Skocz do zawartości

yak

Nowy
  • Zawartość

    55
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

O yak

  • Tytuł
    ..:: Swojak ::..

Profile Information

  • Płeć
    mężczyzna
  • Skąd
    Kraków
  • Auto
    07/08 Lanos STi US Spec
  1. Pozdrawiamy sie :)

    Pozdrowienia dla kierownika niebieskiego (nowa buda) STi widzianego dzisiaj na Mogilskiej w Krakowie
  2. Hot Hatch Hysteria

    Clio III też masz z CUPem? Bo jak wiesz, to spora różnica Ja miałem 1.5 roku Clio RB7 jako dupowóz i cóż - autko samo w sobie świetne ale po prostu zbyt twarde na dłuższą metę. Super jako weekendówka czy na sporadyczne wypady na tor w celu nauki, ale na co dzień - bardzo średni pomysł. Jazda nad morze (szczególnie odcinek Częstochowa - Łódź) to był momentami hardkor, zęby bolały Wiesz, ja Lanosa teraz też używam jako samochód po bułki etc. i sprawdza się w tym zakresie bez porównania lepiej. To po prostu normalne, troszkę szybsze auto Właśnie Małżonce chcę kupić jedno z tych dwóch aut ale niestety nie mam nawet jak się przejechać "zwykłym" RSem (Clio IV). 2 osoby, które znam mają takie Cliówki ale z CUPem - to na pewno nie wchodzi w grę.
  3. Hot Hatch Hysteria

    Cliówka (III) z CUPem jest twardsza od Megane'a (III) z tym samym zawiasem. Szczególnie przy seryjnej 18'' z Red Bulla w Clio. Nie tak dawno na spotkaniu w Krakowie miałem przyjemność jechać Meg RS RB8, który oczywiście ma CUPa + 19''. Naprawdę było sporo miększe. Dziękuję za ofertę ale to zbyt mocne dla Żony. Do tego 308 GTi były/są koszmarnie drogie, więc nie spodziewam się pasztetowej ceny Chociaż nie ukrywam, że mi się sakramencko podoba, jest przepiękne jak dla mnie
  4. Subaru Levorg

    No, no - 200 kg to jest coś. Chociaż wcześniejsza wersja, to był po prostu "grubas". Fajnie, że coś z tym zrobili. Apropos Mustanga, popytam też w rodzinie - szwagier ciągnie w cholerę samochodów ze Stanów, przede wszystkim Wranglery, chociaż w przeszłości bardzo dużo Mustangów właśnie nasprowadzał. Dzięki za info
  5. Subaru Levorg

    Moim zdaniem dalsza wymiana zdań to jest klasyczne "Lost Cause" Polecam takie coś jak ignor Kolega samuraj ma problem z Oplami, Audi i generalnie z dużą ilością użytkowników - zerknij w historię postów, nie tylko Ciebie się uczepił o nie wiadomo co Apropos Insigni, jest za kółkiem wrażenie, że to - bez obrazy oczywiście - ciężka krowa? Bo o ile design Opli jest - moim skromnym zdaniem - znakomity, tak w zasadzie każdy model miał konkretną nadwagę. Chyba że udało im się zejść z masą? Możesz także proszę rozwinąć temat z homologacją aut z US po 2012? Co konkretnie się zmieniło? Na szybko wrzuciłem w google'a, ale nie byłem w stanie znaleźć nic sensownego. P.S. Nie wiem czy to dobry temat dla tego typu dywagacji, ale może moderacja wybaczy
  6. Hot Hatch Hysteria

    Z racji budżetu, biorę pod uwagę jedynie z drugiej ręki (rocznik 14-15). Megane GT to bardzo sensowna, fajna propozycja tyle tylko, że one się pojawiły w 2016.
  7. Hot Hatch Hysteria

    To powinno wyglądać tak: GT ( a w zasadzie to chyba GT-Line) - ciut twardsza kanapa RS - w miarę twardo RS Trophy (czyli RS + Cup) - twardo W III było to: RS - twardo RS + Cup - beton Cup to zawieszenie, które można było kupić jako opcja (dostępne z automatu w wersji Trophy). Powiem tak, w porównaniu do III RS + Cup, które wcześniej miałem, Lanos STi to totalna kanapa. Nie zdarzyło mi się jeździć twardszym autem (Type R różnych generacji, Corsa OPC, Focus RS - 2 gen, EVO). Oczywiście mowa o seryjnych zawiasach.
  8. Hot Hatch Hysteria

    Szkoda No nic, pozostaje tylko samemu sprawdzić. Dzięki za info
  9. Hot Hatch Hysteria

    A czy jeździłeś III RS z Cupem? Pytam z czystej ciekawości jak się ma jedno do drugiego, bo biorę pod uwagę IV RS dla Żony ale obawiamy się twardości zawiasu właśnie, mając w pamięci jak to wyglądało w III. III RS + Cup = Beton a jestem ciekaw jak to tutaj wygląda.
  10. Krótko - jaki tani wydech do STI 2008

    @MDsuperstar, jeśli jest tak jak piszesz, to nie ma się raczej czego bać. Tak głośno myślę - może zrobimy w "Nielegalu" jakieś grupowe zamówienie? Ja jestem zdecydowany na zakup - co prawda jeszcze nie wiem czego - ale jestem.
  11. Krótko - jaki tani wydech do STI 2008

    @Ayu Szukałem, szukam ale znaleźć nie mogę Wiatraki nie mają już tego na stanie, a z tego co widzę to nawet jak mieli, to nie do Lanosa W żadnym innym sklepie nie byłem w stanie tego wykukać Ten Magnaflow za taką cenę (2900) brzmi jak niezła promocja i jak @MDsuperstar się zdecyduje lub da mi namiar to idę w niego Tylko muszę mieć info czy da się przejść z 2.75'' na 3''...
  12. Krótko - jaki tani wydech do STI 2008

    @Ayu A Ty jesteś/byłeś z niego zadowolony? Bo zapewne ten Magnaflow, o którym pisze @MDsuperstar to podobny temat. Ja raczej Twojego nie wezmę bo to '15, więc najprawdopodobniej bez solidnej rzeźby by się nie obyło @Sikor44 Problem w tym, że tego raczej nie ma w PL - przynajmniej ja nigdzie nie jestem w stanie znaleźć.
  13. Krótko - jaki tani wydech do STI 2008

    @pb2004 a masz może gdzieś przykładowego linka? Nie ukrywam, że nie mam zamiaru ciągnąć wydechu z innego kraju - chcę żeby był na miejscu. Orientujecie się może jaka jest standardowa szerokość DP? Ja mam 2.75'' (zrobiony już w MG) i nie wiem na ile to może być problematyczne przy montażu catbacka, który ma na przykład 3''.
  14. Krótko - jaki tani wydech do STI 2008

    Bardzo konkretna oferta. Powiem Ci, że mocno mnie zainteresowałeś Z szybkiego researchu martwi jedynie taki komentarz: https://www.amazon.com/Magnaflow-16824-Stainless-Cat-Back-Exhaust/product-reviews/B001HLYLH4/ref=cm_cr_arp_d_viewpnt_lft?filterByStar=positive&pageNumber=1 It looks and sounds great! Installation is very easy. Quality isn't as great as expected from MagnaFlow. Poor even flow out of the 4 exhaust tips. The left one is constantly dirty and has the most flow while the two inner tips have almost no flow unless you are accelerating hard and it is really obvious when it is cold. Without a tune after installation, you lose a lot of top end power.
  15. Krótko - jaki tani wydech do STI 2008

    Pozwolicie, że się podepnę Na początku odezwałem się do MG Motorsport. Spodziewałem się okolic 3000-3500 za catback i faktycznie : sam układ tyle kosztuje, dopłacając za poczwórne końcówki i - tutaj moje widzimisię - czarną ceramikę robi się z tego cena zbliżona do produktów, które zostały tutaj wymienione. Suma summarum ponad 4000 zł. Teraz pytanie - czy za te pieniądze iść w MG czy jednak szukać czegoś innego? Invidia Q300 mi bardzo odpowiada dźwiękowo ale nie ma jej nigdzie - jedynie Stany. Jak nie Invidia to na co patrzeć? Generalnie szukam czegoś trochę głośniejszego od serii ale absolutnie nieurywającego głowy.
×