misiek_z82

I ja mam podobny problem w imprezie 2006 2,5i 4eat, cofając ze skręconymi maksymalnie kołami coś stuka miałem wrażenie że na coś najechałem. Początkowo myślałem, że to przegub, ale teraz jak poczytałem to skłaniam się, że to elektrozawór w skrzyni. Czy znacie kogoś okolicach Warszawy kto umie się tym zająć. tak aby nie wymieniać całego sterownika, bo gdzieś na forum czytałem, że to koszt ok. 8 tyś w ASO?

Witam, mam krótkie pytanie, czy spojler tylnej klapy od WRX z 2003 r. (niski naleśnik) ma taki sam rozstaw mocowań oraz takie same wymiary jak od WRX 2006 r. Niby wyglądają podobnie, ale numery seryjne mają inne i to mnie trochę zastanawia? Ten z rocznika 2003 ma nr 96061FE020 a z rocznika 2006 ma nr 96061FE400 Moim celem jest załażenie takiego spojlera od WRX 2003 do hawkeye 2006 sedan

żadnego wycieku nie miałem, poziom oleju ok. przeszukałem także strony amerykańskie, bo tam 4eat jest zdecydowanie więcej niż u nas. U nich też ten problem występuje, ale też na nic konstruktywnego odnośnie przyczyny nie natrafiłem. w zeszłym tygodniu ponownie wymieniłem olej w skrzyni i jest już dobrze. Nadal jednaj nie wiem dla czego tak się dzieje. Myślę jednak, że to nie jest jakaś poważna sprawa, bo gdyby tak było to skrzynia chyba by już się posypała (pierwsze objawy wystąpiły jakieś 70 tyś km temu). Nie licząc tych dziwnych odgłosów skrzynia działa bez zarzutów. tak czy inaczej w moim przypadku już drugi raz sprawę rozwiązała ponowna wymiana płynu w skrzyni.

czy jesteś pewien, że to osłony? ja mam ten sam problem (impreza 2,5 sohc 2006). Pierwszy raz ok 3 lata temu po wymianie płynu w skrzyni. wróciłem z problemem do serwisu, ponownie wymienili płyn i już było ok. teraz po kolejnych 60 tyś i ponownej wymianie płynu problem powrócił. Zakładałem temat na forum ale nic ciekawego nikt mi nie poradził. Ponieważ problem powrócił odświeżyłem mój temat na forum (link poniżej) i liczę, że może tym razem dowiem się o cho chodzi, bo na osłony to raczej nie wygląda. w założonym przeze mnie temacie dołączyłem filmik na którym posiadacz forestera przedstawia ten sam problem.

Chciałem powrócić do tematu, bo sprawa się powtarza. Poprzednio, ponowna wymiana płynu w skrzyni problem rozwiązała. Teraz po kolejnej wymianie problem powrócił. Znalazłem w necie filmik, w którym jest nagrany ten sam odgłos ze skrzyni (Forester). Czy ktoś ma pomysł co to może być? link:

Uwaga słuszna, ale zasadniczego problemu nie rozwiązuje...

Witam, jestem posiadaczem Imprezy 2,5 z 2006 r. import z USA z automatyczną skrzynią biegów. W ostatnim czasie zauważyłem, że jak samochód postoi całą noc albo chociaż kilka godzin na świeżym powietrzu (temperatura około i poniżej 0), to po uruchomieniu silnika i włączeniu biegu D, albo R słychać nierównomierne odgłosy tarcia, drapania, Jak przełączę na N czy P odgłosy nie występują. po przejechaniu kilkuset metrów odgłosy ustają. Samochód ma przejechane 120K km, olej w skrzyni wymieniany w ASO przy 60k i 110k poziom płynu ok. Odgłosy są identyczne jak na filmiku, który podpiąłem kilka wpisów niżej. Czy ktoś z was spotkał się z takim przypadkiem?

chciałnym dodać, iż jest to wersja 2,5 i (170 KM) rok 2006 nie posiadająca xenonów tylko zwykłe lampy z żarówkami H7 nadmieniam, iż nie interesują mnie rozwiązania typu dodatkowe 100 zł za przegląd z przymrużeniem także proszę o wypowiedź osoby którte posiadają sprawdzoną wiedzę w poruszonym temacie

A może są jakieś osoby na forum, które się z tym problemem zetknęły i go rozwiązały???

...

W związku z tym, iż właśnie płynie do mnie z USA impreza 2.5 z 2006 r. mam pytanie odnośnie przeróbki przednich świateł. Czy konieczna jest wymiana całych lamp ze względu na symetryczne ustawienie świateł mijania obowiązujące w USA czy istnieją inne sposoby aby ustawyć te światła niesymetrycznie. Będę wdziczny za wszelką pomoc.