EDDY

Wita mam pytanko ile kosztuje pzekładka imprezy wrx ew 2.0 125KM 2002 2003 z rhd na lhd ? i czy po przekładce zarejstuje normalnie autko??

nie no masakra wczoraj to juz kąpletnie nie chce ciągnąć jak jest zimny to ok na ssaniu idzie ja trzeba zagrzeje sie i ledwo co sie ciągnie :sad: pozatym jak przycisne i szybko zmienie bieg to nie schodzi z obrotów wogóle [ Dodano: Nie Lis 02, 2008 1:57 pm ] im wyzszy bieg tym słabiej ciągnie na piątce 3, 3,5 tys i dalej sie nie wkreci popmpa paliwa?

Chyba znalazłem wine podnosze w nocy maske a tam iskierki skaczą prawdopodobnie kable WN zawiniły ale czy to takie objawy były by zamouloego totalnie auta?

no błąd chce sprawdzic ale mam dwie zielone kostki ja je zepne to wentylatory sie włanczają i wyłanczają i cos tika jak przekaznik

troche odpowietrzyłem i leci ciepłe powietrze ale auto kompletnie nie chce jechac tak jak by turbo nie pompowało :/ [ Dodano: Czw Paź 30, 2008 10:51 am ] tak pozatym jest ok chłodnica gorąca wystarczyło odpowietrzyc ale auto jest sttraszliwie zmulone

usczelka pod głową jest ok bo sprawdzałem tez jak był stary nie otwierający sie termostat to grzało normalnie więc pompa?

i lipa wywaliłem termo i dalej to samo chłodnica cała zimna tyle ze wskaznik juz nie idzie wysoko co to moze byc a i wogóle juz nie leci ciepłe powietrze nawet jak długo posmigam

ok thx z mbc wiem gdzie wpiąć ale wskaznik?? nie za bardzo jak mówiłem to mój pierwszy raz

ty nie chodzi mi o cos co zrobili fachowcy z subaru (wtsryski sterowanie komp) tylko o takie zabawki własnie więc nie myl pojęć dobra i nie pisz mi w tematach bo z tego co widze w kazdym jestes nastawiono wrogo i sceptycznie :wink:

wiem temperatura spalin juz w drodze kupiłem mbc dlatego ze zabardzo nie ufam elektronice :/ co do wskaznika nie jest to autogej jest to niemiecki Fk automotive w PSI i wiem ze wskazuje dobrze (2 kolegów ma takie jeden w 200sx drugi w probe turbo) moze mi ktoś na tym zdjęciu co wkleiłem zaznaczyc gdzie mam wpiąć sie pod wskaznik i pod mbc?

OK a moze mi to ktos zobrazowac na fotce?

tak to był 1.8 t

Czy ktos mógł by mi mniej więcej objasnic gdzie sie wpiąć przy montażu zegara doładowania i mbc?

tak wiem tylko poprostu zbieram graty i pytam

a po co jest to do atmosfery?? czemu to ma służyc??

Który z tych 2 mbc jest lepszy i czym sie róznią? czemu jeden ma dwa wyjscia a drugi 3?? http://www.allegro.pl/item462276842_man ... boost.html http://www.allegro.pl/item458024367_man ... uning.html

czyli jak wtedy miałem przebitego węża i potem zmieniałem go dolałem płynu i nie odpowietzyłem mozliwe [ Dodano: Pon Paź 20, 2008 2:21 pm ] niema dwóch czarnych sa dwie ziolone połonczyłem i coś cyka jak przekaznik i załancza sie wiatrak i wyłancza naprzemian

ok ale kurde chłodnica jest cały czas zimna :???:

ten dolny wąż jest zimny ale potem juz jak termo pusci to chłodnica robi sie ciepła i ten wąż tez problem w tym ze robi to jak sie mu podoba raz wolniej raz szybciej :???: a gdzie w legacy jest termostat?

Znowu zaczeły sie cyrki mam tak ze na początku jazdy po około pieciu minutach wskaznik idzie bardzo wysoko i tak sie utrzymuje dopóki go nie pogonie ostro wtedy spada na normalne miejsce po srodku i jest git czyzby termostat?? bo czasem nawet po długeij jezdzie chłodnica jest zimna druga sprawa zapaliło sie Check Engine i predkościomierz skacze jak s tarych mercedesach :wink: i wentylatory zaczynają świrować :/ dzis po nocy i całym dniu postoju po przekręceniu kluczyka sie włonczył któryś :roll:

sczur dzięki za stronke spec nissan to było turbo t28 wałki hks 264 pompa paliwa walbro 255 turbo popmpowało 0.9 i wydech 3 zakonczony mugenem juz nie wspomne o dolecie swiece itp duzo by trzeba było pisac :wink:

własnie bardzo dziękuje wszystkim za porady naprawde duzo mi to pomaga co do prowadzenia juz zdążyłem zauważyc ze nie do konca jest to takie proste jak mówią czy widac na fikmikach jest bardzo duza róznica miedzy mocnym rwd a AWD mój nissan miał 280KM i 357Nm w subaru celuje w 350KM i ponad 400Nm.Z tego co tam piszą to bez ic mozna dmuchnąć 0.7 max a z ic 1.0 troche mało :wink: subaru będzie słuzyło do jazdy na codzien i tylko do 1/4

nie no spoko pierwsze auto turbo mówisz pierwszy turbo wózek to był 200sx s13 i sam w nim co nieco pozmieniałem jak by turbo z t25 na t28 fakt nie miałem sporej wiedzy wtedy bo zamiast kupic mbc to przełozyłem wg z t25 do t28 zeby wiecej pompowało ..... To jest moje pierwsze subaru dlatego pytam silnik boxer jest zupełnie inny i wogóle więc pytam wiem ze seria popmuje 0.6

ok jescze takie pytanko moze mi ktos powiedziec jaka tam siedzi turbina?? i czy moge podkręcic turbo bez dodawania ic

wielkie dzięki wszystko jasne:)