blajm

Remoo, dziękuję za odpowiedź, to są dla mnie bardzo ważne wskazówki, które z dniem jutrzejszym będą wdrażane. Pozdrawiam

Czytałem wątek i wynika z niego m.in. że użytkownik Carfif napisał 19 grudnia 2017 r., że zamontowane przez niego zestawy naprawcze u jednego z klientów warsztatu, nie wyeliminowały problemu świecących kontrolek, co uprawnia mnie do wniosku, że problem odsunięcia sond może powrócić. I to jest pierwszy aspekt zagadnienia - KONTROLIKI. Jest też druga płaszczyzna tego samego zagadnienia tj. poprawność działania katalizatorów. Jeśli pytasz skąd będę wiedział , ze działają poprawnie , odpowiedź zawiera się w doświadczeniach kolegi Remoo , który był tak uprzejmy i je opisał, u niego najwyraźniej te zestawy naprawcze działają. Powiem więcej, nie potrzebuje ani sond, ani świecących kontrolek żeby wiedzieć kiedy katalizatory pracują niepoprawnie, ale to na marginesie, wszak chodzi o to, czy te konkretne zestawy naprawcze się sorawdzają. Z powyższego wynika, ze pomimo sprawnych zestawów naprawczych katalizatorów mogą świecić się kontrolki (które zreszta często świecą z wielu błahych powodów,), Podsumowując, moje indywidualne kalkulacje są takie, że za jednym podejściem chcę zamontować sprawne katalizatory, bo to wpływa na sprawność auta i zarazem odsunąć sondy, żeby mi się nie wyświetlały kontrolki, teraz i w najbliższej przyszłości, co z kolei jest istotne dla wygody i komfortu psychicznego.

Dziękuje Ci za odpowiedź. Dopytam jeszcze o aktualną sytuację w kontekście tulejek i odsunięcia sond, tj czy masz aktualnie odsunięte te sondy i czy w Twojej ocenie, przy okazji montażu tych nowych katalizatorów (zestawów naprawczych) należy od razu je odsunąć, żeby do tematu nie wracać, a jeżeli tak to czy wszystkie czy niektóre?

Remoo, z uwagą przeczytałem Twoje doświadczenia dot katalizatora, i mam pytanie. Od razu zaznaczam, ze póki co o świecące kontrolki nie pytam. Powiedz, czy Twój samochód miał problem z praca silnika przed wymianą (i jakie), czy komputer pokazywał jakieś inne błędy prócz katalizatora i co z tym „trzecim” katalizatorem, tym jakby podwójnym, innymi słowy skąd było wiadomo, ze to te dwa są „fizycznie” zatkane a nie ten trzeci. Jak widzisz jestem na etapie diagnozowania, w piątek zaprowadzam auto do warsztatu i będę musiał podjąć decyzję co dalej. liczę na Twą pomoc Remoo i pozdrawiam

Dzień dobry, pomożesz?

Drodzy Forumowicze, czy moglibyście mi pomoc i podpowiedzieć jaką cześć przedstawia załączony obrazek i czy jej wygląd wskazuje ze była przerabiana lub jest niekompletna? Odebrałem auto z naprawy i coś jest nie tak z wydechem albo silnikiem albo obie rzeczy łącznie. Stad moje pytanie ... Jeszcze jedno zdjęcie z tej samej serii