tomy

Wyłączanie poduszki pasazera w Tribece.3,0 Wie ktos moze gdzie jest jskiś włącznik/wyłącznik do poduszki pasażera. Nie jestem w tym momencie w aucie a klient mnie o to zapytał. Auto stoi a komisie a za Chiny Ludowe nie pamiętam. POMOCY !!! Dziękuję.

Witam. Czyta czyta.. Po podpięciu do kompa wyskakiwał błąd sondy bank 2.( pod kierowcą przed katalizatorem) Wymieniłem na nówke denso. Błąd da sie skasować ale zaraz powraca na nowo. Sonad pracuje w sposób książkowy tak jak druga. A błąd nadal wyskakuje. Dostałem takie przenośne cudo od znajomego mechanika i pokazuje mi błędy podczas jazdy. Check engine czyli tryb awaryjny wyskakuje jak pojawia sie błąd P0154 i czasami pojawia sie P0151. Jak wyzuca P0050 nie przechodzi w tryb awaryjny i wtedy nic sie nie dzieje do momentu zgaszenia silnika. Wtedy znowu po odpaleniu jakieś 20 sekund i P0154 i awaryjny kasuje go kilka razy i jak już wskoczy P0050 to dalej jest dobrze. Nie byłem z tymi wynikami u znajomego więc nie wiem co to za błedy. Może ktos zna rozwiązanie problemu i co to za błedy moze mi podpowiedzieć. Obawiam sie ze sonda oryginał która zdjąłem mogła byc ok i problem leży gdzieś dalej. Może błąd siedzi gdzieś głębiej w sensie nie da sie go zlikwidować takim prostym łączeniem przez OBD2 może trzeba reset twardy( o ile taki istnieje ) Tomek

Może jakies łączenie kostek pod kierownicą i obserwacja mrygającej lampki ?? Coś na ten temat widziałem na filmiku tylko nie wiem czy to w Tribece można zrobić no i oczywiście trzeba mieć książkę kodów błędów. Może ktoś zna warsztat na siekierkach który specjalizuje sie w subarakach. Ktoś mi o nim mówił ale nie widział dokładnie gdzie on jest. Potrzebuje mądrego fachowca do zbadania mojej tribeki. Tomy

Palący sie check engine cruise control itd. Moze jest jakis sposób omijajacy podpinke do kompa w Serwisie aby zbadać co to takiego. Jezeli ma ktos kogos kto zna sie na Tribece w okolicy Warszawy i moze takie cudo zdjagnozować a przy tym naprawiać to bede wdzieczny za jakiekolwiek info. Pilna sprawa. TP.

U mnie Check Engine + cruise + brak kontroli trakcji oznaczał w tym przypadku wymianę sonda lambda. Zamierzam pojawić się w niedługim czasie w ASo aby potwierdzic diagnozę. Pozdrawiam

Witam Serdecznie. Moja tribeca jest z 2006 roku model 3,0 Zamierzam zmienic olej bo mam przejechane juz 75000 km. Jaki olej zalac do autka zby spalanie było najnizsze. ( osiagam aktualnie spalanie na poziomie 13,4 l na 100km. cykl mieszany) Doradźcie co zalać. Ile litrów oleju potrzeba? Pozdrawiam Tomy

Witam Po długiej przerwie. Widzę że SIP nie ma zamiaru Odpowiedac na pytania które im się zadaje. Już prawie 2 miesiące od zadanego pytania i żadnej odpowiedzi. Chyba padł blady strach lub nie chcą się przyznać że lambde powinni wymienic na gwarancji. tym bardziej że wymienia się ja po znacznie większym przebiegu niz jest u mnie. Czekam na informacje od SIP. Może ktoś uprzejmie odpowie.

"ciekawe jak to sprawdził , sondy lambda są w tej chwili przeznaczone na ok 120-160 000 km przebiegu" Też jestem ciekaw jak to sprawdził. A swoją drogą może zna ktoś numer katalogowy takich Sond Lambda do Tribeki. Jest ich 4 w autku i padnięta jest jedna ale nie wiem która bo w ASO nie podaje się takich informacji. W ASO koszt to ponad 700 zł. A u dealerów części to koszt od 250 do 350 firmowane przez BOSCH. Sęk w tym że nie wiadomo która padnięta a za udzielenie info o numer katalogowy części w ASO trzeba zapłacić. Troszkę dziwne :shock: Pozdrówka

Witam Panie Andrzeju. Nie chodzi mi o złą wolę ASO ani o pracowników ASO. Pracownik powinien wykonywać dyrektywy i bardzo się cieszę że wykonują sumiennie przydzielone im obowiązki. Dziwi mnie to co napisałem wcześniej. Jak nie zaskoczyło klienta że złe kupował to może zaskoczy że za dobre paliwo. (troszkę to było śmieszne) A wpływ na paliwo jakie kupuje ostateczny klient na stacij SHELL lub jakiejkolwiek innej ma taki, jak na opad gradu w lipcu na Seszelach. Czekam cierpliwie na informacje od SUBARU IMPORT POLSKA czy ta część jest na gwarancji. Jeżeli nie to na jakiej podstawie. POZDRAWIAM SERDECZNIE Tomy

