Skocz do zawartości

Saviq

Użytkownik
  • Postów

    35
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Saviq

  1. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  2. Miałem bardzo podobne objawy. Wymieniałem chłodnicę, termostat, korek, odpowietrzenie, test itd. Temperatura na postoju ok, później rosła, jak dodawałem gazu spadała. Wymiana pompy. Do końca wierzyłem, że to nie UPG. Po zdjęciu głowic ukazało się gdzie uszczelka puszczała. Minimalnie. Nie chce straszyć, ale czytając Twoje posty mam dejavu. Obym się mylił.
  3. Saviq

    Kurier klubowy

    Zielona Góra -Wrocław-Kraków-Rzeszów dziś wieczór do Wro jutro rano Wro-Rzeszów Gdyby ktoś chciał coś małego przerzucić. Kilka reklamówek sztang wejdzie
  4. Pompa podaje paliwo przy przekręcaniu zapłonu,ale nie wiem czy podaje po uruchomieniu. Raz udało się odpalić na dłużej ale, objawy po dodaniu gazu były jakby się dławił. W weekend zacznę od pompy paliwa. Dzięki za podpowiedzi.
  5. Nie powinien pojawić się błąd czujnika przy podpięciu pod kompa?
  6. Problem z moim WRX-em 2000. Komputer nie pokazuje błędów. Pompa się załącza, silnik odpala i po chwili (2 sekundy) gaśnie. Miał ktoś z Was podobny problem? Tak jakby odcinał dopływ paliwa. Immo? Jestem poza domem i dopiero na weekend będę mógł sprawdzić Wasze przypuszczenia.
  7. Saviq

    kolor sti

    Blaze yellow 797 z 2002 mógł dotyczyć S202 ale to jednak nie to samo co kolor z sti w "klasyku"
  8. Saviq

    kolor sti

    Panie i Panowie, czy ktoś z Was może mi podać kod tego koloru, wiem że STI i Type R w tym wychodziły na Japonie. Uploaded with ImageShack.us
  9. Gwoli sprostowania, to okazało się że tylny dyfer jest nie od tej skrzyni i ma przełożenie 3.9 a dokładne przełożenie główne skrzyni jest nieznane. Tak czy inaczej, kolega odbiera ode mnie jutro skrzynie od sti v3 i powinno być ok. A tak przy okazji to jak sprawdzić przełożenie główne skrzyni na aucie, (oznaczenia sugerują 4.44)?
  10. Saviq

    JDM VS EU 2.0 STI BUG

    Mam silnik od japońskiej wersji 7 STI, czyli "bagaja", z turbiną VF30. Czy ta jednostka różni się od wersji na Europę czu UK? Przy okazji szukam kompletnej wiązki z przekaźnikami by włożyć to do GieTka
  11. dzięki za wyjaśnienie Panowie
  12. Czym różni się tylny dyfer od forestera turbo 2.0 w wersji skrzyni manualnej od modelu z automatem? Czy mechanicznie występują pomiędzy nimi jakiekolwiek różnice? Zakładam, że przełożenie główne to 4.44.
  13. Saviq

    15 calowe felgi do GieTka

    Dzięki eddie_gt4, bo już miały do mnie lecieć... Czyli w 15 zostaje tylko kawior i zero tolerancji na poszerzony bok, nie dla mnie Ps. Twarde te Speedline Corse? 8)
  14. Saviq

    15 calowe felgi do GieTka

    Czy ktoś z Was przymierzał kiedyś takie felgi jak te http://allegro.pl/felgi-speedline-15-vw ... 30608.html do Imprezy czy Forestera z zaciskami 4 tłoczkowymi? Wejdą czy wyjdą? A może znacie jakiś inny komplet 15 które by się nadały i nie byłoby tragedii po "zahaczeniu" o krawężnik (w sensie kosztujących miloiony milardów za sztukę ) Dzięki
  15. OK już wszystko WIEM. Elek daję radę
  16. Mam pomysł by przerzucić cały silnik, zawieszenie, napędy ,wiązkę z mojego Turbodziada do budy z 89 roku. Stąd moje pytanie czy nadwozia Legacy sprzed 91 i ten po tym roku (po lifcie) różnią się czymś, czy są to dwie takie same budy tylko lampy, błotniki i maska są różne.
  17. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  18. W USA polecam kolebkę Monster Trucków w Północnej Karolinie, w okolicach OBX (OuterBanks: nad Oceanem i zatoką, bardzo fajny region. A i zniżkę na polu golfowym w Duck Woods by się załatwiło :grin: ) Na Twoim miejscu pomyślałbym na kupnem Muscle Cara z lat 70 tych, myślę że wyjdzie taniej niż wypożyczenie jakiegoś "Logana".
  19. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  20. Saviq

    znikający próg

    Dzisiaj pozbyłem się zbędnego balastu czyt. foteli, pasów itd i odkryłem kolejne dotknięte zębem wilgoci strefy nadające się na swapa :mad: Szkoda historii Legasia (kupiony w Polsce za kilka milionów złotych :grin: ), ale postanowiłem poszukać zdrowej budy i przerzucić całą mechanikę. Zaczynam poszukiwania, najlepiej gdyby była już zarejestrowana w Polsce, z uszkodzonym silnikiem, skrzynią. Gdybyście coś wiedzieli, słyszeli to będę wdzięczny za info.
  21. Saviq

    znikający próg

    myśląc o Legasiu mam na myśli jedynego słusznego Turbodziadka :razz: :grin: Mikki, a skąd brałeś tą skrzynkę, jeżeli można wiedzieć?
  22. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  23. Saviq

    znikający próg

    Mam Legasia, któremu do szczęścia brakuje zdrowego progu po stronie kierowcy. Znalezienie zdrowego progu w używce graniczy z cudem, a jak się już znajdzie to jest na drugim końcu Polski, na który w tych warunkach jechałoby się wieki. Na pewno ktoś już przerabiał ten temat i może podzieli się cenną wiedzą. Czy dostanę próg w zamienniku do Legasia czy może tylko serwis czy może tylko artysta blacharz. Z góry dziękuję za każdą podpowiedź. :smile:
  24. Saviq

    Drzwi w Turbodziadku

    bmarcin, dzięki :grin: Wreszcie przestanie nawiewać liście do środka
×
×
  • Dodaj nową pozycję...