Skocz do zawartości

niebieski708

Użytkownik
  • Postów

    980
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Odpowiedzi opublikowane przez niebieski708

  1. 17 godzin temu, ketivv napisał(a):

     

    nadrobimy, podobnie jak nadrabiamy generację, choć w teorii ostatnie lata np. wiatr miał inwestycyjne w PL "pod górkę" to przecież moce powstały a zarazem wciąż mamy tych mocy mało, wyobraźmy sobie co będzie jak będzie ich 10x tyle

    Screenshot_20231227-005304.thumb.png.7840c68a6dcd38d0f06b004c61074d2d.png

     

    podobnie będzie z szybkim ładowaniem, ten proces trwa

     

    w PL jeździmy raczej najstarszymi autami w ramach EU, rejony EU w których szybkich ładowarek jest dużo to zazwyczaj te gdzie park maszynowy jest relatywnie młody

     

    to jest ogólnie ciekawy czas bo dostępność BEV dopiero się rozpędza, kolejnym krokiem to pojawienie się w EU nowych BEV w cenie 20-25 k EUR

    szykuje się Tesla, szykują się Chiny, szykuje się Korea (teoretycznie VAG, Stellantis też ale wstawiam to w grupę Chiny, Japonii nie ma co wymieniać bo nie istnieje) 

    https://www.carscoops.com/2023/12/hyundai-wants-to-crack-europes-ev-code-with-22000-ioniq-2/

     

    tańsze BEV mogą namieszać na rynku używanych aut spalinowych 

     

     

    a co gdyby na rynku pojawił się miejski BEV z zasięgiem 250 km za 5 k EUR ? to dopiero namiesza ;)

     

    Nic nie nadrobimy w najbliższym czasie...  za dużo propagandy towarzyszu oglądacie :D 

    A tak na serio to rozmawiałem z znajomymi którzy pracują przy naszym prądzie w Polsce. To jak zapytałem o elektrykini ładowarki to się śmiać zaczynali... nie wiele się zmieni bo nie ma u nas infrastruktury która można rozwijać. To że gdzieś prąd dochodzi nie oznacza że tam coś się zmieni np ładowarki. Za dużo pieniędzy trzeba włożyć żeby wymienić wiele urządzeń, calych sieci itd. Chyba że się tego podejmą to wtedy właściciele ev zatęsknią za spalinówkami ;)

    Żeby nie było sam szukam sobie Tesli S100D :D

    Prąd to nie problem... coraz więcej jest miejsc gdzie elektryki nie wjadą np parkingi podziemne. 

  2. W dniu 23.12.2023 o 02:43, matros1 napisał(a):

     

    Pierwszy krok zrobiony wczoraj. W sumie podróż zajęła nam 13h40min w tym trzy postoje na ładowanie. Prędkość generalnie przepisowa (jechaliśmy tak samo jak naszym spalinowcem, poza torem jeżdżę raczej spokojnie) 

    - NL max 100 km/h

    - DE max 130 km/h 

    - PL max 120 km/h

    Ruch na trasie spory ale bez dramatu, nawet w DE nie było zbyt wielu robót drogowych. Naszym Volvem myślę że pokonalibyśmy tę trasę wczoraj o jakąś godzinę szybciej i jakieś 130-150 EUR drożej. 

    Volvem stawalibyśmy też podobną ilość razy: tankowanie, siku, obiad. 

    Postój na obiad zająłby tyle samo. Główna różnica więc w pozostałych dwóch postojach gdzie musieliśmy spędzić na ładowarce po około 40 min zamiast szybkie tankowanie i siku w 10-15 min. 

    Ogólnie jestem miło zaskoczony. Zobaczymy jak to teraz będzie szło po Polsce. Póki co ładowaliśmy się tylko na Superchargerach Tesli.

    Narazie tylko tyle jest róznicy w czasie na trasie... widziałem jak właściciel tesli czekał, aż inny odjedzie... Pomyśl jak będzie wyglądała Twoja trasa jeśli 80%aut będzie elektryczna w EU ;) to mogą być dwa dodatkowe postoje po 2 godziny każdy. Elektryki to powinna być opcją, a nie przymus. 

