Jump to content

bikeman1

Użytkownik
  • Content Count

    493
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by bikeman1


  1. 17 minut temu, rosaskc napisał:

    Ja co bym nie kupił, to para butów czy inne zakupy muszą być :P Jak sprzedałem Hawka tydzień temu i gotówka była na stole, to padło pytanie "A co mi kupisz? Masz za co" :D

     

    Moja już mi zabroniła do samochodu kupować klamotów, ale zezwoliła na zakup nowego telewizora...to kupiłem LG Oleda...i do tego zestaw stereo...bo powiedziałem, że to tworzy całość :D

     


  2. 34 minuty temu, mio1 napisał:

    Nie ma potrzeby lakierowania błotników, trzeba dobrze dobrać lakier, jest to możliwe tylko trzeba poświęcić temu trochę czasu.

    Kolejna sprawa jest jeszcze taka, że zależy u jakiego "lakiernika" się wykonuje ową usługę. Moje skromne doświadczenie podpowiada mi, że lakiernik który maluje element za 350-450zl nigdy nie zrobi tego dobrze. 

    Ja aktualnie noszę się z zamiarem polakierowania zderzaków przód tył, od obitych kamykow itp i chce to wykonać w Radomiu w Toyocie u Romanowskiego. Podobno super dobierają kolor, szkoleni lakiernicy, profesjonalne komory....koszt za dwa zderzaki jakieś 1.600zl brutto. Zobaczymy czy usługa będzie znacząco na lepszym poziomie. A może ktoś tam już coś lakierował? 


  3. Tak wygląd kozacki w h...:)

    A co do dźwięku to od dłuższego czasu zastanawiam się czemu niektóre te nowe imprezy nie bulgoczą? 


  4. 3 godziny temu, Slawskip napisał:

    Mój najniższy wynik jaki udało się zrobić na komputerze (trasa Jelenia Góra - Wrocław). Subaru Legacy IV 2.0 165 KM 4EAT z LPG.

    IMAG0350.jpg

     

    :blink: wow...nie jestem w stanie nawet sobie wyobrazić jak można taki wynik zrobić na trasie. 

    Ja jadąc trasę Radom - Wawa ( czyt. totalnie płaska trasa ) z prędkością max 85 i ledwo muskanym gazem robię 7.4

    Ale 5.8....to na pewno nie przy prędkości poza miejskiej


  5. 1 minutę temu, skwaro napisał:

    Ujdzie, tylko ja bym to schludniej zrobił bo węże idą jak popadnie :)

     

    U mnie w ogóle węży nie widać praktycznie :D

     

    3 godziny temu, Danko napisał:

     

     

    20190525_190207.jpg

    • Like 1

  6. 7 minut temu, Danko napisał:

    Aaale nie pisałem że masz od razu upalac. Ale grzanie na postoju jest pozostałością i mitem w obecnych samochodach, nie zabraniam Ci tego ale może nie wiesz.. Silnik najlepiej się rozgrzewa w trakcie normalnej, spokojnej jazdy. Wtedy dostaje też więcej powietrza, które samo do niego trafia, nie musi być zasysane, że tak to nazwę. Robisz jak uważasz - bez spiny :)

     

    Co do świec.. Na pewno taki duży przebieg? Znaczy no sam się zastanawiam właśnie, bo w poprzednim aucie wymieniać musiałem co 20k i już było tak akurat. Od czegoś to zależy? 

     

    Zero spinki:) 

     

    Co do świec, to u mnie nawet wytrzymały jakieś 70k km, ale teraz będę wymieniać częściej dla spokojnej głowy. A co wpływa na żywotność, nie wiem:)

    • Like 1

  7. 13 godzin temu, Pan Dziedzic napisał:

    Jakie polecacie świece, forester sf 122 k/m + LPG i co ile wymieniać ? 

    A świece najlepiej OEMy, przy gazie co max 50k km

    • Thanks 1

  8. 1 godzinę temu, Danko napisał:

    Nowoczesne silniki nie potrzebują grzania na postoju i smarowania. Chyba, że przy skrajnie niskich temperaturach, to mozna pół minutki odczekać. U mnie gaz włącz za się jakoś przy 60/70  stopniach

     

    Tak i pewnie można bezpiecznie pałować silnik przed tym zanim się porządnie rozgrzeje... A świstak siedzi i...

     

    Każdy używa jak uważa swojego samochodu. 

    Ja odpalam, czekam aż się troszkę przesmaruje i ruszam, a puki nie osiągnie 90st na chłodnicy nie przekraczam 2.5k obrotów 

×
×
  • Create New...