Jump to content

michal

Użytkownik
  • Content Count

    3014
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by michal

  1. Jeśli chodzi o felgę to odniosłem się do własnych preferencji i chciałbym ją zmienić z tej proponowanej w standardzie na 19stkę w czarnym macie - dopłata prawie 5 tys. zł. Co do foteli nigdzie nie napisałem, że fotele AMG są gorsze więc w tym miejscu to ja nie kumam :P Pewnie fotele AMG też są super, a może i lepsze ale musisz je najpierw kupić za 8834 zł :) Chciałem zwrócić jedynie uwagę na to, że cena przez ciebie podana to cena golasa - tyle :)

     

    Tyle, że ten "golas" ma X razy więcej na pokładzie od japońskich braci :)

     

     

    Mitsu kiedys sprzedawało golasa EVO X RS nawet ABS-u ani radia nie miał a chetni byli, myśle że STI malym 2.0 golas za 140tys schodziło by pieknie z podłog salonowych.

     

     

    Ale pamiętaj, że to samochody dopuszczone warunkowe w ilości do 10 sztuk rocznie :)

    Sam takiego kupiłem nawet kiedyś :) Wersje golas na 16" stalówkach bez hamulców Bremobo i krzesłach z Lancera 1.5 :)

     

    A cena STI w PL jest znana już? I jak z dostępnością?

  2. Jeep mnie zadziwil, musze sobie o tym poczytac bo widocznie do tylu jestem. :)

    Mi sie wydaje ze raczej nazwali swoj nowy system 4x4 bardziej ze wzgledow na "tradycje".

    Z tego co widze to tutaj chodzi o roznice "jezykowa" bo u nas nikt nie powie ze Subaru czy Volkswagen ma naped 4x4 albo ze Jeep ma AWD a wiec dlatego:

    Subaru = AWD

    Jeep = 4x4

    :D

     

    Nie.

     

    Te wszystkie skróty (AWD, 4x4, Quattro, itp, itd) to tylko nazwy handlowe producentów. Nie mają żadnego powiązania z rodzajem przeniesienia napędu.

     

    Hallelujah. Jak prawi Jarmaj, to tylko marketingowa nomenklatura. Jest jeszcze X-Drive, Quadra Drive, etc ... :)

     

    Co do Jeepa, to zawsze była opcja RWD & AWD. W nowym Cheeroke jest FWD & AWD.

     

    To co, zamieniamy w końcu nasze funcary, czyli IX-te/X-te Evolucje na nowe STI, czy godzimy się z 39.tym i wsiadamy w Golfa R, czy A45 AMG?

  3. Nowy WRX spowodował, że nawet taki dinozaur jak ja wrócił na forum. Póki co to koncepcyjny samochód, ale pokazuje kierunek rozwoju. Jestem bardzo na tak. BRZ, nowy Forester, teraz koncepcyjny WRX wszystko idzie w dobrą stronę. Trzeba będzie szykować luidory na zakup.

     

     

    Ja myśle ze bedzie FWD z silnikiem rządowym trzycylindrowym! Na filmiku animowanym jakoś tak dziwnie furczal...

     

    Than, z tego co wiem, to FAP ma dosatczać ten nowy silnik twinair w ramach współpracy z japońcami. Chodzi o emisje CO2. Więc raczej dwa, nie trzy gary. I faktycznie chyba FWD bez szpery, albo max z eLSD.

     

    Pzdr,

    M.

  4. 1. Janusz J Evo IX

    2. Jarosław W Evo IX

    3. Łukasz H Evo X

    4. Marcin F Subaru impreza Sti

    5. Tomasz C subaru impreza Sti

    6. Michal N BMW 325i

    7. Wojtek Sz Evo IX

    8. Sylwester B Evo IX i Saxo

    9. Grzegorz B

    10. Tomasz C

    11. Michal K. Evo IX

    12. Adam T Evo X

    13. Lukasz Cz. Malina Abarth 500 rally

    14.

    15.

  5. Aktualna lista :

     

    1. Marcin F

    2. Małgorzata K. Evo X

    3. Gwidon H. Evo IX

    4. Aleksander G Subaru Impreza

    5. Edward S. Evo IX

    6. Cezary C. Evo VIII

    7. Paweł C BMW M5

    8. Janusz M. Evo X

    9. Andrzej S. Porsche 911 Turbo

    10. Janusz J. Evo IX

    11. Przemysław P. Alfa Romeo Gtv 3,0 V6

    12. Antoni P. Subaru Impreza

    13. Marcin K. Subaru Sti

    14. Jarosław W.

    15. Paweł G. Clio RS 200

    16. Gerard O. Nissan GTR

    17. Wojciech S. Evo X

    18. Maciej Ż. Evo IX

    19. Robert D. BMW M3 E46

    20. Łukasz W.