Nie dodałem iż specjalista z ASO powiedział że uszkodzenie powstało prawdopodobnie przez złej jakości paliwo i decyzją SIP tego elementu auta nie wymienia się na gwarancji. Moja odpowiedź brzmiała" Jaki ja mam wpływ na to jakie paliwo znajduje się na stacji shell " tankuje 95 i czasami v-power na to pracownik stwierdził że lałem za dobre paliwo bo na wlewie jest napis 95 i tylko takie trzeba wlewać. Słabo sie robi i ręce opadaja do kostek jak się słucha pracowników Serwisu Subaru " jak można w dwóch zdaniach mówić "złe paliwo" a jak ten argument nie przechodzi to "za dobre paliwo". Czekam na informacje od SIP. Może ktoś odpowie czy to jest część która podlega gwrancji czy nie?

Witam. Posiadam auto na gwarancji do końca tego roku. Z informacji jakie mi przedstawiono w aso gwarancji nie podlega Sonda lambda. Jak to możliwe aby podzespoły nie posiadały gwarancji producenta ( SIP) Proszę o jednoznaczne ustosunkowanie się w tej sprawie. Pozdarwiam Tomy

Witam. Pierwsza rzecz o którą chcę zapytać to jakie elementy wchodzą w skład przeglądu przy 60 000km. Drugha kwestia. Nieszczęsne mrygające po tablicy obiekty świetlne. Historia którą chce przedstawić jest długa więc spróbuje ją jak tylko się da skrócić. Pojawienie się tych wszyskich lampek bardzo mnie zaniepokoiło więc z miejsca zadzwoniłem do subaru i uzykałem info złe paliwo proszę się zjawić sprawdzimy błoąd i wykasujemy. Problem ustał przy 4 odpaleniu autka. Pojawił sie po raz kolejny po 2 tygodniach. Pełen werwy gnam do subaru staje przed wejściem mówię o problemie i kolejne odopalenie silnika problem znika.( myślę może boi się fachowców). Nic nie da się sprawdzić bez wyraźnej awarii i bez pokazujących się światełek. No dobra myślę może następnym razem się uda. I niestety uparta rzecz błąd gasł za każdym podejściem. Oczywiście moja własna diagnoza również się nie sprawdziła Pojawianie się błędu przy ostrym dodaniu gazu raz zadziałeło raz nie. Problem zaczął sie nasilać ponieważ coraz częściej nie znikał z tablicy rozdzielczej i w końcu się udało sonda lambda po intenstwnej diagnozie ale mały ból nie wiadomo która. Oczywiście informacja w serwisie że takie podzespoły nie są objęte gwarancją zaskoczyła mnie zupełnie. Jaki bowiem ja mam wpływ na paliwo na stacji Shell. Podobno za dobre wlewałem a na wlewie jest znaczek 95 i takie należy wlewać zasugerował pracownik Subaru. Na kolejną diagnozę nie miałem czasu bo ile razy można. Na koniec zadaję pytanie : Co podlega gwarancji w Samochodzie kupionym w Europie. Pozdrawiam Tomek

A jesteś pewien, że w obu przypadkach mówimy o cenie z materiałami? :cool: Takie odniosłem wrażenie że z materiałami. "" Przy 45 000 km wymieniamy filtr oleju, olej silnikowy, filtr powietrza i przeciwpyłkowy oraz sprawdzamy układ zawieszenia, hamulcowy, przeniesienia napędu, smarujemy wszystkie elementy przewidziane do nasmarowania. Wartość przeglądu około 1200 PLN "" To jedna ze średnich ofert. PZDR

Witam Dziękuje za odpowiedzi. Jestem Nowy na tym forum a miło mnie zaskoczyliście. Dziwi mnie jednak fakt iż w każdym z istniejących Warszawskich serwisów cena za tą samą czynność jest inna. Od 1050 zł do 1800 zł zajebiste rozbieżności. Masakra!! Terminy też jak z księżyca ale widocznie taki przerób że się ogarnąć nie można albo brakuje wykwalifikowanej siły roboczej.) Pozrowionka Tomy

Jaki symbol ma nowa mapa do Tribeki z mapą polski?? CZy jest takowa już w sprzedaży. dajcie znać

Interesują mnie koszty przeglądu przy 45 000 km w Tribece. Auto Na gwarancji europejska wersja. Co na tym przeglądzie jest do wymiany no i o jakich pieniądzach mowa.?? Z góry dziękuję za odpowiedź. Co dzieje się z gwarancją jeżeli przyjedziemy na przegląd z przebiegiem 48 000 km.?? Tracimy wtedy gwarancje?? Pozdarwiam. Subaru Fan

JAkia jest teraz gwarancja na nowy samochód Subaru Tribeca.?? Ile lat lub kilometrów??

Witam Serdecznie. Zakupiłem jakiś czas temu Tribeca Wz salonu w niemczech i posiadam instrukcję w języku niemieckim. Czy mogę w związku z tym żądać od Subaru Polska instrukcji w jeżyku angielskim lub polskim. Czekam na odpowiedź. Pozdrawiam TP