Jeśli dobrze zrozumiałem elektryka audytującego istniejącą instalację elektryczną w naszym budynku, to jedyna w tej chwili możliwość zasilania wallbox'a byłaby z istniejących liczników mieszkaniowych.
Są podobno na rynku takie mądre wall box'y, które stale monitorują zużycie prądu w mieszkaniu i cały "zapas" energii przekierowują na ładowanie auta - nie będzie to nigdy jakieś szybkie ładowanie, ale jeśli wszyscy pójdą spać i; pralka, suszarka, płyta indukcyjna, itp nie będą w użyciu, to jest szansa, że auto się podładuje przez noc ...
Żeby zainstalować wall-box'a, potrzebne jest tylko przebicie się przez kilka żelbetonowych ścian i pociągnięcie kabli zasilających na odcinku od licznika do wallbox'a przy miejscu parkingowym w hali.
Technicznie niby tylko tyle, ale ... rozmawiam z sąsiadami, i zainteresowanych zmianą auta na elektryczne w naszym budynku jest dosłownie kilku.
Wszyscy łącznie ze mną boimy się, że ktoś kiedyś znajdzie jakiś kruczek i będzie mógł zabronić nam ładować auta w hali garażowej.
Trochę za wygodny jestem, żeby w tym wieku dygać w deszcz i trzaskające mrozy do najbliższej ładowarki.
P.S. Tymczasem, z tych dwóch spalinówek, które testowałem; na XC60 mam zarezerwowany termin odbioru (niestety dopiero wrzesień 2024 ), a w przypadku NX'a nie ma jeszcze cennika na rok produkcji 2024 .
I tym miłym akcentem: