Piotr_reda

Subaru stoi od ponad miesiąca nie używane, bo nie było czasu się za nie zabrać, trochę luźniej z czasem teraz i pytanie. Czy zawór zmiennych faz rozrządu będzie pasował z 2.5 xt do 2.0 xt? Różni się w sumie ułożenie wtyczki. Chyba, ze ktoś z was posiada zawór zmiennych faz od 2.0 xt sg na sprzedaz?

Możesz dokładnie wytłumaczyć o które wężyki chodzi? Mam wrażenie ze już wszystkie przejrzałem. potrzebuje także kupić zawór zmiennych faz rozrządu ponieważ jeden jest pęknięty i wydobywa się z niego lekko olej

Sprawdzone zawory od sterowania fazami rozrządu i dalej nic do przodu, błędów już żadnych nie pokazuje :/

Wiec tak, filtr powietrza sprawdzony i był czysty, co do pompy paliwa i obwodu benzyny można chyba to wyeliminować ponieważ to samo dzieje się na lpg. Podłączyłem teraz kompa i mam dwa błędy P2089 i P2093 obwod solenoidu ovc? Gdzie co i jak sprawdzic?

Ale już silnik był ładnie rozgrzany

Wymienione, gaz i pb robi tak samo

Witam, forek znowu coś płata figle, tym razem w czasie normalnego przyspieszania czyli but w podłogę nagle zaczął szarpać i nierówno chodzić. Zimny i ciepły telepie na boki. I szarpie przy przyspieszaniu oraz ma ewidentny brak mocy, lekko gorzej odpala. Podmienione czujniki położenia wału i wałków, przeplywka, cewki, świece, brak przedmuchu upg, zawory regulowane dwa tygodnie temu czyli jakieś 3 tys km. Obroty max jakie osiąga to 5,5 tys obrotow. Kompresja tez sprawdzona i wszystko ok. Proszę o pomoc. Forek sg 2,0 xt

Nie było mnie długi okres, i samochód stał, dziś ponownie się za to zabrałem i znalazłem nadgryziony przez mysz kabel głównej wiązki, prawdopodobnie raz łączył raz nie względem wibracji auta. Dzięki wielkie za sugestie :)

Kolejne masy w wewnątrz auta sprawdzone wyczyszczone itp a samochód robi dalej to samo... teraz zrobił tak jak na załączonym zdjęciu, temperatura maks, poziom paliwa mimo 1/4 baku spadł na sam dół, kręci nie odpala, pompa paliwa nie chodzi...

Masy wszystkie pod maska sprawdzone i wyczyszczone i nawet dodana jedna, gdzie jest masa od sterownika/ecu?

Witam, od trzech dni borykam się z dość dużym problemem, forester w czasie Jazdy zaczyna wariować, zegary skaczą góra dół obrotomierz prędkościomierz i temperatura, wyglada to tak ze dosłownie w setne sekundy temperatura rośnie na maks, obrotomierz żyje swoim życiem i prędkościomierz tez, natomiast poziom paliwa spada na sam dół, bywa tak, że spowoduje to zgasniecie silnika w przypadku gdy zacznie to się dziać na małych obrotoach. Czy ktoś miał podobny problem? IMG_6333.MOV IMG_6333.MOV

Witam, jestem użytkownikiem Forestera SG 2.0 XT już od dłuższego czasu, często zaglądam na to forum, pozdrawiam wszystkich.