Szmiglo

jest. tam gdzie koło zapasowe. Zdejmujesz główny kwadrat wykładziny, dwa boczne trójkąty i idealnie da się ją tam schować. Jak podniesiesz to od razu zobaczysz to miejsce

Dla potomnych. Uszczelniacz odebrany dziś z ASO. Taki sam numer jak ten z aukcji. Numer dla lewej półosi 806735290

Zamówiłem w ASO. Jak odbiorę to wrzucę numer dla przyszłych poszukujących.

raczej w drugą stronę. Jak go odbierałem to oglądałem i było suchutko i czyściutko. Po kilku dniach zobaczyłem plampkę. Chyba czeka mnie telefon do ASO

Odebrałem auto po zrobieniu uszczelki wału. Wyjmowana była skrzynia. A ja się ze skrzynią bardzo lubię i dziś podczas wymiany usłyszałem, że magicy musieli mi coś naruszyć przy wyjmowaniu ukochanej cvt i jest zapocenie przy lewej półosi. Wskoczylem na znany portal aukcyjny i są uszczelki dedykowane do silnika i roku modelowego. Nie ma rozgraniczenia manual/cvt. Czy mam rozumieć, że są takie same? i jest po prostu jedna? tutaj link do tego, który znalazłem https://allegro.pl/oferta/subaru-outback-09-14-uszczelniacz-polosi-przedniej-9561685224

móglbys jakieś foto wrzucić?

@eurojanekjest opcja na naklejke 2+2?dwie świnie dorosle na gorze (mama i tata), a pod nimi dwie dzieciece swinie chłopiec i dziewczynka?

wymieniony uszczelniacz wału korbowego. Głupia sprawa bo robota żadna, a przez konieczność wyjęcia skrzyni zrobił się koszt.

Aktualny przebieg świnki skarbonki 218k. Niedawno zauważyłem, że auto delikatnie znaczy teren po jeździe. Diagnoza mechanika - poci się przy łączeniu skrzyni z silnikiem. Niestety trzeba wyjąć skrzynię, żeby się tam dostać. Szczęścia nie ma końca. 12.10 auto trafia na robotę. Prócz uszczelnienia umówiłem się na statyczną wymianę w CVT. 29k od remontu i zalania na świeżo - jak znalazł.

Ostatnie pytanie Jak sprawa mikrofonu do telefonu? wiem, że kamerę cofania będę musiał zainstalować nową, od tego radia po przejściówki do subarowej kamery nie będzie. Zastanawiam się jak z mikrofonem. Podłączałeś już kamerę?

siadło to bardzo dobrze. Czy oprócz kombinowania ze wzmacniaczem reszta siadła bez problemów? Jak ze sterowaniem z kiery i responsywnością? Czy ta nowa szara ramka nie odstaje od pozostałych srebrnych detali we wnętrzu? głównie chodzi o tunel środkowy plus paski na drzwiach i schowku... jak kwestia z wejściem USB żeby podłączyć przejściówkę do Apple car play, android auto? wyprowadzałeś to gdzieś? Od której strony rozpinałeś kokpit środkowy? Wygląda super.

mam dwie prośby jaki sprzęt finalnie wziąłeś i z jakiej aukcji? czy mógłbyś zrobić zdjęcie wejść z kenwooda skoro jest wyjęty? ja mam zwykłe audio, bez mcintosha, więc może nie będzie problemu.

z ciekawości zapytam. Zna ktoś firmy, które podjęłyby się znalezienia auta np. na rynku rosyjskim i ściągnięciem go? H6 w tej budzie to moje marzenie, ale jak jest opcja na coś z dwoma kluczykami i z europy to kusi. Wiadomo, że będzie drożej. Koledze ostatnio automeritum SMAXA znalazło od prywaciarza w reichu to zdaję sobie sprawę z kosztów.

po co? naprawimy go tutaj ! moim zdaniem jeździć i obserwować Nie rozumiem kolejnych "odpalen" takiego motoru. Każdy cykl pracy to zapewne kolejne nieodwracalne uszkodzenia.

to konwerter.