    21. Pavlo V. Evo IX

    22. Olgierd G.

    23. Grzegorz D.

    24. Łukasz H. Evo X

    25. Maciej S Evo X

    26. Radek T Evo IX

    27. Andrzej J. Honda Civic Typer

    28. Buni Evo IX

    29. Michal K. Evo IX & Abarth Punto Evo

    30. Adam O nissan 200sx

    31. Dariusz T. Focus RS

    32. Anna S Evo X

    33. Adam T. Evo X RS

    34. Bartek H. Evo X & Audi RS6

    35. ...

  6. Aktualna lista :

     

    1. Marcin F

    2. Małgorzata K. Evo X

    3. Gwidon H. Evo IX

    4. Aleksander G Subaru Impreza

    5. Edward S. Evo IX

    6. Cezary C. Evo VIII

    7. Paweł C BMW M5

    8. Janusz M. Evo X

    9. Andrzej S. Porsche 911 Turbo

    10. Janusz J. Evo IX

    11. Przemysław P. Alfa Romeo Gtv 3,0 V6

    12. Antoni P. Subaru Impreza

    13. Marcin K. Subaru Sti

    14. Jarosław W.

    15. Paweł G. Clio RS 200

    16. Gerard O. Nissan GTR

    17. Wojciech S. Evo X

    18. Maciej Ż. Evo IX

    19. Robert D. BMW M3 E46

    20. Łukasz W.

    21. Pavlo V. Evo IX

    22. Olgierd G.

    23. Grzegorz D.

    24. Łukasz H. Evo X

    25. Maciej S Evo X

    26. Radek T Evo IX

    27. Andrzej J. Honda Civic Typer

    28. Buni Evo IX

    29. Michal K. Evo IX & Abarth Punto Evo

    30. Adam O nissan 200sx

    31. Dariusz T. Focus RS

    32. Anna S Evo X

    33. Adam T. Evo X

     

    zostaly tylko 3 ostatnie wolne miejsca , zapisy : kaja.widawska@evolutionevents.eu

  7. Jakbym miał kupować '11, od razu jeszcze jako nówkę odstawiłbym do tunera, aby mi z niego zrobili wóz jeżdżący i olałbym gwarancję :twisted:.

     

    Urodziła się nowa koncepcja. To znaczy, jeżeli olejemy bliźniaki ISF, to pojawiała się bardzo fajna opcja na bliźniaki z JPN. Szczegóły w trakcie następnej "sobotniej nocy" ;D

     

    Nie ma gwarancji, ale jest moc :)

     

    M.

  8. Dziwne , zawsze oglądasz u mnie...... :mrgreen: W przyszłym tygodniu powinna być biała 8)

     

    Jej, co ja zrobię, jak on będzie fajny? Bym se kupił jako "dupowoza", ale mi stara nie pozwoli mieć dwóch niepraktycznych i palących jak smoki estiajów :mrgreen:.

     

    Jakby miala cos do gadania ....

    Ustalmy fakty!

     

    Jak pojdzie "dobrze", a Ty tutaj jako jedyny wiesz, co mam na mysli, to zamowimy sobie po jednym :)

     

    -- 3 paź 2010, o 19:14 --

     

    Andrzej Koper, masz moze pelen wydruk specyfikacji sedanow STI i ich cen?

  9. Zapraszamy serdecznie na kolejną imprezę z cyklu „Evolution Experience” zorganizowaną przez Szkołę Jazdy Evolution. Impreza odbędzie się  18. września 2010r. na Torze w Słomczynie - jedynym profesjonalnym torze Rallycrossowym w Polsce. Start o godzinie 10:00. Uczestnikom zapewniamy całodzienną możliwość jeżdżenia po torze pod okiem profesjonalnych, obeznanych z torem, instruktorów, szybki serwis, poczęstunek, napoje, kaski oraz balaklawy. Przez cały czas trwania imprezy tor będzie wyłącznie do naszej dyspozycji. Mając na uwadze Państwa bezpieczeństwo na torze cały czas czuwać będzie z nami specjalistyczny zespół ratunkowy. Na imprezie obecny będzie fotograf, dzięki czemu chwile spędzone na torze zostaną uwiecznione.

     

    Całkowity koszt uczestnictwa w imprezie wynosi 700,00 pln + VAT. W zależności od liczby zgłoszonych uczestników cena może ulec zmianie o 20%. Zastrzegamy sobie możliwość odwołania imprezy z powodów niezależnych od organizatora.

     

    W przypadku chęci uczestnictwa prosimy o przesłanie 500 zł zaliczki na następujące konto:

    Evolution Events S.C.

