Piotr_reda
-
Postów
12 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Piotr_reda
-
-
W dniu 28.11.2020 o 21:30, rademenez napisał:
u mnie w s turbo były nieszczelności w podciśnieniowych wężach. połamany trójnik przy rurce z restryktorem. Szarpał niemiłosiernie. Po wymianie za 3 złote jakby inne auto
Możesz dokładnie wytłumaczyć o które wężyki chodzi? Mam wrażenie ze już wszystkie przejrzałem.
potrzebuje także kupić zawór zmiennych faz rozrządu ponieważ jeden jest pęknięty i wydobywa się z niego lekko olej
-
Sprawdzone zawory od sterowania fazami rozrządu i dalej nic do przodu, błędów już żadnych nie pokazuje :/
-
Wiec tak, filtr powietrza sprawdzony i był czysty, co do pompy paliwa i obwodu benzyny można chyba to wyeliminować ponieważ to samo dzieje się na lpg. Podłączyłem teraz kompa i mam dwa błędy
P2089 i P2093 obwod solenoidu ovc?
Gdzie co i jak sprawdzic?
-
Ale już silnik był ładnie rozgrzany
-
Wymienione, gaz i pb robi tak samo
-
Witam, forek znowu coś płata figle, tym razem w czasie normalnego przyspieszania czyli but w podłogę nagle zaczął szarpać i nierówno chodzić.
Zimny i ciepły telepie na boki. I szarpie przy przyspieszaniu oraz ma ewidentny brak mocy, lekko gorzej odpala.
Podmienione czujniki położenia wału i wałków, przeplywka, cewki, świece, brak przedmuchu upg, zawory regulowane dwa tygodnie temu czyli jakieś 3 tys km. Obroty max jakie osiąga to 5,5 tys obrotow. Kompresja tez sprawdzona i wszystko ok. Proszę o pomoc. Forek sg 2,0 xt -
Nie było mnie długi okres, i samochód stał, dziś ponownie się za to zabrałem i znalazłem nadgryziony przez mysz kabel głównej wiązki, prawdopodobnie raz łączył raz nie względem wibracji auta. Dzięki wielkie za sugestie :)
-
-
Masy wszystkie pod maska sprawdzone i wyczyszczone i nawet dodana jedna, gdzie jest masa od sterownika/ecu?
-
Witam, od trzech dni borykam się z dość dużym problemem, forester w czasie Jazdy zaczyna wariować, zegary skaczą góra dół obrotomierz prędkościomierz i temperatura, wyglada to tak ze dosłownie w setne sekundy temperatura rośnie na maks, obrotomierz żyje swoim życiem i prędkościomierz tez, natomiast poziom paliwa spada na sam dół, bywa tak, że spowoduje to zgasniecie silnika w przypadku gdy zacznie to się dziać na małych obrotoach. Czy ktoś miał podobny problem?
-
Witam, jestem użytkownikiem Forestera SG 2.0 XT już od dłuższego czasu, często zaglądam na to forum, pozdrawiam wszystkich.
Obrotny max
w Forester
Opublikowano · Edytowane przez Piotr_reda
Subaru stoi od ponad miesiąca nie używane, bo nie było czasu się za nie zabrać, trochę luźniej z czasem teraz i pytanie. Czy zawór zmiennych faz rozrządu będzie pasował z 2.5 xt do 2.0 xt? Różni się w sumie ułożenie wtyczki.
Chyba, ze ktoś z was posiada zawór zmiennych faz od 2.0 xt sg na sprzedaz?