Marek Żelichowski

A co zrobiłeś z tym starym? Chciałbyś może się go pozbyć? :D

nic, chciałem to zrobić profilaktycznie, bo jednak już 16 lat jeździ a patrząc na inne jego aspekty poprzedni właściciele traktowali go różnie dzięki za szczegółowe info. Tak chciałbym przejechać nim 250 tyś km, do tej pory tyle zrobił więc nie widzę powodu dla którego miałby tego nie zrobić 2 raz. to + sprzęgło akurat już zrobione

12k?! ja rozumiem że to nie jest 1.9 tdi, ale co tam jest takiego drogiego? A czy w takim razie ktoś mógłby mi na priv polecić jakieś nie aso? a co chciałbym osiągnąć? jakieś 250k km bez problemów moc też koło 250 byłaby super

moj rocznik tak samo a poduszki były

Hej, chciałem się was podpytać jakie są koszty remontu silnika z imprezy wrx 2002 (218km). Kolejne pytanie - gdzie w warszawie i okolicach polecacie go zrobić. Czy przy takiej akcji są jakieś elementy które warto wymienić/ulepszyć względem serii (mocne daily)

No ale to też nie zawsze wychodzi jakoś bardzo strasznie: fiat 500 (oczywiście mówimy o innych samochodach, ale narzeczona na taki nie narzeka ;p) - ok 50 w zakupie abonament miesięczny 799 na 24 mies 2 letnia 500 kosztuje 25-35 do tego odpadaja ci przeglady, ubezpiecznie i opony. w najgorszym wypadku jestes na 0, a do tego jak go bralismy to nie mielismy 50k wolnego wiec trzeba byłoby go jeszcze jakoś finansować

Kristi - ale jak na to spojrzysz w dłuższej perspektywie czasu, to wygląda to tak że wykupujesz samochód, sprzedajesz i kupujesz nowy w leasingu/kredycie i dalej płacisz rate miesięczną która jest wyższa. Oczywiście zupełnie inaczej ta sytuacja wygląda kiedy po wykupie samochodu z leasingu jeździsz nim jeszcze kilka lat a spadek jego wartości nie jest większy niż różnica między abonamentem a leasingiem

Hej rozwiązałeś już ten problem? U mnie w bugu jest to samo, ale tylko 4,5 - wyczytałem że to może być problem restryktora albo samego solenoidu