    • Dzięki! 1
  3. W dniu 5.09.2023 o 07:09, adamW202 napisał(a):

    Przyszło do tego, że mój Note 9 zaczyna pomału kuleć, wczoraj dojrzałem że nawet ekran ma już dołem wypalony i to całkiem mocno. Na chwilę obecną działa ale jak znam życie i moje szczęście, zrobi mi kiedyś psikusa i pewnie z dnia na dzień odmówi posłuszeństwa a wtedy na wariata będę musiał coś znaleźć...tylko co? Jaki model zastąpi mi ten świetny telefon? Jak te nowe Samsungi? Mam na myśli Ski 22 lub 23? A może coś w stylu Galaxy XCover 6 Pro? Ma 3.5mm jacka i baterię wymienną(!), miał ktoś z Was kontakt z tym modelem? Czy lepiej kupić flagowca (tak jak tego Nota co mam) wpakować go w dobry pokrowiec i już. Kurczę rysika będzie mi bardzo brakowało jak przyjdzie co do czego:( no i jacka a o kracie pamięci nie wspomnę bo nowe flagowce Samsunga chyba już slotów na nie nie mają, prawda?

    Nowy flagowiec samsunga daje radę :superhero: mam s23 ultra 512GB i wszystko działa jak należy. Spokojnie zastąpił mojego byłego samsunga note 9, czego nie mogę powiedzieć o iphonie 13 pro max (to dobry telefon, ale nie dla każdego). 

    • Dzięki! 1
  4. 2 godziny temu, -=nikon=- napisał(a):

    I dotarłem do wyboru telefony i padło na jabłuszko i pytanie brać 14 czy czekać na 15? Telefon ma być dla żony w tym wypadku z naciskiem na robienie zdjęć.

    Czy weźmiesz 13/14/15 to nie ma różnicy... Każdy wygląda tak samo, działa tak samo... 

  5. Nie ma znaczenia co człowiek wybierze... czy litr czy 125. No może poza chopperami :D bo to ciężkie i mało zwrotne. To czlowiek odkreca manetkę. Na twoim miejscu przejechalbym się praktycznie wszystkim co się tobie podoba, a nie tym co inni mówią (wiem z doświadczenia). Ja zaczałem od litra i 180KM (pierwszy motocykl w życiu, poza kursem na A), żyję, nic mi się nie stało i przejechałem tak 50 tyś km. Moto przerobiłem delikatnie pod siebie i zostaje już do konca życia. Nie mam potrzeby zmieniać bo oferuhe wszystko czego potrzebuję ;)

    • Dzięki! 1
    • Lajk 1
  6. W dniu 8.06.2023 o 03:44, Orear napisał(a):

     

    Jedyny raz kiedy spotkałem się z wentylacją na postoju to było w Passacie mojej byłej dziewczyny. 

    W szyberdachu fabrycznie było wmontowane ogniwo słoneczne, które napędzało w słoneczny dzień wentylatory i dmuchały one powietrze z zewnątrz. 

    Ale powiem szczerze... bardziej to denerwowało niż pomagało. Kiedy powietrze jest nagrzane latem to bez klimatyzacji go i tak nie schłodzisz, więc Passat pompował do środka gorące powietrze kiedy silnik nie pracował. W dodatku szumiało to ciągle bo miało jakieś swoje jedne ustawienia bez regulacji prędkości nawiewu. 

    W ogóle to była chyba jakaś opcja albo prototyp bo nigdy więcej w żadnym aucie takiego rozwiązania już nie spotkałem, więc raczej się nie przyjęło. 

    Jest to w kilku autach... miałem to w audi s4 i fordzie mondeo. Tu nie chodzi o schłodzenie, a wymianę powietrza wewnatrz auta ;) Takie tam przewietrzenia auta.

    • Lajk 1
  7. Nie wiem czy ktoś stosuje, ale ostatnio założyłem smarowniczkę Scottoiler vSystem. Mogę szczerze polecić, nie trzeba się martwić o smarowanie (po ustawieniu nic nie chlapie), wychodzi  taniej niż smar (butelka oleju za 60zł starcza na ponad 10 tyś km).

    Założone tak że praktycznie nic nie widać :)

     

     

    20230603_112025.jpg

    20230603_120747.jpg

    • Super! 1
    • Lajk 1
  8. Sprzedam takie obdrapki... nie znam aktualnych cen, więc może jakieś propozycje ? zderzak tył Impreza GD (sedan, z jednaj strony schodzi klar i jest delikatnie przytarty - ja tak jeździłem i nie było za bardzo widać) - 300zł, IC wrx GD 60zł, zegarek na deskę 60zl, panel klimy 100zł i jakiś ostatni tłumik 2,5 cala (wspawane dwie małe przegrody żeby było ciszej, wyciszenie zostało fabryczne. Pod autem nie widać ingerencji, bo spaw jest od góry, a przed sprzedażą go poprawie wizualnie) 300zł. Ceny do negocjajcji...

    20230604_184421.jpg

    20230604_184511.jpg

    20230604_184430.jpg

     

    20230604_185425.jpg

    20230604_184546.jpg

    20230604_184520.jpg

×
×
  • Dodaj nową pozycję...