Jump to content

Drizzt

Nowy
  • Content Count

    53
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Drizzt

  1. I tu, jak to widać na Twoim przykładzie, jest "ukryta" tajemnica sukcesu Forestera, który mógłby zwojować nasz rynek, ale przecież powszechnie wiadomo, że nie chce [emoji6]
  2. Ja również sobie nie odmawiam a żona, cóż, faktycznie ma "lepsze" tzn. wyższe wyniki
  3. Pewnie jest to kwestia dalszego docierania samochodu i stylu jazdy U mnie w podobnych warunkach niski "rekord" to niecałe 6 l. (przeważnie 6.3), za to wysoki - zimą w mieście... jeszcze wyższy
  4. Potwierdzam, pozdrawiam, gratuluję udanego zakupu i życzę super wrażeń z jazdy [emoji16] Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka
  5. Już Ford Fusion z 2003 r. (a może i wcześniejsze) miał na wyposażeniu podgrzewaną przednią szybę (również nie odnotowałem problemów z widocznością), jak również elektryczne lusterka zamykane pilotem z centralnego zamka/alarmu (bez problemów w zimie, które rzekomo mogą się zdarzyć)
  6. Wielkie dzięki To oczywiście pytane do Działu Technicznego, ale może ktoś się orientuje, czy jest opcja przeprogramowania skrzyni Forester MY18 na symulowanie biegów i czy jest to lepsze rozwiązanie, bo poza pozbyciem się nieprzyjemnych odgłosów (wycie) nie wpływa chyba na poprawę osiągów, a wg filmiku to nawet symulacja je pogarsza XT jest poza konkursem
  7. Czy ktoś mógłby wyjaśnić pojawiające się rozbieżności
  8. Właśnie chodzi mi o porównanie na czym polega różnica w symulacji biegów skoro: Czyli tak samo jak w Foresterze SJ MY18 (pytanie jak jest w SK MY19, ale w sumie ciekawe czy SJ MY18 też tak ma), skoro: Zgadzam się w 100%, że CVT to specyficzny wynalazek i trzeba nauczyć się z nim funkcjonować i wciskanie gazu do dechy jest bez sensu. Zastanawiam się po prostu o co chodzi z tym symulowaniem biegów? Być może nieprecyzyjnie wyraziłem się z wciskaniem gazu do dechy... Na załączonym filmiku biegi są symulowane chyba przez skrzynię skoro świeci się "D" Stąd pytanie czy MY19 ma tak samo (SJ i SK)
  9. Czy skrzynia biegów w Foresterze MY19 przy wciśnięciu na max. pedału przyspieszenia symuluje zmiany biegów jak w nowych XV/Imprezach czy wkręca na max obroty i tak trzyma
  10. We właściwości ochronne specjalnie nie wierzę Bardziej spełniają rolę ozdobników
  11. A ja dodatkowo na zderzaki jeżeli ktoś nie będzie miał tego z XT - oczywiście
  12. Kolega @tikemi chyba miał jednak na myśli LKA, które powinno jednak korygować trasę (nie wyręczając kierowcy w kierowaniu oczywiście bo po kilku korektach pojawia się napis "kieruj kierownicą" - to nie jest autopilot) Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA) Podczas podróży autostradami, drogami ekspresowymi czy podobnymi trasami funkcja asystenta utrzymania pasa ruchu rozpoznaje oznaczenia pasów za pomocą kamery stereoskopowej i wykrywa, gdy samochód zaczyna je przekraczać. Powyżej prędkości 60 km/h system wspomaga ruch kierownicą, aby zapobiec niezamierzonej zmianie pasa, w znacznym stopniu zwiększając tym samym bezpieczeństwo jazdy.
  13. Oczywiście, że zauważyłem, ale w kontekście, że: szukam tam gdzie jest
  14. A tu Skody wcale nie ma https://motoryzacja.interia.pl/samochody-uzywane/porady/news-te-auta-sa-tak-dobre-ze-nikt-ich-nie-chce-sprzedac,nId,2788068
  15. Może ten brak symetrii jakoś kierownica równoważy
  16. Czy możesz doprecyzować tzw. sugestie serwisowe? To znaczy, że stwierdzone usterki nie kwalifikują się do naprawy gwarancyjnej (szczególnie "perełka" - pocenie się skrzyni CVT)?
  17. Ciekawe jakie są doświadczenia użytkowników sprzętu j.w.
  18. Pomijając wszystkie omawiane wyżej niuanse, mam proste pytanie - dlaczego ASO nie daje mi możliwości wyboru i w efekcie wymusza stosowanie oleju o klasie 5W30 w miejsce rekomendowanego w I kolejności oleju 0W20, którego nie jest w stanie zaoferować. Dodaję, że nie zamierzam dowozić na przegląd gwarancyjny oleju zakupionego na własną rękę poza ASO
  19. Dylemat 0W20 czy 5W30 został brutalnie rozwiany na przeglądzie gwarancyjnym w ASO, gdzie nie było w ogóle możliwości wyboru oleju 0W20, co rzekomo jest praktykowane we wszystkich ASO w Polsce, zgodnie z wytycznymi SIP. Zobaczymy jak to będzie w praktyce szczególnie, że na karku zima... I pytanie czy i jak to się przełoży w praktyce na zużycie paliwa (w książce serwisowej i na stronie www SIP wskazuje się, że 0W20 zalecany jest z uwagi na niższe zużycie) ???
  20. Pozdrawiam wzajemnie Mijamy się dosyć regularnie, po południu po godz. 16, podobnie jak z białym Levorgiem SK , którego z tego miejsca również serdecznie pozdrawiam. W takim razie... do miłego
  21. Czyli że 0W20 sprawdza się jednak i w mieście i na autostradzie?
  22. Czy korzystając z okazji można prosić o wyjaśnienie kwestii (problemów?) związanych z "niechęcią" do oleju 0W-20, który jest zalecany przez producenta... Potwierdzam opinię j.w. Praktyka w operowaniu pedałem gazu. U mnie przy jeździe miejskiej polega wręcz na rytmicznym naciskaniu i ściąganiu nogi z gazu (tzw. jajko pod butem), a i tak wyrywa do przodu mimo, że wolny ssak
  23. Cytując klasyków: "De gustibus non disputandum est". Dla krytyków Leonardo, Clooneya, etc - brzydal
  24. Kolega użytkujący Avensisa twierdzi, że w związku z podobnymi j.w. problemami Toyota zmodyfikowała soft i obecnie jest opcja wyboru kół letnie/zimowe przez użytkownika. W pozostałym zakresie soft jest równie "rozbudowany" jak w Subaru
×
×
  • Create New...