Skocz do zawartości

Durbos

Użytkownik
  • Postów

    1168
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Durbos

  1. W dniu 24.03.2024 o 18:53, turdziGT napisał(a):

    Carlos Sainz co za niespodzianka. Ja trochę z opóźnieniem. Wyścig dobry a Carlos solidnie otworzył najpierw wyprzedził ładnie Maxa a potem zaczął mu odjeżdżać.

    Nie ma co nie jestem do końca przekonany czy Fred dobrze zrobił z tym Lewisem. 

    Jedno jest pewne Carlos jest teraz smakowitym kaskiem i mysle że nie jeden boss drapie się po głowie i zastanawia się co zrobić. Mercedes jest jakby oczywisty ale myślę że aktualne jest także drugi fotel w RB no i cała lista teamo trzeciej kategorii. Osobiście szkoda by było go w Audi bo tam zajmie to lata zanim coś pokażą.

    Właśnie tak sobie myślę, że przy dzisiejszych roszadach kierowców, a także zawirowaniach w RBR, jak najszybsze zakontraktowanie Sainza przez Hornera byłoby nie tylko zasadne ze względu na oczywistą wyższość Sainza nad Perezem, ale także takim małym szach matem w stosunku do rodziny Verstappena. Bądźmy szczerzy, jeśli stary zabrałby Maxa na przyszły sezon do innego teamu to Sainz w RBR na 90% zrobiłby mistrza 2025. Co potem to już jest jakaś niewiadoma, ale przyszłoroczny tytuł to nadal pewniak dla jedynki w RBR.

    • Lajk 4
  2. W dniu 17.03.2024 o 06:49, Szürkebarát napisał(a):

    Chwilunia! Przecież zamienianie wody w wino (wtedy) wyszło a mit o tym ma się w najlepsze do dzisiaj.

    ale technologia nie przetrwała, czyli kolejna bajka...

    • Lajk 1
  3. 23 godziny temu, ketivv napisał(a):

     

    cóż, nuclear też mają problem wybudować

    https://www.bbc.com/news/uk-wales-68273910

     

     

    to będzie problem im bardziej północ na naszej półkuli

     

    wspominałem już o tym Sun Belt - pas słońca

     

    w tym samym czasie PV + battery storage tanieje z roku na rok, samo generowane PV jest już od paru lat a po ostatnich spadkach cen paneli skrajnie tanią formą pozyskiwana energii elektrycznej

    powstaną na świece rejony społeczno-gospodarcze gdzie koszt energii będzie kosztem marginalnym 

    Screenshot2024-03-1600_24_19.thumb.png.2f861d1477be3077c3bbc751f98e8856.png

     

    moce PV uruchomione w 2023  EU - 53 GWp     Chiny - 261 GWp

     

    poniżej wind

    Screenshot2024-03-1600_35_11.thumb.png.7a24fea722e12a823ff6636f07a65483.png

     

    moce wind 

     

    Chiny 1412 mln ludzi, fabryka świata, oby obecnemu cesarzowi starczyło otwartości umysłu 

    EU 450 mln, czas świetności ma raczej za sobą, musi szybko się na nowo zdefiniować i raczej mocniej zjednoczyć jak podzielić na "mikro, narodowe państewka"

     

    UK miało plan wybudować linie przesyłową z Maroka plan chyba nie wypali bo UK zapomniało że Maroko to nie ich teren i nie postawią sobie tam mocy PV za to dostali ofertę sprzedaży energii od Maroka - sorry czasy się zmieniły 

     

    Niemcy w raz z Włochami myślą o wodorowym korytarzu ...

