Skocz do zawartości

mattipk

Użytkownik
  • Postów

    575
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez mattipk

  1. Jak montowałem swoją płytę alu u pana Grzegorza to ta z kewlaru była dopiero w planach, daj znać jak spisuje się w terenie.
  2. mattipk

    LEGO i podobne

    Ostatnio dorwałem zestaw LEGO creator z myślą i prezencie dla chrześniaka ale nie wytrzymałem i sam zacząłem składać. To mój pierwszy złożony model od podstawowki Pozytywnie mnie to nakręciło, że zamówiłem taki zestaw https://allegro.pl/oferta/lego-ideas-friends-central-perk-21319-10587157061
  3. mattipk

    Korozja w Foresterze

    Przypominam sie. Też zgłaszałem zainteresowanie
  4. Jakoś mi nie leży ta biel do tej czerwieni jakiś za mocny kontrast na mój gust... Ale letni set SZTOS
  5. Trzeba kombinować z piastą albo zwrotnicą (?). Czytałem tu na forum że trzeba te osłony wybijać. Jakiś użytkownik podobno zrobił to bez wybijania ale musiał przecinać osłonę na pół
  6. Dobra, więc po paru przejazdach (w tym jedna przejażdżka po ekspresówce) sytuacja wygląda następująco: bezpośrednio po wymianie nie było żadnej różnicy, przy następnej jeździe nie załączył się CE, nazajutrz z początku poprawa- przestało trząść autem, szarpanie jakby mniejsze. Wyjeżdżam na ekspresówkę, osiągam jakieś 120km/h, przejechałem może niecały kilometr i na blacie miga CE a auto straciło moc, jakby włączył się jakiś tryb awaryjny (osiągnięcie 100km/h było wyczynem). Po zatrzymaniu i ponownym odpaleniu po jakiś 3-4 godzinach wszystkie objawy powróciły, tj. trzęsienie autem, zawieszające się obroty i szarpanie przy dodawaniu/odejmowaniu gazu. Jedynym plusem z podjętej próby jest to że nie wywala mi już błędu p0519. Mam jeszcze dwóch podejrzanych także poszukiwania ciąg dalszy.
  7. Trzech, przygody blacharsko-lakiernicze przede mną więc wstępnie z wątpliwą przyjemnością będę zainteresowany ile takie wychuchane kielichy kosztują ;-)
  8. Jestem po wymianie czujnika biegu jałowego i po pierwszej krótkiej przejażdżce wydaje mi się że jest gorzej bo przy wysprzęgleniu podbija mi obroty wyżej niż przed wymianą i dalej szarpie przy dodawaniu/odejmowaniu gazu. Pojeżdżę jeszcze, może się coś zmieni. I najważniejsze czy CE się wyświetli
  9. Mnie takie historie zdarzały się przez uszkodzony korek. Wymiana i odpowietrzenie układu pomogły. Mam nadzieję że u ciebie też to pomoże.
  10. Myślę że kolejność była odwrotna: ktoś zrobił z siebie debila po czym pomyślał że to wina producenta i poszedł do sądu po odszkodowanie.. konsekwencje widać na powyższym obrazku żeby zabezpieczyć się przed pozostałą rzeszą ćwierćinteligentów
  11. Bardzo możliwe. Kilka lat temu bardzo zaskoczyła mnie taka informacja na korku od coca coli Skoro takie 'pro tipy' muszą znajdować się na opakowaniach to nie wiem w jakim kierunku podąża ludzkość
  12. mattipk

    Korozja w Foresterze

    Dziura w nadkolach ale kielichy wyciszone
  13. I jak Panowie, udało się jakoś rozwiązać problem?
  14. Właśnie napisałem a potem zobaczyłem że napisałeś ta wiadomość niemal dwa lata temu też o tym myślałem bo z góry widzę tą wtyczkę ale ręki nie ma jak włożyć
  15. Kupiłem ten czujnik u carfita i w wekend może się zabiorę za wymianę. Nie wiem czy bez podnoszenia auta uda mi się ta sztuka. Po operacji dam znać czy coś to dało
  16. Czemu upodlenia? Może to urzędas-żartowniś i chciał naszego Kiwi-ego np poderwać w ten sposób /Jeśli była to kobieta/ albo nastroić pozytywnie na resztę weekendu Nie wiem czy byłeś kiedyś z drugiej strony ale uwierz, że 'petenci' wcale nie są lepsi pod względem upierdliwości
  17. mattipk

    LPG w Subaru

    Możliwe. Jak umawiałem wizytę to byłem na świeżo z tym co przeczytałem tu w wątku. Niestety wiedzą nieużywana szybko paruje
  18. mattipk

    LPG w Subaru

    A to może cos pomyliłem na pewno kme a pewnie coś gadał o stagu jak widzisz do końca nie ogarniam ale gazownika ogarnia
×
×
  • Dodaj nową pozycję...