emdzejek

Witam. Co prawda do innego auta (kampera) kupilem stacje multi za ok 1500 na andeoidzie. Uwazam, ze gra nie warta świeczki gdyz z itak polowy funkcji nie korzystam, do tego klopoty z rozladowywanie aku gdy chesz podlaczyc pod acc. Ciagle jest na czuwaniu chyba, ze juz rozladuje akumulator. Grzeje sie. Nawigacja AM wgrana od kolegi dziala szybko lecz jest wg mnie duzo trudniejsza do instalowania wzgledem Win CE. I największy mankament to kompletna utrata stacji radiowych. Tylko w miesci i to pojedyncze stacje. Wiem juz teraz jak emocje opadly, ze to problem ogólny zestawow niefabrycznych z chin. Mozna probowac zakladac dodatkowe wzmacniacze, ale to poprawa tez malo satysfakcjonująca. Konkuzja: zainwestuj w transmiter i uchwyt, a za resztę jedź na weekend z kims do spa jak lubisz jak nie to daruj sobie 2 diny. Wypowiadam się w temacie, gdyz mam 2DIN, a wyczuwam u Ciebie podjaranie, ktore sam przerabialem. Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Zmieniam komplet z alu na stalowe od starszego modelu Z 17 na 15. Wyglada słabo. Zawsze wiosną mam za to usmiech ma twarzy. Robie to z praktycznego punktu. Kieduz małzon przýdzwonil w krawężnik i stalowa naprawili znacznie taniej. Dziękuję oklaskow nie trzeba Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Kończą Ci się może klocki Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Czyli nikt nie ma pomysłu? Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Jak wyzej to jeszcze blizej..!!!. Czekam zatem ma odpowiedź i fotografie. Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Wielkie dzięki. Wprowadza mi to wiekszy zamęt. Oznacza to ze juz znam 3 rozne ustawienia. 1.elektryczne- ok 4 cm najdalsze 2. Kolegi Giresse ok 2cm dalsze 3. Mojego kolegi i moje Jak to rozumieć. Ja chcę wieeeeeecej miejscaaaaa. Pomocy Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Wiadomo cos? Dzisiaj bylem w Aso subaru aby porównać ilosc miejsca dla kierowcy. W wersji z elektrycznym fotelem miejsca jest zauwazalnie więcej. Fotel cofa sie dalej. Natomiast w wersji klasycznej miejsca jest tyle samo co w moim czyli mało... Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Czesc. Dzisiaj pracowity dzien Zdezynfekowalem parownik Zdezynfekowalem klimę Oczyscilem czujki parktronika Dzien udany. Forek III az sam się śmiał do mnie Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Dziękuję jeszcze raz wszystkim, ktorzy mieli czas i odwagę odpowiedziec mi na pytanie. Wrodzona ciekawosc nie pozwolila mi proznowac lub zdac się w tym temacie na ASO Bydgoszcz. Stąd ponownie dostalem sie do wentylatora, ktory to byl od dolu przymocowany na 3 krotkie łatwo dostępne śruby. Po odkreceniu bez większego trudu wyszedl wentylator. I mialem juz dostęp do 3 dróg: wlotu u gory, przysrodka do tej czarnej rurki i przysrodkowego przodu do parownika. Kilka fotek we wnetrzy w celu weryfikacji przestrzennej no i bingo. Dogiety wężyk WURTHA i całość zostala wypsikana na parownik. Niestety ze wzgledu na małą ilosc miejsca robilem to bez kontroli wzroku. Całą pracę wczesniej sobie przecwiczylem na sucho robiąc zdjęcia i kontrolujac dlugosc wprowadzanego wezyka. Przewod odprowadzajacy byl drozny ku mej uciesze. Zdjęcie kontrolne. Odczekalem ile Bóg przekazał, przetarlem kurz, innych paprochow nie bylo. Wszystko poskladalem z nowym filtrem kabinowym. Odpalilem wentylator przewietrzylem auto, pozniej klimka bez smrodu. Moja refleksja jest taka. Jak ktos ma troche czasu i zalezy mu na dogłębnej dezynfekcji cała czynnosc nie powinna zajac dluzej niz pol godziny. Koszt w zaleznosci od preparatu, moj to 60 z kurierem za preparat plus bomba i filtr 74. Nie wliczam czasu oczekiwania na Wasze odpowiedzi oraz czasu pisania tego posta. Co jeszcze, wg mnie te wszystkie dodatkowe czynnosci zwiazane z powierzchownym oczyszczaniem( ozon bomby tanie drogie pseudo czyszczenia na stacjach)są tylko minimalnym dodatkiem to potrzeb Dezynfekcji klimy. Ja wiem ze będę robił to sam i regularnie przynajmniej 1 raz w roku. Klime uzywam sporadycznie, pamiętając oczywiscie aby ją wlaczac raz na 2 tyg. Filtr kabinowy zmieniam przynajmniej 2 razy w roku. Załączam zdjęcia, bo moze komus sie przydadzą. Temat fotela jest dla mnie nadal nieodgadniety. Życzę wszystkim udanej soboty Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka I wszystko Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka Temat uwazam za zamknięty Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Napisz zaraz jak bylo Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

