Oj po prostu zawsze zabawniej jest napisać "sklej butaprenem" niż "do wyrzucenia". Nie ma to moim skromnym zdaniem związku z kulturą tylko narodową potrzeba śmieszkowania.
Problem polega na tym, że właściciel pojazdu (szczególnie bez świnki) może takiego zdrowego rozsądku nie posiadać. https://moto.wp.pl/publikacja-zdjec-z-widocznymi-tablicami-rejestracyjnymi-czy-w-obliczu-rodo-to-legalne-6254935893620865a Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Jak długo taka folia zachowuje estetyczny wygląd? Jeśli po 2-3 latach będzie mała szkoda to już trzeba wymienić całą folię ze względu na różnice odcieni starej części i nowej? Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Oczywiście, że zawsze lepiej z ceramiką niż bez. Tutaj nie ma wątpliwości. Pozostaje indywidualna ocena szeroko rozumianej opłacalności, bo car detailing tani nie jest Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Dokładnie tak, bardziej od porysowanego auta na parkingu boli tylko porysowane auto z nałożoną powłoką... nowa Fiesta żony wytrzymała całe 3 miesiące parkowania w Krakowie nim ktoś przyrysował - niby niedużo ale zarówno powłokę jak i folię by trzeba było poprawiać... Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Albo jest problem z samym EyeSight (soczewki? Elektronika? Soft w ostateczności?) albo z szybą (wystarczy małe uszkodzenie lub plamka w okolicy EyeSight aby mylić system). Szyba oryginalna? Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Dopóki szyba jest czysta w miejscu EyeSight to nie powinien się wyłączać. Mi przez 7 tyś km wyłączył się na kilka sekund dwa razy i przyczyną był śnieg i bodajże zaparowana szyba (Impreza MY17). Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka