Skocz do zawartości

AdaSch

Użytkownik
  • Postów

    8604
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    5

Treść opublikowana przez AdaSch

  1. to mosiądz, nie stal. Można oczyścić gorzej przewodami. Ja u siebie powymieniałem na nówki - normalnie dostępne w ASO Sam łącznik, też kupiłem nowy, nie był drogi.
  2. AdaSch

    Forester - SZYBKIE PYTANIE

    gdzie tam, w forkach nie ma soczewek więc tylko D2R
  3. AdaSch

    Forester - SZYBKIE PYTANIE

    S do lamp soczerkowych, R do zwierciadeł 2.5T XT to D2R i nigdy nie było inaczej
  4. Ciekawy temat: więcej: Nie ubezpieczymy wam auta elektrycznego. Albo za 26 tys. zł na rok. To już rzeczywistość (spidersweb.pl)
  5. AdaSch

    Swap impreza gd 1.5

    a czemu nie wsadziłeś wersji 165KM?
  6. AdaSch

    Helpdesk komputerowy

    no to idealnie! dzięki
  7. AdaSch

    Helpdesk komputerowy

    chyba też w tą stronę pójdę. Rozumiem, ze to na komputer czy na użytkownika? Młody używa stacjonarnego i surface - czy to 2 licencje czy jedna pod tym samym kontem MSO?
  8. AdaSch

    Helpdesk komputerowy

    dzięki, dobra cena była...
  9. AdaSch

    Helpdesk komputerowy

    Hej, Czy klucz od office 2019 pod mac aktywuje office pod PC?
  10. AdaSch

    Kurier klubowy

    Czy ktoś coś? muszę wysłać koła od forka z Gdyni lub z Gdańska do Łodzi
  11. AdaSch

    Forester - SZYBKIE PYTANIE

    Mój był testowany dawno temu jak miał przebieg ok 60k+ na oponach letnich. Miał mniej niż 6 ale seryjnie na hamowni moc też była wyższa bo prawie 240KM a moment prawie 350Nm. Test jak i pomiar wiosną, niedaleko morza (kosakowo) więc i zimno i dobre dobre ciśnienie atm. Mam nawet filmy, jak przy starcie koła buksowały lekko poddymiając. Potem skończyło się to zmieleniem satelit tylnego dyfra... Teraz już tak się boję startować bo to już dziadek... Wtedy nie wiedziałem, że to ostatni "fajny" forester...
  12. AdaSch

    Forester - SZYBKIE PYTANIE

    no i gniazda zaworów jak był po LPG. Różnica w każdym razie jest kolosalna. Ja w ogóle mam wrażenie, że inne nie idą, nawet 2.0XT z CVT a przecież powinien być szybki bo niby ma 7,5 do 100. Być może to wrażenie wynika z brutalności 2.5XT, manualnej skrzyni biegów no i licznikowe 100 na 2 biegu. wg auto data 2.5XT ma: 0-100 6s (w kwitach katalogowych przy zakupie deklarowali 5,9) 0-60mph 5,7s
  13. AdaSch

    Forester - SZYBKIE PYTANIE

    bierz 2.5XT gdyby nie był najfajnieszy nie tłukli bu go tak długo do STI
  14. dobry pomysł, mogę mieć w tym udział $$$
  15. AdaSch

    Forester - SZYBKIE PYTANIE

    Hej, co polecacie do konserwacji uszczelek w SG? One są mięciutkie, dosyć specyficzne, zupełnie inna guma niż GH. Obecnie używam czegoś marketowego ale mają już swoje lata i wolałbym aby się im nic nie stało
  16. też tak kiedyś uważałem, teraz jednak michelin. Mam piloty 4 w forku i primacy 4 w imprezie - genialne opony. Tak czy inaczej, BS to świetne opony, też zadziwiała mnie RE050A.
  17. temat na osobny wątek... ścierwa z SSP naciągają klientów na różne "elementy" w tym moją teściową postraszyli i zgodziła się na niekorzystną umowę. To co się dzieje w enerdze pod tym względem to jakaś masakra. Mam kilka lokalizacji i aby uzyskać najtańszy prąd za każdym razem batalia (ta sama energa) ze zmiana taryf wywaleniem niepotrzebnych "dodatków" itp. Jak dla mnie zachowanie energa nadaje się pod komisje śledczą, kto kazał naciągać ludzi z imienia i nazwiska i tak cała drabinka zapewne aż do pewnej Kanalii... a wszystko zaczęło się od tego, że scierwo z energi zadzwoniło do teściów strasząc aby się zabezpieczyli, bo prąd za chwilę będzie kosztować 2 pln/kwh i już teraz mogą sobie zabezpieczyć 1,2 pln/kwh no i starsi zastraszeni teściowie podpisali... co do cen, były takie możliwości w ramach "ukrytych" cenników przy przechodzeniu miedzy dostawcami. wracając do stawek, wiem kto jest temu winny ale od tego jest inny wątek...
  18. AdaSch

    Forester - SZYBKIE PYTANIE

    nie mam, nie używam ale wg mnie będzie kolidować, bo dyfuzor prawie zachodzi pod zderzak.
  19. AdaSch

    Forester - SZYBKIE PYTANIE

    wg mnie dół daje więcej a tak w ogóle to z uwagi na konstrukcję, warto mieć cały komplet ja byłem grzeczny w 2022 a jen do PLN robił robotę. Mam komplet góra dół, przód i tył auta. Co prawda, jeszcez nie założony z powodu kilku braków do wielkiego moda a nie chce wiele razy tego rozbierać w drobny mak... ale już niedługo- przed zimą oczywiście jedyna właściwa na tył góra plus odpowiedni szbyko-zamykacz bo seryjne śruby nie są fajne jedy potrzeba ją zdemontować dół to oczywiście również podpora dolnego dyfuzora od STI - jest sporo ciszej a szyba tylna drastycznie mniej się brudzi. dolna rozpora przód, pomimo, że jest niemal identyczne z imprezą nie pasuje, to samo dot mocowania dyfuzora - musi być do XT inaczej trzeba robić "rzeźnię" jedyne ce mnie wkurza, to, że Cusco nie ma adaptara do pompy hamulcowej do XT a nie wiem czy od GD by pasowała... co do jakości i wagi cusco - poezja (nie licząc dolnej tylnej rozpory, bo to coś solidnego)
  20. AdaSch

    Forester - SZYBKIE PYTANIE

    dokładnie, ale ja zrobiłem rurkę jak należy, czyli lewa strona z STI a prawa XT. Teraz mieści się i IC z STI jak i nie wkurza rozpórka. wszelkie naprężenia na przewodach mogą uszkodzić chłodnicę w strefie kabinowej a jej wymiana pewnie mało-inwazyjna nie jest. tutaj widać różnice czyli XT vs STI+XT btw, rurka z STI jest taka sama jak w imprezie z automatem a co nie nazywa się STI oznacza dużo taniej
  21. Norwegia? zobacz co się wydarzyło w Niderlandach...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...