Michall33

Ja u siebie przerabiałem tak jak na forum było opisane. I z perspektywy czasu bulgot najlepsza decyzja, ale tyle tłumiki trochę, za głośne. Za bardzo buczą przy 140. Trzeba jechać 100 albo 160 Teraz mi tylny skorodował więc zastanawiam, się nad wsadzeniem mniejszych kominów. A co do dźwięku bez kolektora, to brzmiał jak CIVIC bez Vteca W linku masz dźwięk świeżo po przerobieniu: Link do bulgotu

W moim chińczyku mam normalnie karte sim wsadzoną, jak się skończy net to podłączam iPhona po kablu wtedy odpala się Apple Carplay i jest jak we współczesnym wozie na XDA Developers są do tego urządzenia rooty, ale raczej nie polecam dłubać bo jest tego mało i można łatwo skopać. Wgrałem raz update i prawie uśmierciłem to urządzenie. Jak działa to niech tak będzie. Parametry silnika i nawigację można spokojnie odpalić nawet ramu na styk wystarczy dla spotify

Tak zostawiłem, można je włączyć, świeci normalnie tylko nie ma czerwonego podświetlenia całego panelu i nie jest podłączone do dźwięku. Musze poszukać na allegro, może wiązkę uda mi się kupić całą.

Mam coś co wygląda identycznie, z minusów u mnie dochodzi jeszcze brak podświetlenia czerwonego przełączników klimy, jakaś chyba kostka ma niedorobiona.

Mała aktualizacja w temacie ćwierkania. Czuć mocno spalinami w komorze silnika, więc ewidentnie przedmuch na modyfikowanym kolektorze wydechowym gdzieś pod bandarzami lub uszczelka. Na razie czasu brak na głębszą analizę którejś nocy spróbuję odnaleźć uszkodzenie EDIT ---- Problem ROZWIĄZANY Był przedmuch na elastycznej opasce element zacementowałem jakimś specyfikiem do tego stworzonym na to zestaw naprawczy który się wulkanizuje i bandaż dla ochrony termicznej i znowu jest fajny dźwięk i ciszej wydech.m4v

Dokładnie tak słyszalne jest tylko przy dodawaniu gazu, więc związane z obrotami silnika, będzie weryfikowane. Ja ich nie zmieniałem osobiście więc nie wiem czy były białe ślady, ale wcześniej przed zmianą świec mocy brakowało i mulił do 3k obrotów, teraz po zmianie moc wróciła i nie poszarpuje przyspiesza równo i całkiem fajnie. Jedynie na jałowym telepie trochę silnikiem, powinien trochę mniej się bujać mam porównanie z Foresterem taty i tam silnik praktycznie się nie rusza. W tygodniu podjadę na najazdy do kolegi i jeszcze raz mikrofonem kierunkowym spróbuje zlokalizować okolice hałasu

Cześć, poczytałem forum, ale nic nie dopasowałem podobnego, mechanicy coś czarują i pora na waszą pomoc może ktoś miał coś podobnego. Pacjent Legacy BP5 EJ20 DOHC 166 HP n/a benzyna z LPG. Skrzynia manualna (koło dwumasowe dawno wywalone) Od pół roku mniej więcej, przy dodawaniu gazu do deski słychać ćwierkanie. Jak by u dołu silnika głośniej (może rolki i wiatraki trochę dźwięk głuszą) Moc silnika wróciła po zamianie świec na nowe w zeszłym tygodniu, trochę mniej się telepie na jałowym, ale wciąż trochę się buja. W kabinie dźwięk przy zamkniętych szybach słyszalny minimalnie przy otwartych i z zewnątrz przy gwałtownym przyspieszaniu dosyć mocno. Bez różnicy czy na jałowym, czy z wciśniętym sprzęgłem czy nie i tak samo nie zależnie od gazu czy benzyny. W załączniku nagrałem mikrofonem kierunkowym plik, na początku jest z pod lewego koła dźwięk później środek maski + hałasujący alternator i na końcu prawe koło od pasażera pod spodem) Co zostało sprawdzone/naprawione +świece nowe + szczelność wydechu do od końca do kolektora za katem +przepustnica wyczyszczona +nowe rolki (w tym tygodniu wymieniona od klimatyzacji) BEZ ZMIAN +alternator (on akurat hałasuje i inaczej słychać) +wywalony EGR +rozrząd ma około 50k km +nowy olej +wtryskiwacze od gazu sprawdzone Nie zostało przebadane: -Stan kolektorów wydechowych (mam różnoodległościowe z imprezy mod ma równo 3 lata) +/- podobno luzów zaworowych nie ma ale w to nie wierzę mechanikom (nie wiem jaki dźwięk mają luźne) - czujnik spalania stukowego Legacy_odglos.mp3

Pozdrowienia dla młodszego srebrnego brata

Zapisuje sobie zawsze kiedy zmieniam żarówki i OSRAMY potrafiły spalić mi się po 9-10 miesiącach, Tungsramy wytrzymały jak Philipsy i czyli prawie 13 miesięcy. Chłodna barwa Philipsów bardziej jakoś mnie przekuje ale są dwukrotnie droższe. Najchętniej wsadził bym ledy i był by spokój

Potwierdzam, czyszczenie przepustnicy u mnie rozwiązało ten sam problem, no i wymiana filtrów gazowych też nie zaszkodzi

Całkiem znośnie, ale od dzisiaj ferie na Dolnym Śląsku więc pewnie wszystko się zmieni. Do wyciągu z 2 minuty czekania.

Polatane trochę bokiem w Czarnej Górze, warun super tylko mocno wiało była dodatkowa siła napędzająca, podczas zjazdów.

Lekko odświeżę temat, mam tak samo że zatrzymuje się w randomowych miejscach. Rozwiązałeś ten problem? Nie chce wróżyć z fusów i na pałę wymieniać elementów.

Zima nie zachęca, ale usterki trzeba usunąć, zrobiłem czyszczenie przepustnicy i przy okazji cały dolot wszystko teraz dokręcone, wyczyszone i mulenie przy 2k rpm zniknęło, oby na jak najdłużej.

W tym tygodniu byłem przejazdem w Zieleńcu i sezon rusza podobno jutro! Śniegu całkiem sporo dodatkową atrakcją są trudne warunki na drodze dla tych co czterobuta nie mają więc można się trochę pobawić Subaryną