    .. z Afryki 

    Screenshot2024-03-1600_44_52.thumb.png.947482bbf4b585f00bfbb01503288e2c.png

    https://www.hydrogeninsight.com/policy/germany-and-italy-plan-to-build-hydrogen-ready-gas-pipeline-potentially-allowing-imports-from-north-africa/2-1-1464788

     

    po tym jak im nie wyszedł plan produkcji wodoru gazu kupowanego z Rosji, tylko problem jest jeden żeby ten wodór tanio produkować z ekstremalnie taniej energii z PV trzeba mieć słońce a całego kraju sobie raczej na południe nie przeniosą 

    tym bardziej, że Afryka już od dawana jest w mocny uścisku z Chinami, które w przeciwieństwie do krajów Europy jednak płacą a nie obcinają im ręce

    to pozostają nam projekty OZE hydrogen/methanol w Australii tylko chyba trochę daleko 

     

    czas skupić się na znaczącym ulepszaniu efektywności energetycznej naszej części świata tak aby używać możliwe mało energii którą będziemy mogli sobie sami wyprodukować lokalnie, to powinien być dzisiaj główny cel strategiczny zjednoczonej EU (zresztą wydaje się, że jest to celem KE) bo bez tego "stara Europa" zginie w wyścigu konkurencyjnym na światowym rynku

    bo raczej losem tego "starego świata" i zaledwie 450 mln ludzi niespecjalnie będzie się ktoś interesował a tu w EU wciąż musimy kupować energię w formie kopalnych węglowodorów z zewnątrz

     

    świat się zmienił, będzie się zmieniał

    czy my ludzie z EU tego chcemy czy nie 

    Ostatnio oglądałem dokument, który jasno i logicznie potwierdzał, że Maroko będzie drugim krajem na całym świecie, który osiągnie pełną neutralność energetyczną. Nie dziwi więc fakt że kraje Europy Południowej skorzystają z tej energii najwcześniej.

  4. W dniu 12.03.2024 o 16:53, Waldemar Biela napisał(a):

    Mię to wygląda na globalne ocipienie.

    Mamusiu, nie martw się, jakieś 2000 lat temu mieli zamieniać wodę w wino...  Nie wyszło, teraz też się mylą...

  5. 14 godzin temu, maciek323 napisał(a):

    Ale w jakim budynku? Chyba w ekskluzywnej kamienicy z podziemnym garażem?

     

    Jest mnóstwo mieszkań w ścisłym centrum Warszawy (nawet przy samej stacji metra) wystawionych po 22-23 tys. za metr i nie schodzą jakoś mega szybko. Jeśli można by z tego szybko wyciagnąć  50 tys zł za metr, to czemu one wiszą i nie są momentalnie sprzedawane?

    Na Złotej czy Chłodnej (trudno chyba o lepsze centrum?) widziałem w tamtym tygodniu 19 za metr i to w kawalerce. Fakt że obskurna rudera do remontu, ale skoro i tak ma być robione od podstaw to żaden problem chyba. 

     

    Nie przeczę że takie zjawisko jak opisujesz może i ma miejsce i być może jest możliwość uzyskać z niektórych mieszkań w BDB dzielnicy nawet 50 tysięcy złotych z metra. Ale wg mnie taka możliwość dotyczy drobnego procenta budynków w takiej lokalizacji. Na pewno nie zwykłego bloku z lat 70-tych czy 60-tych. Choćby był przy samej stacji metra Świętokrzyska czy Rondo ONZ, czy jakiejkolwiek innej blisko centrum.

    Oczywiście że to nie hurtowy biznes a wyszukane perełki w pięknych kamienicach i wbrew pozorom garaż nie jest musi have, zazwyczaj kupują to od niego osoby posiadające już podobne lokale i mające przełożenie na klientów korporacyjnych i pracowników ambasad itp...

  6. Znak czasów, kwestia jak Ty się sam płciowo identyfikujesz :biglol: Matka, Ojciec i On, a może Ona lub Ono?!? :biglol:
    Najważniejsze że jesteś...

  7. 2 godziny temu, Adi napisał(a):

    Następne informacje świadczące o tym, że elektryczna motoryzacja jest często nieprzemyślaną idealnie bańką.

     

    W dużym skrócie.

    Bunt Europy przeciw Chińskim dopłatom do nieopłacalnej produkcji samochodów elektrycznych. Możliwe cła nawet do 25%

     

    wiadomość insiderska, tfu, co za słowo, potwierdza nieuchronność ceł na produkty z Chin, logiczne, bo Europa przespała czas zmian do których sama najbardziej zachęca, szefostwa dwóch największych producentów Euroamerykańskich nakazały wielu podwykonawcom przeniesienie produkcji części/podzespołów z Chin do Europy, Ameryki Płd i Afryki. Sam szukam lokalizacji dla nowych fabryk...

  8. 11 godzin temu, radekk napisał(a):

    chodziłem wczoraj trochę po rynku w Poznaniu, tylu robotników to dawno nie wiedziałem, cho chwile musiałem jakiegoś omijać

     

    jak dla mnie słabo to wyglada

     

    IMG_7556.thumb.jpeg.12393633a34f327e4dc03bbdf73ba6a4.jpeg

     

    domyślam się że to są miejsca fundamentów jakiś starych budynków, ale mimo wszystko wygląda to jakby zabrakło materiałów, więc powciskali co zostało-_-

    taki łaciaty, szybko mogą znaleźć sponsora :biglol:

  9. Warszawa, Gdańsk, Kraków, Poznań i Wrocław zawsze będą miały lokalizacje z cenami dla większości Polaków oderwanymi od rzeczywistości, ale dla międzynarodowych funduszy, w co ciężko niektórym uwierzyć, centrum europejskiej stolicy, czy też biznesowo wiodącego europejskiego miasta ma podobną wartość. Dlatego lokalizacja, lokalizacja i jeszcze raz lokalizacja... Dziś rozmawiałem z "budowlańcem/remontowcem", dla którego cena za metr w szerokim centrum Warszawy, czyli też Górny Mokotów, Powiśle, Żoliborz Oficerski poniżej 30k PLN to okazja. Odpicowuje taki lokal w naprawdę wysokim standardzie i nie ma żadnego problemu, czyli miesiąc-dwa, żeby sprzedać za 45-55k PLN. Niby szaleństwo, ale jak to mówią w każdym szaleństwie jest metoda...

    • Lajk 1
  10. Taka prawda, jest coraz mniej aut które poza codziennym użytkowaniem nadają się też na sporadyczne wypady na tor. I zauważam to też u ostatnio spotykanych pasjonatów moto, nie wiem czy to kwestia wiedzy i umiejętności czy rosnących zasobów tych, których stać na sportowe auta, ale coraz więcej z nich kupuje sobie czysto torowe/rajdowe zabawki. Chyba jednak wiem, to kwestia zasobów i mody na wszelkiego typu zabawki...

    • Lajk 2
  11. A dla mnie jasne jest, że Jos myśląc że przez pozycję syna jest nietykalny sam chciał przejąć część udziałów w teamie i razem z opcją austriacką mieć większość. A wtedy Horner, który jest twórcą sukcesów RB Team, przeszedł do kontrataku i przy pomocy funduszy, a wiemy że takowe dysponują niewyobrażalnymi pieniędzmi, postanowił przejąć większościowe udziały. Pozyskanie funduszy raczej nie było trudne, wystarczyło że pokazał im casus Toto i Mercedesa. Czysty wzrost przy obecnej tendencji tego cyrku. Czyli klasyczne "chciałeś w.......ć Freda to teraz Fred ...."

    • Lajk 1
  12. 15 godzin temu, matros1 napisał(a):

     

    Teraz pytanie ile z tych obietnic dotrzyma Elon. 

    Terminy: Tesla raczej nie słynie z ich dotrzymywania 

    Przyspieszenie: Wierzę że będzie to szybkie auto. Odnośnikiem może być Rimac Navera z czasem poniżej 2 sek 0-100. Jednak nie wierzę w czas poniżej 1 sek. ze startu stojącego samochodem w specyfikacji drogowej (Rimac ten czas osiągnął w specyfikacji drogowej na nieprzygotowanej nawierzchni). Ponaciągają trochę rzeczywistość jakimiś roll-out’ami, klejami na asfalcie itp. i PR’owo się wszystko zgra. 
    Najmniej Interesująca- prototyp pokazali w 2017 roku i od tego czasu Ciągle coś obiecują żeby hype podtrzymać. Tymczasem to już było 7 lat temu i póki co jest to samochód widmo. 

