Sprytny

Troszkę mnie uspokoiłeś, bo zastanawiałem się co to za "specyfik" a gdzie go kupujesz bo jak przeglądałem internet to okazuje się że tylko u mechanika który mi naprawiał silnik. U mnie spalanie nie spada a rośnie Po świętach oddaje auto do TomaRacing w Lesznowoli, macie jakieś opinie na temat tego warsztatu ? Ktoś orientuje się ile koni można z tego silnika wyciągnąć na oryginalnych częściach?

Dzięki wielkie, miło usłyszeć. Według mnie te zmiany odjęły mu parę lat, już nie słyszę komentarzy typu " to auto Twojego ojca??" Przeglądałem przed zakupem Twój wątek i bardzo zadbane autko, fajna relacja zmian. Tylko ma jedną wielką wadę -- BRAK WIATRAKA ale dla jednych to wada dla innych zaleta. Nie miałem okazji jeździć H6.

Wydech custom-made, postaram się coś nagrać i wrzucić ale" kalkulator" niestety nie oddaje prawdziwego dzwięku, robi się głośno od 2,5tyś .

Kolejne zmiany, więc wrzucam zdjęcia. Subaru ma nowy wydech 3cale został tylko oryginalny downpipe, i bardzo się z tego powodu ciesze bo i tak jest głośno. Wygląd pewnie mocno dyskusyjny bo to jednak "rodzinne kombi " i cztery końcówki nie wszystkim będą pasować, ale na żywo powiedzmy że jest lepiej Przy okazji zmiany wydechu wykonana została regeneracja turbiny. Przyciemniłem szyby folią 88% przy jasnym środku wydaje mi się że to optymalny stopień przyciemnienia. Subaru jeździ teraz na oleju 5w-50 Primerol, ktoś zna tą markę jakieś opinie? Na tą chwile koniec zmian, za 1000km po ostatecznym ułożeniu silnika ( w tej chwili jazda do 5-5.5tyś obrotów) w samochodzie będzie robiony remap ze względu na zmianę wydechu i zakucia silnika.

W zakresie od 2 do 4tyś to szału ten motor nie robi tym bardziej że w tej chwili doładowanie mam odłączone, może z tym emerytem przesadziłem ale nudna taka jazda. W tej chwili z tego co kojarzę wlany jest olej 5w30, zrobione na nim już 700km więc już bliżej niż dalej do wymiany. Po dotarciu od razu ląduje przelot 3cale i będzie zrobiona lekka mapa już nie mogę się doczekać mam nadzieję że uda się to załatwić w przyszłym tygodniu.

Odświeżamy temat, auto już po " REMONCIE". Niestety okazało się że silnik nie nadawał się do niczego był złożony na sztukę do sprzedaży niedokręcone poduszki silnika itd szkoda gadać. Po 2 miesiącach czekania odebrałem auto z ZAKUTYM SILNIKIEM, wymienione praktycznie wszystko tłoki korby, wał, głowice nie wiem co tam jeszcze ale wszystko co trzeba było zrobić jest zrobione. Teraz jestem na etapie docierania, jeżdżę jak emeryt ale i tak uśmiech na twarzy się pojawia. Udało mi się kupić piękne koła na forum według mnie idealnie pasujące, mam już też wydech 3 cale czeka na założenie ale to po dotarciu Świniak też przyklejony ! Wrzucam dwie fotki. z minusów cieknie mi zbiorniczek spryskiwaczy, dziś wyskoczył mi błąd poduszki pasażera.

Całkowicie się z Tobą zgadzam to Pan z WRXa w tym przypadku zachował się brzydko. Chodziło mi o to że gość z lexusa się oszukał na światłach.

od 20 sekundy, przyzna się ktoś czyja to Subareta?? Przypuszczam że Panu z Lexusa się głupio zrobiło.

Zdjęcia na szybko zrobione po powrocie. Pytanie numer jeden czy w tej wersji taki wydech to seria? Dlaczego nie mam wydechu jak w czarnym Outbacku ?

Witam wszystkich fanów Subaraków! Jestem tu nowy, od tygodnia jestem szczęśliwym posiadaczem Outbacka 2.5 TURBO w manualu. Szukałem tego rodzynka 3lata przez ten okres pojawiały sie tylko 3 takie sztuki(może coś przeoczyłem szukałem konkretnie turbo w manualu). Więc każde pojawiające się ogłoszenie powodowało u mnie dreszczyk emocji, oczywiście wszyscy w rodzinie odradzali zakupu Subaraka ( janusze motoryzacji ). Dodam że o mechanice wiem bardzo mało dopiero się uczę! Ogłoszenie pojawiło się w środę a w piątek wieczorem miałem zaplanowany wyjazd zimowy, więc pierwsza myśl mało czasu trzeba działać ! Kilka szybkich telefonów, kilka pytań do sprzedawcy i zapadła decyzja-jutro jadę ją oglądać. Największym problemem było zorganizować kogoś kto zna się na tych samochodach żeby pomógł mi w ocenie i znalazł czas. Oczywiście się nie udało- pojechałem sam z kolegą który o motoryzacji wie tyle co moja rodzina o TURBO zabawkach, ale wiedziałem że jak nie teraz to znów będę czekał. Trasa Piaseczno-Olsztyn umowy w kieszeni, świniak przy umowach jedziemy na sztywno. Już podczas zakupu Outback pokazał swój charakter i piękny dźwięk wydobywający się z silnika jakim było stukanie panewki ^^! Przez pierwsze 3km było cicho, wróciliśmy na parking (jakieś 2 km) ja wkurzony bo miało być pięknie a tu remont silnika. Z jednej strony szczęście że przed zakupem a nie po, z drugiej złość że znów muszę szukać. Krótka rozmowa ze sprzedającym, jakieś przeprosiny, coś tam wspomniał że może opuścić na remont ale mało więc uścisk ręki i powrót do domu. W drodze powrotnej mandat oczywiście pozdrawiam panów policjantów środkowym palcem ale cóż taką maja prace i minus 300zł w portfelu. Przespałem się ze wszystkim, w piątek z rana pojechałem przegadać sprawę/poradzić się u właściciela Imprezy gt STI (również fan subaraków tylko z kilkuletnim doświadczeniem)- usłyszałem ja bym kupił i dostałem namiar na serwis w Piasecznie. Prosto od niego (godz 10) pojechałem do Pana Szczepana krótka rozmowa i decyzja że kupuję . O 12 Outback był pakowany na lawetę a ja w końcu zjadłem w spokoju śniadanie. Wieczorem dojechał a ja w spokoju wyjechałem na urlop. To taka krótka historia którą chciałem się podzielić, mam nadzieję że nie zanudziłem. O aucie; Outback przyjechał z Stanów w 2012roku miał do tej pory 2właścicieli ja jestem trzeci (poprzedni miał go prawie 6lat) Auto ma LPG nie wiem czy się cieszyć z tego powodu czy nie ale wyboru nie było i przejechał do tej pory 148tyś km- wszystko wskazuje na to że to prawda. Ogólnie auto zadbane jakieś świeże faktury na turbo czy rozrząd. Poprzedni właściciel tez wydawał się w porządku chodź przypuszczam że spodziewał się awarii silnika na jego nie szczęście zdarzyło się to podczas jazdy testowej. W poniedziałek samochód melduje sie w warsztacie zobaczymy co mnie czeka ale przygotowany jestem na najgorsze. W planach -felgi jakieś 18 cali może 17 -wydech bo na razie nie słychać że to subarak -zegary temperatura oleju + turbo ( wystarczy czy jeszcze coś warto zamontować) -przyciemnianie szyb -audio ( tu może być najciężej cała resztę ogarnę jak najszybciej) -heble Jak mi się coś przypomni to chętnie sie z wami tym podzielę na ta chwile mam tylko dwie fotki, jutro więcej Teraz prośba o pomoc i pytania do was jakie hamulce (chodzi mi po głowie swap z specB ) i jaki wydech żeby nie było za głośnie ale żeby nikt nie pomylił marki samochodu xD Czy to auto w serii rozpędza się do 100km/h w 6sekund ? Ogólnie miała być IMPREZA GT ale potrzebuje auto bardziej uniwersalne i nie rzucające się w oczy. Do zobaczenia na drodze za jakieś 2-3tyg. Dominik