Bonless
-
Postów
609 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
3
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Bonless
-
-
Ja również pozdrawiam wszystkie spotkane Subaraki na miasto budzi się
-
1
-
-
UP nowa cena 2800. Zapraszam do negocjacji
-
-
Wrzucam aktualne fotki felg.
Lekkie zadrapanie na jednej feldze na zdjęciu poniżej, reszta felg w super stanie.
-
20 minut temu, Jojo80 napisał(a):
Też mam tenzo -r type -M. Ogólnie bardzo fajnie wykonane i jestem zadowolony Z nich. Aczkolwiek wolałbym kucizne
pewnie kolega też chce w tym kierunku
To są na prawdę spoko felgi. Miałem też przez wiele lat Lenso w Hondzie i są to stosunkowo lekkie i dość wytrzymałe felgi.
A co do mojego auta to idę w drugi komplet 19" i będą kute na lato i kute na zimę
-
Sprzedam felgi Tenzo R DC5 produkowane przez Lenso. Rozmiar 18x8" ET45 dwa rozstawy 5x100 i 5x114,3.
Jakiś czas temu odmalowane na złoto. Stan bardzo ładny poza jednym zadrapaniem na rancie. Do zacisków Brembo potrzebują lekkiego dystansu 4-5mm.
W weekend je umyję i wrzucę aktualne foto. Mogę też za nieduże pieniądze dorzucić opony 225/40/18 zimowe (Continental) lub letnie (Good Year).
Cena 2800zł za same felgi.
-
W dniu 7.01.2024 o 13:57, Orear napisał(a):
Przedni hamulec na pewno jest inny i alu. wahacze
Tylne hamulce też są inne. Zaciski 2 tłoczkowe, tarcza 316mm, hamulec ręczny 190mm (czyli to co w STI GD), zmieniona tarcza kotwiczna i przewody w stalowym oplocie.
Takie tylne hamulce występowały też w niektórych Tuned by STI.
-
1
-
-
Godzinę temu, Jojo80 napisał(a):
Zamontowane owiewki szyb. Wygląda dla mnie bomba, zobaczymy w deszczu ile można opuścić szybę bez obawy że deszcz wpada do wewnątrz.
Bardzo fajny gadżet, ale niestety przed deszczem nie za badzo chroni.
-
Jak w temacie, kupię nadkola przednie do Legacy IV. Całe, nie popękane i w dobrej cenie
Muszą być do Legacy bo z Outbacka nie pasują.
Do tego potrzebowałbym osłony przednich słupków z metalową spinką na górze. Koniecznie ze spinką bez złamanego ząbka.
Mogą też być same spinki do słupka jak na zdjęciu poniżej. Ta po prawej ma złamany ząbek i taka mnie nie interesuje
-
Opisał byś te zdjęcia po kolei bo trudno jest sie połapać wracając co chwilę do opisu
Z jakiej wersji jest ta wiązka?
4,5,6,7 to chyba są kostki do skrzyni automatycznej
16 - szara kostka to jest antena do radia
17 - pewnie powinno być podpięte do monitora
18 - może to od nawigacji w schowku?
-
1
-
-
W dniu 2.11.2023 o 23:28, Oczkoo15 napisał(a):
Felgi Work Emotion 11R (oryginalne japońskie kucizny) w rozmiarze 18"
To są moje byłe felgi
W ramach sprostowania to one nie są kute tylko odlewane.
-
Legacy GT by Bonless
-
6
-
-
Legacy GT by Bonless
-
27
-
-
Legacy GT by Bonless
-
13
-
-
Nowy cooler siedzi w końcu w aucie. Wspornik po prawej wymagał drobnego podszlifowania, ale udalo się go wpasować.
Muszę jeszcze pokombinować z osłoną silnika i z dopasowaniem dyfuzora maski.
Jeszcze chyba nie wrzucałem fot przedniej rozpórki i zamontowanych silniczków EDFC.
-
5
-
-
-
W dniu 22.09.2023 o 09:46, thomson0073 napisał(a):
Jak poprzedniego będziesz się chciał pozbyć to ustawiam się w kolejce
Chcę zostawić dla siebie jak bym kiedyś miał wracać do serii.
W dniu 22.09.2023 o 14:49, rosaskc napisał(a):Mógłbyś podpytać?
Teraz się dopatrzyłem, że jest blaszka z logo Bizon garage.
-
1
-
-
11 godzin temu, rosaskc napisał(a):
Gdzie robiona osłona termiczna?
Tego dokładnie nie wiem bo to już ogarniał mój znajomy co robił cały DP. Chyba gdzieś kolo Białegostoku wysyłał.
-
Downpipe w zasadzie skończony
3" z katalizatorem na końcu zwężony do 2,5" pod resztę wydechu. Została jeszcze do wspawania przegroda między wyjściem z turbo a WG, ale to dopiero jak zmienię turbo bo VF40 ma pod innym kątem ośkę klapy WG i trochę koliduje z przegrodą 
A tak wygląda po zrobieniu osłony termicznej.
W dniu 20.09.2023 o 08:18, ManoLEE napisał(a):Jak dla mnie ta górna owiewka na tylnej szybie trochę zaburza aero, w deszczowej dni pewnie słabiej woda spływa z tylnej szyby
Woda i tak słabo spływa po tej szybie więc pewnie niewiele to zmieni
-
7
-
-
39 minut temu, thomson0073 napisał(a):
Gdzie dopadłeś?
Ręczna robota znajomego co mi spawał DP.
Swoją drogą DP gotowy i czekam tylko aż wróci ze zrobienia osłon termicznych.
Mam nadzieję, że w tym tygodniu będzie na aucie
-
1
-
-
9 godzin temu, Oktan napisał(a):
Fajny bandzior
Dzięki
-
W końcu zamontowałem spoiler na tylną szybę
Zmieniłem też końcówki wydechów z cienkościennych rurek na grusze. Średnica pozostała bez zmian. Jeszcze tylko dyfuzor i tył uznam za skończony
W ostatni weekend pojechałem ze znajomymi na LowFest. Może niedługo będzie więcej fot.
-
12
-
-
55 minut temu, thomson0073 napisał(a):
Czołem!
Masz ten sterownik dalej?
Wstyd się przyznać mam go kupionego i od pół roku leży na półce...
Jak u Ciebie, dalej działa, czy wyrzuciłeś?
Cały czas mam go w aucie i jest w zasadzie większość czasu ustawiony w jednym trybie, znalazłem jeden pasujący i rzadko zmieniam. Za to już zapomniałem o seryjnym ustawieniu
44 minuty temu, Oktan napisał(a):To pasuje do każdego Subaru turbo
Pasuje p&p czy trzeba coś kombinować z kostkami?
-
Najlepiej by było znaleźć poduchę z amerykańskiego polifta, bo te miały dwie kostki. Jest możliwość przełożenia samego naboju, jest przykręcony na 4 śruby i przekładka jest banalnie prosta.
Przekładka zwijaka też nie rozwiązuje wszystkich problemów.
Przede wszystkim trzeba by znaleźć zwijak z polifta USA, żeby miał dwie kostki do poduszki co niestety nie jest najłatwiejsze.
Po zmianie zwijaka będą nam pasować kostki do poliftowej kierownicy, ale kostki łączące zwijak z wiązka auta są inne. Niestety mają też inne piny więc przełożenie samych kostek nie wchodzi w grę. Można zrobić przejściówkę z przedlifta na polifta (ja mam tak u siebie) albo po prostu ciąć przewody i lutować na nowej kostce.
Jeżeli chodzi Ci o samo sterowanie z kierownicy to w przedliftach też były takie kierownice i wtedy nie ma kombinowania z kostkami i poduchą.
[S] Felgi Tenzo R (Lenso) DC5 18x8" 5x100/5x114
w Części
Opublikowano
UP
Możliwa wymiana w rozliczeniu na turbo VF52