Franas STI my 15

Sti 2015. Przebieg 29 tys. Niestety upg mnie dopadło rży 28 tys. Zrobione na gwarancji. Póki co ok. Irytacja jest ze tak szybko. W serwisie wzruszają ramionami. Uwielbiam swoją furę ale jeśli coś się nie zacznie zmieniać na dobre to legenda zmieni się w farsę. Konkurencja nie śpi i powoli odjeżdża w dosłownym tego słowa znaczeniu. Znaczek sti budzi sentyment ale strachu już nie umkonkurencji. Fiesta st mi pare dni temu odjechała. Było sucho ale kurde coś nie tak...coś przemija...pytanie dlaczego!?!?

Nie chce wchodzić w dyskusje na temat osób wiedzących lepiej jak użytkuje własny pojazd. Niekwestionuje twojej wiedzy ale nie dam sobie wmówić czegoście co nie miało miejsca. Nie jestem typem rajdowca. Uwielbiam drogi szosowe gdzie można pochylać i ciąć i frajda jest przy prędkościach 110-140km/h a na torze nie byłem, jak można produkować auto za 200 tys zł nazywać pojazd sportowym...to do czegoś zobowiązuje i robić gniot na podzespole który jest sam w sobie tani i wymaga stosunkowo nie wielkiej zmiany konstrukcyjnej a koszta przy wymianie generuje głównie praca i czas. Uważam to trochę za obojętność do fanów tej marki czyli swoich klientów. lipa jednym zdaniem. Nie pisz o autostradach bo to zupełnie mnie bawi...mówimy o produkcji aut w 2015 roku. Liczy się profesjonalizm czego Subaru w tej materii brakuje. moze nie wszystko jeszcze wiesz i nie wszystko widziałeś... z pozdrowieniami

Witam, Regularnie śledzę forum i czytam uwagi wszystkich subamaniaków i niestety dzisiaj trafiło mnie. Piszę ponieważ nie znalazłem wcześniej takiej informacji! WRX STI my15 przebieg 26103km i co...standard...upg stało się faktem. Pewnie jeden z mniejszych przebiegów i ta usterka już się pojawiła. Kopara mi opadła. Negatywne nastawienie do subaru również się pojawiło. Samochód jest na gwarancji do 05.2018 i teraz czekam co dealer wraz z SIPem zrobią....liczę na uczciwość i fachowość. Ostatnia wymiana oleju przy 19.000 (pierwsza przy 3500, druga 11500). Samochód użytkowany na codzień ale poza okresem zimowym. Bez szaleństw, bez toru. A jednak test CO2 i grzejący się silnik potwierdzają, że producent nie może ignorować tej wady będącej bolączką od ponad 10 lat. Dzięki wielkie za pomoc AutoMag Marcin Gagacki Bydgoszcz. Nieoceniona porada i chęć pomocy. Auto wiozę do Kocara (Poznań). Zobaczymy ile potrwa i co będzie dalej. Czy ktoś z posiadaczy STI my 15, 16 doświadczył tego przy tak małym przebiegu? PS. Przesiadłem się z RS mk2...świadomie...spełniłem marzenie....nie chcę porównywać. STI to klasyk i tyle. RS przejechał 90tys bez najmniejszej awarii...Co o tym myślicie fani świniaków? UPG shit