-
Postów
182 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez Bobek666
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
-
Strona 2 z 8
-
Kilka miesięcy temu wymieniałem z kolei na ClutchPro i na początku było tak samo. Powrót do "normalności" nastąpił dopiero po tygodniu (600km). Polecam trochę potestować.
-
Dokładnie, w ostatniej chwili powiązałem kolor Forka, kurnik na masce i rejestrację PL i tak mi się skojarzyło.
-
Nie mignąłeś mi dzisiaj na Obornickiej w Poznaniu ?
-
Ale od Imprezy GT? Bo słyszałem, że od GD już jest jakaś różnica.
-
Wyglądają fajnie, nie jak jakieś chińczyki. Teraz tylko życzyć nie spotkania kumatego policjanta .
-
Ja wszystko podliczam i jak komuś pokazuje, to nie chce uwierzyć, że tyle można inwestować. Słuchaj, a takie ładne sanki dorwałeś od SF? Czy to po piaskowaniu i malowaniu wyglądają jak nówki?
-
Sorki, to na pewno nie Febi tylko Febest.
-
W SF wymieniłem te tuleje chyba na Febi (właśnie koło 80zl sztuka). Mam je ponad 20k km na razie bez objaw zużycia. Geometria moim zdaniem nie jest konieczna.
-
Legaź 2.5 AT LPG by kriskristoffers
Bobek666 odpowiedział(a) na kriskristoffers temat w Nasze Subaru
Sworznie wymieniasz na używane, czy pordzewiały od leżenia ? Taka ciekawostka: w lewym kole mam OEM z pękniętą gumą od 20k, a sam sworzeń ma pewnie z 200k.nalatane i wszystko gra. W prawym wymieniłem na TRW i teraz tydzień temu ponownie (wytrzymał 10k) Także w tej kwestii polecam tylko OEM. -
A ty nie masz forka 122km...97...98? Bo tam była taka, której się nie regeneruje. Nie pamiętam konkretnie do którego miesiąca i rocznika, tzw phase 1
-
A ty nie masz forka 122km...97...98?
-
Forek SG, kolor bordo, gryzie trawę kręcąc mordą.
Bobek666 odpowiedział(a) na Booohal temat w Nasze Subaru
W sf minusem, tu może być podobnie. -
Melduję, że u mnie lift 3cm siedzi już prawie 60tys km. Żadnych problemów z zawieszeniem i prowadzeniem związanych z tą operacją nie odnotowałem.
-
Tam też dałem maty i piankę, tak że plastiki weszły potem na styk.
-
Klapę najlepiej wykleić matami do car audio i piankami. Jest o niebo lepiej.
-
Cóż, właściciele SFów dzielą się na tych, którzy odważyli się zdjąć tapicerkę w bagażniku i na tych co mają to jeszcze przed sobą. Wytrwałości życzę.
-
Luz i stukanie nie musi pochodzić konkretnie z samej maglownicy, a z końcówki drążka kierowniczego lub samego drążka. Do sprawdzenia na stacji diagnostycznej.
-
Forester SG kriskristoffers - piąte Subaru na 40-te urodziny
Bobek666 odpowiedział(a) na kriskristoffers temat w Nasze Subaru
Witaj w klubie z "3" z przodu . -
Wydaje mi się, że mają inne tłoczenia, spójrz na foty w necie.
-
Już zakupione, dzięki
-
W takim razie priv
-
O miałem to samo , raz zajrzałem bajka, potem znów super, później rozebrałem wszystko i o łaaa... Zielone to ruda lubi chrupać.
-
Cisza w temacie, może to i lepiej Forek dzielnie pracuje, a ponadto zwiedził Karkonosze, Czechy, polskie Wybrzeże łącznie ponad 2000km bez jakiegokolwiek zająknięcia. Przed wyprawami wymieniony jeden sworzeń wahacza, w zasadzie bez większego luzu, ale guma osłaniająca już poszła, więc nie chciałem mieć niespodzianki kilkaset km od domu. Śruba zaciskająca sworzeń w zwrotnicy zerwała się od razu, dlatego nie polecam tego robić w domu "z ziemi", gdyż rozwiercanie jej z tej pozycji byłoby dość niewygodne. Na szczęście auto było na podnośniku i mechanik bez problemu sobie z tym poradził. Wracając z Karkonoszy zakupiłem maglownice z Forum. Moja leciutko przecieka, zakupiona w bardzo dobrym stanie i cenie. Także jak będzie okazja to biorę się za wymianę. Z racji, że miesiąc bez wydatków na auto to miesiąc stracony zakupiłem kilka puszek środka do konserwacji profilów zamkniętych i zapuściłem go do otworów w drzwiach, progach, do maski i klapy bagażnika oraz co nieco do podłużnic. Samodzielne przyciemnienie tylnej szyby spaliło na panewce (ale chęci były spore) zatem w cenie bodajże 30zł wpadła roleta i nawet z zewnątrz to tak źle nie wygląda. Ostatnio podczas zbyt burzliwej jeździe po polnych drogach oberwałem kamieniem w halogen w przednim zderzaku, szkoło niestety pękło. W halogenach musiały być założone albo złe żarówki albo coś było nie tak z instalacją, bo odbłyśniki w środku są całkowicie wypalone, praktycznie pod szkłem jest goły plastik. Akurat te światła, przez okres posiadania Forka, praktycznie są przeze mnie nie używane. Cena używanych halogenów mnie odstrasza (a znając życie, to po montażu od razu zarobiły by kamulcem), więc z chęcią zakupię używane zaślepki jeśli ktoś by posiadał. Co w planach..... - idą klocki (również z Forum) wypadałoby niedługo wymienić - maglownica - drugi sworzeń (też poszła guma) - wymalować wszelkie wnęki, które zostały w oryginalnym zielonym na czarny mat 339 000 na liczniku i ciągle do przodu.
-
Gdy robiłem tester u siebie to wkładałem tam gdzie korek chłodnicy. A jesteś pewny, że chłodnica nigdzie nie puszcza? Nie czujesz dość charakterystycznego zapachu gotującego się płynu z okolic maski jak zagrzejesz auto? U mnie też ubywało płynu, też dolewałem. Aż pewnego dnia chłodnica całkowicie się rozszczelniła, a wcześniej nie zauważyłem żadnych wycieków.
-
G012 miały podobno duże problemy z jazdą i hamowaniem na mokrym asfalcie. G015 użytkuję od 50tys km i nie odczułem żadnych negatywnych zachowań w takich warunkach atmosferycznych.
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
-
Strona 2 z 8