    Komorów, ul. Ceglana 17

    95 1500 1012 1210 1014 4774 0000

    oraz przesłanie potwierdzenia na e-mail: kaja.widawska@evolutionevents.eu

     

    Szczegółowych informacji udziela Filip Domeracki, 513 128 358, filip.domeracki@evolutionevents.eu

     

    Zdjecia z poprzednich imprez na Torze Slomczyn:

     

    http://www.evolutionevents.eu/galeria/1 ... 08-2009-r/

     

    http://www.evolutionevents.eu/galeria/8 ... 9-06-2008/

     

    http://www.evolutionevents.eu/galeria/1 ... 9-05-2008/

     

    http://www.evolutionevents.eu/galeria/1 ... 6-01-2007/

  10. Ponownie w tym roku wracamy na Tor Poznań. Impreza z cyklu „Evolution Experience” odbędzie się we wtorek, 27 sierpnia 2010r. na Torze Poznań - jedynym profesjonalnym torze wyścigowym w Polsce. Początek imprezy o godzinie 09:30, zakończenie o godzinie 16:00. Uczestnikom zapewniamy możliwość jeżdżenia po torze pod okiem profesjonalnych, obeznanych z torem „Poznań”, instruktorów. Przez cały czas trwania imprezy tor będzie wyłącznie do naszej dyspozycji. Mając na uwadze Państwa bezpieczeństwo na torze cały czas czuwać będą sędziowie flagowi, jednostka straży oraz specjalistyczny zespół ratunkowy. Wszystkim uczestnikom zapewniamy profesjonalny pomiar czasu, dzięki czemu na bieżąco będzie można monitorować czasu przejazdów poszczególnych uczestników. Ponadto dla każdego uczestnika imprezy zapewniamy calodzienny catering oraz szybki serwis. Na imprezie obecny będzie fotograf, dzięki czemu chwile spędzone na torze zostaną uwiecznione.

     

    Całkowity koszt uczestnictwa w imprezie wynosi 1400,00 - 1600,00 zł. + VAT (determinuje ilość zgłoszeń)

     

    W przypadku chęci uczestnictwa prosimy o przesłanie 800 zł zaliczki na następujące konto:

    Evolution Events S.C.

    Komorów, ul. Ceglana 17

    95 1500 1012 1210 1014 4774 0000

    oraz przesłanie potwierdzenia na e-mail: kontakt@evolutionevents.eu

     

    Szczegółowych informacji udzielaja:

    Filip Domeracki, filip.domeracki@evolutionevents.eu, +48 792 625 924

     

    Zdjęcia z poprzednich imprez:

    http://www.evolutionevents.eu/galeria/1 ... 1-05-2009/

    http://www.evolutionevents.eu/galeria/1 ... 10-2008-r/

    http://www.evolutionevents.eu/galeria/9 ... 8-09-2007/

    http://www.evolutionevents.eu/galeria/7 ... 5-06-2007/

    http://www.evolutionevents.eu/newsy/41/ ... snia-2009/

    http://www.kmh24.pl/kmh24_galeriaWiecej ... 009_r.html

     

    Filmy z poprzednich imprez:

    http://www.evolutionevents.eu/videogale ... 7-10-2007r

    http://www.evolutionevents.eu/videogale ... 5-06-2007r

    http://www.evolutionevents.eu/videogale ... 8-11-2006r

     

    -- 14 sie 2010, o 10:33 --

     

    Zostaly jeszcze dwa wolne miejsca.

     

    Lista potwierdzonych samochodow na Torze:

     

    Audi S5

    BMW M5

    Caterham Superlight

    Citroen Saxo Rally

    Evo IX GT 360

    Evo IX GT 400

    Evo IX GT 450

    Evo IX GT 450

    Evo VIII GT 350

    Evo X GT 350

    Evo X GT 360

    Evo X MR GT 330

    Evo X RS GT 400

    Honda S2000

    Impreza STI

    Porsch 996 Turbo

    Porsche 996 Turbo S

    Radical SR3 RS

  11. Nie stracił nic ze swoich najważniejszych punktów (trakcja, pewność, precyzja) a zyskał wielkość, jakość no i wskoczył do innej ligi.

     

    jakość? twarde plastiki to nie jakość, tylko toyota. Na dodatek w trzech egzemplarzach, ktorymi jezdzilem wpadala zaslepka z leweje strony przy recznym. Fotele w poprzedniej wersji, szczegolnie przed faceliftem byly znacznie wygodniejsze.

    Na pewno nie zgodze sie z Toba co do precyzji prowadzenia, przy tak duzym opoznieniu ukladu kierowniczego.

     

    To bardzo dobry samochod, ale dla mojego ojca (rocznik 1941).

     

    Pzdr,

    M.

×
×
  • Create New...