Skocz do zawartości

peteres

Użytkownik
  • Postów

    367
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez peteres

  1. 3 godziny temu, dirkdiggler napisał(a):

    SOA podało cenniki na my25 dla OBK i Legacy.

    Tym samym nowego modelu obk gen7 w przyszłym roku jeszcze w USA nie będzie

    Premiera ma być podobno na przyszłorocznym salonie w NY w kwietniu, więc pewnie do końca roku się pojawi w sprzedaży. Ciekawe jakie będzie opóźnienie na innych rynkach (2 lata?).

     

    3 godziny temu, dirkdiggler napisał(a):

    Ptaszki natomiast ćwierkają, że na jesień br dla naszego rynku ma wejść FL dla "naszego" OBK cokolwiek by to nie znaczyło.

    Oby nie przód jak w wersji US (koledzy zza wielkiej wody pewnie mnie zaraz zakrzyczą...)

  2. 49 minut temu, dirkdiggler napisał(a):

    Trochę też się boję szaleństwa w obszarze zmotoryzowania bo jak im przyjdzie do głowy wrzucić eboxera 2,0 do tej budy i skastrować moc, jak to zrobili w XV. 

    Subaru ma pójść w hybrydy, a że współpracują z Toyotą, to może wsadzą 2,5 z obecnej RAV4. To chyba nie byłoby źle, a przy okazji akcyza o połowę niższa.

  3. Ok, ale tu nie chodzi o rabat dla auta z bieżącego rocznika, i do tego jeszcze na zamówienie do produkcji, ale o rocznik 2023. Przy odsprzedaży na rynku wtórnym, cały czas liczy się data produkcji, a nie pierwszej rejestracji. Stąd uważam, że nazywanie czegoś wyprzedażą rocznika oferując obniżkę ceny o niecałe 2% jest trochę przesadą.

     

    Swoją drogą znamienne jest, że w cenniku na styczeń nie jest podany kurs celny, jak to jest w przypadku innych miesięcy... 

  4. Chodzi mi po głowie zakup nowego OBK, czekałem na wyprzedaż rocznika, no i to co jest, trudno nazwać okazją. Jak wiadomo, kurs EUR ostatnio znacznie spadł, i przy kursie celnym na styczeń, obniżka ceny rocznika 2023 to jedynie ok. 4,5k. Ok, dają jeszcze opony zimowe, ale to chyba nigdy nie było związane z wyprzedażą rocznika. A cena wersji Sport na wyprzedaży jest nawet wyższa niż była w ostatniej promocji w październiku o prawie 3k. Dziwna polityka SIP.

     

    Czy jest szansa na jakieś dalsze obniżki, czy dać sobie spokój i poczekać ewentualnie na nowy rocznik, być może już MY24?

  5. 30 minut temu, spawalniczy napisał(a):

     

    Nie całkiem - przeglądy są trochę tańsze ;)

    A to w Tesli w ogóle są okreso r przeglądy? Myślałem, że tylko jak coś się dzieje na gwarancji lub Tesla wzywa.

  6. 10 minut temu, Rok z Bagien napisał(a):

     

    Szczególnie na rondzie.....

    Podobno ktoś już pracuje nad  manetkami do samodzielnego zamontowania, więc jak ktoś się nie przyzwyczai będzie miał inną opcję..Choć uważam, że Tesla.powinna albo .montować standardowo albo umożliwić fabryczne zamontowanie jako opcja, nawet za dopłatą. 

  7. Mam pytania do właścicieli MY23. Rozumiem, że Android Auto jest bezprzewodowe, ale czy AA wyświetla się już na całym ekranie? Czy jest ładowarka indukcyjna? Pytam, bo nie mogę tego wyczytać w katalogu.

     

    Dowiedziałem się w ASO, że od tego roku Subaru oferuje w cenie 8 lat gwarancji. 

  8. 20 godzin temu, dirkdiggler napisał(a):

    Dokładnie wyglada na wyeliminowanie głownego słabego ogniwa wersji cross czyli poliuretanowej tapicerki.

    No i z topowej wersji pozostaje system HK, jak dla mnie same zalety. Szkoda, że tylko w jednym kolorze. Swoją drogą ciekawe, czy można prosto przełożyć relingi z Crossa do Exclusive, czy wymaga to więcej zachodu.

     

    Ta wersja jest już z roku modelowego 2024, czyli raczej żadnych innych zmian nie ma co się spodziewać (cyfrowe zegary czy, na szczęście, przedni pas z wersji US).

  9. 9 godzin temu, czekker napisał(a):

     

    no niestety, nowa Baja/Brat to to raczej nie jest 

    No i nowy Ascent raczej też nie sądząc po wymiarach tylnej części wnętrza. Więc zostaje nowy Forester.

     

    A tak dużego szyberdachu to chyba ostatnio Subaru długo nie miało (jeśli w ogóle)?

     

    A swoją drogą, ciekawe czy to prawdziwy wyciek, czy jakieś fantazje 

     

    2025-forester-leaked-v0-u99hhsqxvdzb1.jpg

  10. 5 godzin temu, dirkdiggler napisał(a):

    Ja bym brał dzisiaj białego crossa, audio zlecił jakieś ogarnietej firmie za jakiś czas wraz z wygłuszeniem drzwi i da to napewno lepszy efekt niż fabryczny harman

    Fakt, biały Cross fajnie wygląda z czarnymi wstawkami, ale niestety w tym kolorze najbardziej widać nadkola, których nieregularny kształt mi się osobiście nie za bardzo podoba. Czarny kolor rozwiązuje ten "problem,", ale wtedy z kolei jak dla mnie za dużo czarnego, chyba że felgi wziąć z platinium i wtedy byłoby ok. Ewentualnie sprawdzić, czy pasują nadkola z Outbacka wersji US przed liftingiem.

     

    Brakiem Harmana faktycznie bym się nie przejmował, bo można poprawić w warsztacie audio. 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...