pytanie jak z fabryczną kamerą cofania. Czy trzeba zamieniać na chińską czy wejście jest to samo. Generalnie to zrobię chyba tak, że kupię (jak najmocniejsze ram-owo) i zawiozę do kogoś od car audio. Niestety do takich spraw mam dwie lewe ręce. Moim największym osiągnięciem jest wymiana wyświetlacza w Citroenie C2 na dwa torxy To co mnie jeszcze zastanawia w tych chinczykach to brak widocznego wejścia usb żeby podłączyć dodatkowy adapter carplay/android auto

czyli kenwood plus mcintosh pod granie. Moje obiekcje są stąd, że np. na tej pierwszej aukcji co kolega dal powyżej masz zastrzeżenie, że tylko do kokpitu bez navi. https://allegro.pl/oferta/subaru-outback-radio-nawigacja-android-9-najlepsze-9447018991 Ja się czaję na to https://pl.aliexpress.com/item/4001072266028.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.4a631b1e10bOSR&algo_pvid=809fae9f-7689-4ded-8304-a81582959e15&algo_expid=809fae9f-7689-4ded-8304-a81582959e15-0&btsid=0b0a050b15979090445121522ede03&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ lub na to: https://pl.aliexpress.com/item/4001212587836.html?spm=a2g0o.detail.1000014.5.28ae1acfEXWQjn&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.14976.185485.0&scm_id=1007.14976.185485.0&scm-url=1007.14976.185485.0&pvid=d9a19b08-42a0-4371-9a0a-b6be09dd0703&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.14976.185485.0,pvid:d9a19b08-42a0-4371-9a0a-b6be09dd0703,tpp_buckets:668%230%23131923%230_668%23808%235965%23514_668%23888%233325%2314_4976%230%23185485%230_4976%232711%237538%2325_4976%233104%239653%232_4976%233141%239887%239_668%232846%238116%23994_668%232717%237561%23335_668%231000022185%231000066055%230_668%233422%2315392%23935 Ramki na pierwszy rzut oka wydają się takie same, więc nie wiem co by mogło przeszkadzać. Jeżeli chodzi o temat podpięcie wzmacniacza. Moim zdaniem jedyna opcja to kontakt z kimś od car audio. Bez wiedzy technicznej tutaj będzie ciężko pomóc.

bardzo to dziwne, że w 2.5 jest mcintosh. W Polsce jak konfigurowaliśmy z tego co kojarzę był tylko z 3.6. Co do wymiana fabrycznej navi. Zwróć uwagę, że nawet w tym pierwszym linku masz wskazany pulpit, do którego pasuje ta navi. To nie jest pulpit do wersji mcintosh czy standardowej z navi kenwooda. Tutaj masz cały temat traktujący o kenwoodach. Najnowsze mapy dla PL są z okolic 2017/2018. Dla Norwegii myślę, że możesz znaleźć podobne. I tak jeżdżę na googlu, ale fajnie mieć świadomość, że są w miarę świeże. Jak przejrzysz wątek to znajdziesz namiary na te płytki. Ja mam navi kenwooda u siebie i chciałbym kupić coś większego z android auto albo na samym androidzie i dokupić przejścówkę. Większość stacji, a w sumie wszystkie, które widziałem są dla wersji bez navi. Nawet te "tesla look" z ali express są tylko dla kokpitu bez navi. Ktoś wie skąd takie obostrzenia skoro to teoretycznie problem tylko ramki?

wątek ma tylko 12 stron. Serio wystarczy przejrzeć.

Wymieniaj co 10. Wtedy nawet przy minimalnej konsumpcji nie bedziesz tego odczuwal i musial chorobliwie dolewac. Skoro masz go od niedawna to pamietaj, ze ten motor lubi czasami wziąć trochę oleju. Wyrób sobie nawyk regularnego sprawdzania. Wazne jest idealnie rowne ustawienie auta ze względu na ukosne wejście bagnetu. TTTM

Prawie 213k nalotu. W tym tygodniu zrobiony olej (Motul 5w30 X-Clean) i filtry. Do tego doszła wymiana osłony przegubu.

4 letni Outback z rozjechaną skrzynią Stare jak mój to rozumiem, ale nowy? Ile przebiegu masz?

gdzieś mi się obiło o uszy

Bez agresji prosze. Przyznac sie do niewiedzy to rzecz ludzka i ja to uczynilem. Podalem cene z usa nie pisząc czy to netto czy brutto. Teraz juz bede wiedzial co i jak. Jak netto to drogi jak na subaru. Jak to jest ten co powyzej to z cena w Polsce kogos mocno ponioslo...

brutto na rękę. Nie wiem. Taka cena widnieje na stronie Subaru USA. Nie wiem jak tam wyglądają kwestie podatkowe.