     

    Bardziej ekscytowałaby mnie obietnica Elona że już niedługo zrobią działające automatyczne wycieraczki i aktywny tempomat który nie staje dęba na pustej autostradzie bo mu się coś przywidziało. No chyba że to o to mu chodziło z tym:

    Tonight, we radically increased the design goals for the new Tesla Roadster.

     

    :rolleyes:

    to przyspieszenie to jest akurat jedyna rzecz w którą wierzę, na nic się to nie przyda użytkownikowi ale robi marketing jak nic innego, a skoro ma to być przy pomocy SpaceX, czyli tak jak kilka lat temu już zapowiadali będą za to odpowiadały małe silniki rakietowe, to jest to możliwe, kwestia jakim kosztem i z jaką częstotliwością. Ale tak jak mówię marketing napędzą sami klienci, influencerzy itp. jednostki.

  13. WRC:

    1.      Rovanpera

    2.      Lappi

    3.      Tanak

    4.      Evans

    5.      Neuville

    6.      Katsuta

    7.      Fourmaux

    8.      Solberg

    9.      Pajari

    10.    Heikkila

     

    RC2:

    1.      Solberg

    2.      Pajari

    3.      Heikkila

    4.      Linnamae

    5.      Korhonen

  14. 16 godzin temu, aflinta napisał(a):

    A właściciel mimo, że wyłożył jakieś $80k (choć pewnie leasing na firmę patrząc po reklamie), to zupełnie nie ma za złe bycia beta testerem technologii i pokornie czeka, może kolejna aktualizacja zaoferuje mu funkcjonalność za którą zapłacił... 

    A taki Wilderness daje radę, mimo swojego przedniego zwisu. 

    Q mnie właśnie załamały dane techniczne nowego Outbacka i muszę od nowa szukać pomysłu na nowe auto. Nawet 2.4T z USA ma 0-100 gorsze niż mój 18-letni Outback H6, dramat jakiś, wiedziałem o subiektywnej dynamice EU Spec, ale żeby przez dwie dekady nie poprawić dynamiki?!? Dramat, co teraz?!? Czyba pozostaje tylko Audi A6 Allroad 3.0 TDi...

  15. To że może podnieść się poziom wód przez ocieplenie klimatu jest logiczne ale od wielu lat jest znany sposób na zneutralizowanie tego trendu, mało tego, jest to sposób który będzie korzystny dla wielu mieszkańców terenów dzisiaj uważanych za "dyskusyjne" dla równowagi świata. Poczytajcie o ocean flooding, czyli zalewaniu depresji i tworzeniu tam nowych mórz, czy jak tam kto chce nazwać. Jest na świecie kilka miejsc, które przyjmą nadmiar wody tworząc nowe obszary rolniczo aktywne w miejsce suchych, pustynnych obszarów. Izrael ze względów dzisiejszej geopolityki może być problemem, ale największy obszar depresyjny, od kilkudziesięciu lat uważany za idealne miejsce na nowe morze jest w Egipcie. Takie miejsca są też w Australii, dziwne, że tak mało mediów nas o tym informuje i uświadamia... Naprawdę warto o tym pamiętać, Ocean flooding jest znane i akceptowane jako sposób na rozwój nowych obszarów aktywnych gralnie od przynajmniej 100 lat, ale wiadomo, największym tego świata nie musi być po drodze z tworzeniem nowych znaczących graczy na rynku największych producentów żywności...

    • Lajk 1
  16. Możemy sobie tu długo dyskutować o zaletach, wyższości elektryków nad spalinowymi czy też odwrotnie, ale ekologiczna świadomość społeczeństwa i tak skończy się w brutalnym zderzeniu portfela z kosztami eksploatacji. Jak pokazują dane z Niemiec czyli największego rynku w EU dalej decyduje to co zostanie w portfelu https://www.carscoops.com/2024/02/ev-sales-in-germany-fall-55-percent-after-incentives-end/. Nie ma co dywagować co lepsze, prawa rynku pokażą jaak jest przyszłość, oczywiście jeśli nie będzie sztucznych ingerencji legislacyjnych w imię "lepszego, jedynie słusznego" rozwiązania...

×
×
  • Dodaj nową pozycję...