aerospin

Otóż mam jeden kluczyk do Imprezy z 2001 roku, z dwoma przyciskami (i zakładam, że z immo) razem z oddzielnym pilotem do alarmu. Połachany, wyświechtany - no, taki już dostałem Chciałbym nabyć nowy, najchętniej taki trójkątny, jaki jest do Legacy. Czy taka opcja jest możliwa i jaka jest procedura? A może w ogóle da się też przenieść funkcje z pilota do alarmu do tego jednego kluczyka? Dziękuję za wskazówki!

Reasumując - pierwszy napotkany post w dziale K/S dowolnego Użytkownika uprawnia Moderatora do udzielenia ostrzeżenia za prowadzenie działalności handlowej na Forum. Drugi post w tym dziale uprawnia Moderatora do zablokowania dostępu do działu. Dziękuję za odpowiedź.

Sens istnienia bujak27 określa także 39 pomuków oraz chyba 400 postów napisanych już po blokadzie. Proszę więc Moderatorów o prawdziwy ogląd sytuacji i nie robienie z bujak27, wbrew faktom, wroga publicznego numer jeden. Trzeba też zauważyć, wbrew temu, co twierdzą Moderatorzy, że ani w Pytaniu do Dyrekcji, ani tutaj bujak27 nie wnosił o odblokowanie dostępu do działu K/S. Zadał jedynie dwa proste pytania, na które nie uzyskał jednoznacznej odpowiedzi. W tej sytuacji pozwolę sobie zadać ponownie pytanie wprost - czy prawidłowo zastosowano wspomniany punkt Regulaminu przy nakładaniu blokady dla bujak27? Bardzo proszę jedynie o odpowiedź, a nie emocjonalne rozkładanie mojego postu na czynniki pierwsze i ich śledczą analizę. Pozdrawiam!

Nie jestem stroną, ale trochę mi to pachnie jakąś osobistą niechęcią jednego (a może kilku) Moderatorów... O ile przez zasady rozumiemy Regulamin, to zasadą jest najpierw ostrzeżenie, a ban w przypadku recydywy. To nie jest pytanie do Piotrka, bo zasady są dla wszystkich Moderatorów jednakowe, vide Regulamin. Jak rozumiem, każdy z Moderatorów jest w stanie zweryfikować, czy bujak27 jest recydywistą (a patrząc na cytowane przez Moderatorów linki - nie jest)? Trudno się z tym zgodzić, bo trzeba także zauważyć, że bujak27 ma bez mała 40 pomuków, co świadczy o tym, że ma sporą wiedzę techniczną i chętnie się nią dzieli. A jeśli ktoś szuka części na Forum, to po to, żeby ją znaleźć i kupić, a nie żeby nabić posta. I nie widzę nic złego w tym, że ktoś mu tę część sprzeda, bo taka jest idea działu K/S. Poza tym, jakie uparcie się domaga? Z wątku bujak 27 wynika, że napisał do jednego Moderatora - został olany, napisał do drugiego - został olany, napisał do trzeciego - to samo. Ze zwykłego szacunku dla człowieka należałoby odpowiedzieć co i jak. Ja też chciałbym się dowiedzieć, dlaczego wobec mnie wybiórczo zastosowano Regulamin i o co tak naprawdę chodzi. Nie ma się co kłócić, że tych ogłoszeń trochę było, ale jak zauważył Hogi jest wieeelu Użytkowników, którzy mają wieeele więcej. Zgadza się, to prywatne Forum, ale, z całym szacunkiem, nie prywatny folwark Moderatorów, w którym prywatne animozje biorą górę nad zasadami, na których poszanowanie wskazała także Szanowna Dyrekcja w wątku bujak27. Reasumując - wypadałoby odpowiedzieć, czy prawidłowo zastosowano Regulamin (a moim skromnym zdaniem, nie), a w przypadku, gdy była nieprawidłowość to ją naprawić w zgodzie z zasadami.

To prawda. A jeszcze bardziej szkoda, że gówniano piszący mają to tam, gdzie plecy kończą swą szlachetną nazwę. :wink:

2 września świeżyno. jak juz piszesz, pisz poprawnie... Jeśli już piszesz, pisz poprawnie...

Miałem kiedyś podobny dylemat z moimi - wysłałem mejla ze zdjęciem felg bezpośrednio do Speedline. Następnego dnia dostałem sympatyczną odpowiedź ze wszystkimi informacjami. Może warto spróbować?

Jeśli chodzi o ekran to nie ma porównania - po krótkiej zabawie nowym jakość ekranu w dwójce jest nie do zaakceptowania (przynajmniej dla mnie). Retina jest naprawdę dobra, czcionka wyraźna, książki wyglądają świetnie, etc. Tak w ogóle moim skromnym zdaniem rozdzielczość w dwójce nie pozwala na komfortową pracę z urządzeniem. Bateria w nowym trzyma nieco krócej, a z ustawioną jasnością na 100% czas pracy spada dramatycznie. Ładowanie to oddzielna historia - ok. 6-7 godzin. Na forach zgłaszano problemy z nadmiernym przegrzewaniem się nowego - u mnie ten problem nie występuje. Samo urządzenie jest nieco grubsze, ale w codziennym użytkowaniu nie do wyczucia. Nie ma problemów z płynnością odtwarzania filmów czy gier, co zdarzało się w dwójce. Jak dla mnie warto nawet dla samego ekranu, bo to jakość sama w sobie. Ale, oczywiście, zawsze jest jeden problem - kasa, kasa, kasa :wink:

Tak chyba zrobię, w końcu chodzi o to, żeby jeździć Gravel fajny, ale ja mam u siebie dużo gadżetów, których szkoda, dlatego chcę przełożyć to do zdrowej budy.

Tak mi się wydaje - N/A 1.6, a GT? Powiedzmy przy szkodzie całkowitej 10k, a 20k?

Gdybym włożył do 2.0 N/A silnik z 2.0 Turbo to jest formalnie wszystko OK? Tak myślałem o jakimś odnotowaniu tego swapa także ze względu na ubezpieczenie. Tak, żeby ubezpieczyciel traktował to auto jako GT i w przypadku ewentualnego dzwona wypłacił kasę jak za GT, a nie N/A...

Czy ktoś wie, jak wygląda sprawa zmiany modelu auta (dowód rejestracyjny, etc.), w przypadku w którym do budy od Imprezy N/A włożę wszystkie graty z GT?

mcbeth, rzeczywiście przegrany temat, a szkoda... subleo, samą jednostkę mam już poliftową, czyli czarną z mp3 - podobną do Twojej (bez navi). Rozumiem, że nie są one zamienne?

W takim razie może wystarczy zmienić panel na taki z MY09, żeby podawał odpowiednie napięcia? subleo, a jaka jest jednostka u Ciebie?

subleo, dzięki! Ale w takim razie to lipa trochę...

Czy ktoś zna sposób, żeby klawisze po lewej stronie kierownicy działały jako przełączanie zaprogramowanych stacji, a nie jako wyszukiwanie?

Skoro to oszust, kłamca i złodziej, to nie podaje prawdziwych danych...co w tym dziwnego? Jakby jeszcze podawał prawdziwy adres, to oprócz oszusta, kłamcy i złodzieja, stałby się jeszcze idiotą. Oby go spotkała zasłużona dotkliwa fizycznie kara. Ehhh, kiedyś to mieli sposoby.... Miłego dnia Przecież nikt się nie dziwi... Poza tym - nie chodzi o to, żeby podał prawdziwy adres, tylko chociaż istniejącą ulicę. Bo tak wychodzi, że jednak tym idiotą jest :wink:

Ja Ci mogę pokazać

Ponieważ noszę się z zamiarem kupna budy do mojego GT to chciałbym tę budę jakoś przygotować, piaskować, zabezpieczyć, etc. Mam więc do doświadczonych Kolegów kilka pytań: - najpierw budę trzeba ogołocić ze wszystkiego - czyli naprawdę wszystko, np. sztywne przewody hamulcowe, wygłuszenia, etc? - co potem - poprawki blacharskie? - co dalej - piaskowanie? Gdzie można dobrze zrobić taką usługę i jaki mniej więcej koszt? - czy po piaskowaniu konieczne jest lakierowanie? Zabezpieczenie jakoś nadwozia? - jak potem się wytłumia taką budę? Maty bitumiczne, etc? Wiem, że odpowiedź można sprowadzić do polecenia dobrego zakładu i 'tam wszystko powiedzą', ale jeśli zapoznam się z procesem, to może da mi to możliwość zaplanowania pewnych rzeczy, zakupów, itp. Jest na Forum sporo osób, które przechodziły taki proces - może się podzielą wiedzą właśnie od strony trochę technicznej i logistycznej? Będę wdzięczny za wszelki info!

Poziomy i miks słabe, ale sam kawałek, wokal - ma potencjał! Bardzo dobry kawałek!

Wyciągnij zawleczkę A na poważnie, może tak? http://www.videorady.pl/video/98/Jak-obrać-granata

Gdyby założyć do WRX amorki KYB AGX przeznaczone do GT, ale ze sprężynami WRX, to nie będzie za nisko?

Chyba Viper albo Diamond, coś tak mi sie kojarzy. Na pewno nie HEL, ani Goodridge :wink: -- 20 paź 2011, o 15:30 -- Michał, tylko się zastanawiam, jaki wpływ ma serwo - przecież ono tylko pcha tłoczek, czy się mylę?

Goto, mówisz po prostu o przewodach hamulcowych? Są chyba w miarę świeże, w stalowym oplocie...

No właśnie, objaw jest taki, że mocniej łapie prawa strona, a nie cały tył...