I co o tym sądzisz? To max Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Czyli jakim? Do gory, w bok, w przysrodek jest ten wlasnie czarny w ktory piszesz abym nie wtykal Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Dzięki. Musze to naprawdę zweryfikowac Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

No tak tego faktu nie przewiedzieliśmy. Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka A co Ty Aga wymyśliłaś za DIY? Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Dziękuję za informację. Tylko jak sie najszybciej i oczywiście najlepiej do gnojka dostac. Przeziez nie oczyszcze go przez wentylator a tym bardziej przez dolot tylko bezposrednio. Pianke wurtha mam i wiem co mam z nia zrobic. czekam na wskazowki dostania sie do parownika aby wyjac liscie muchy etc. Czy to mozliwe? Pewnie tak tylko jak najlatwiej. Dostarczylem wyzej foty. Moze to będzie dla Was przydatne. Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

W ten czarny prazkowany wężyk? A kojarzysz ile mniej więcej cm ? Czy do oporu? Moze mozna cos odkręcić? Zeby sie dostac bezpośrednio do parownika? Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Wrzucę. Narazie zona jeździ tym plastikiem Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka Gabka ok 13 cm docięta i obszyta czarną alcantarą. Przyszyta do fotela oraz zamek. Szycie DIY. Na drugim fotele cofnięte do tyłu. Widac jakby kierowcy 2 -3 cm blizej Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka Trzecie to dół z cofnieciem na maxa. Moglby ktos wrzucic swoje do porownania? Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Ten zabieg jest niewystarczajacy. Trzeba parownik potraktować WURTHEM. NIESTETY nie wiem jak do niego soe dostac. Koledzy tylko piszą o wpsikaniu do miejsca po filtrze. Tam jest tylko wiatrak. Czy mam zalac pianką WIATRAK?? i zamknąć jak piszecie starą klapka filtra. Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka Wiesz jak mogę to zrobic z widocznoscią? Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Nie wiem o co chodzi, ale podobnie jak u posta Agi poniżej, nie mialem podparcia ud. Jazda poprostu jest wtedy niewygodna. Lubię majsterkowac i ulepszać pod swoje potrzeby różne rzeczy. Jestem zdrowym dosc sprawnym wysportowanym mężczyzną z prawem jazdy od 22 lat. Sam prowadzę auta przeróżne-ok 80 roznych modeli - od 11 roku zycia regularnie ( w ruchu miejskim również ) mam spore pojęcie o komforcie i wygodzie na fotelu kierowcy. Byc moze ta swiadomosc sprawila, ze zauwazylem ten problem. W damskich butach nie prowadze auta, ani sie w nie nigdy nie przebieram. Znalazlem na you tubie filmy firmy z usa przerabiajacą podloza pod szyny. Bardzo ciekawy i prosty sposob za 250 dolarow. Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

To jest pomysł. Tylko mam piankę wpsikac bezpośrednio na wentylator? Jak wyjmuje filtr kabinowy to jest wlasnie wentylator pod spodem. Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Dziękuję wszystkim za zainteresowanie i motywacje zmiany forka. Znalazlem jeszcze cos takiego gdyby ktos miał podobny problem : Na YT wpisujesz: 2008 present bracket install Dziękuję i przepraszam za zamieszanie. Nadal czekam na info ws parownika klimy. Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka Bardzo prawdopodobne. Krotkie fotele tez nie ułatwiają mi pokonywac dalekie odleglosci dlatego u tapicera i krawca wykonalem dostawienie cos na wzor aut premium audi i bmw. Przedłużka pod udami znacznie poprawlia komfort jazdy. Konstruktorzy ww producentow jednak widzieli problem. Moze krotkie japońskie i niektore polskie nóżki nie wymagają takich udogodnień. Zrbie fotkę i podeślę. kogoś to moze zawsze zainspirowac. Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Zagadka rozwiązana Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Nie mam elektryki. Muszę dorwać kolegi forka, ktorego niedawno nabył. Dziekuje Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Auto rzeczywiscie jest bardzo surowe jak UAZ lecz jak to jest w życiu. Nie mozna mieć wszystkiego stąd próba dopasowania go do potrzeb. Nog nie obetnę. Może kiedyś gdy będzie już mnie stac na 2018 to dorobie sobie tylko lampkę w schowku i będę szczesliwy na 99,9% Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Dziękuję za odpowiedź. Fotel osiąga identyczną odległość co pasażera, moze faktycznie kupilem złe auto. Nie ma tez sensu porownywac z moim mercem 124 bo tam jak odsunę to nie dosiegam. Czyli cos jest na rzeczy. Kiedys mignął mi juz taki temat u innego wlasciciela forestera Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka Najwyraźniej. Dziękuję za odpowiedź Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka Moze był bardzo podjarany, jak ja gdy go nabyłem Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka Patrzyłem na inne zalety. Miejsca jest mało i nie wynika to z tego ze fotel jest nieodsuniety. Ponawiam zatem pytanie czy ktos przerabial szyny i skąd je wziął lub moze ma jakiś fajny pomysł? Dziękuję Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka