obione89

Ciekawe czy od Forka SG po lifcie nie można zaadaptować lusterka do SF? Te z z SG są większe Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

Mam do odsprzedania zestaw +50 mm do Forka SF Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

Mam podobny problem ale u mnie auto wpada w wibracje przy przyspieszaniu. Co może być przyczyną? Przy ruszaniu szczególnie gdy jest zimny czuć lekko na kierownicy drganie ale o małej amplitudzie.

Mógł byś podrzucić link bo nie mogę znaleźć tego posta gdzie pisałeś jak wyregulować sprzęgło sprężarki?

Ja kupiłem zestaw zegarów od kolegi klev. Czujnik temperatury oleju zamotowałem w blok silnika pod intercoolerem.

Ja mam po intercoolerem wkrecony czujnik temperatury oleju. Czujnik ciśnienia mam pod alternatorem w miejscu fabrycznego i miałem tutaj trochę problem bo alternator opiera się o czujnik i nie mogłem założyć paska. Czujnik ciśnienia będzie trudno zakręcić gdy zdemontujesz tylko intercooler za to czujnik temperatury jest tam zamontować prościej. Jeżeli chodzi o montaż z tyłu głowicy trzeba sprawdzić jaki jest tam dostęp. Jeżeli nie założysz dobrze klucza i znając życie może być problem z odkręceniem tej zaślepki.

Jeżeli chodzi o filtry Mann to jakoś ostatnio spadła. Ja używam Hi Fi filters i dobrą jakość widać na pierwszy rzut oka.

Podobne objawy u mnie dawała zużyta maglownica ale proponuję zacząć od pomiarów bicia tarcz i piast oraz sprawdzenie luzów na zawieszeniu

Subaru raczej nie zawiedzie. Zawodzą zwykle poprzedni użytkownicy

https://forum.subaru.pl/topic/15797-pytanie-gt-wskażnikiczujniki-podłączenie-ktogdzie/ Tu masz jeden z tematów ale tutaj carfit poleca wkręcić czujnik z tyłu głowicy

Był taki temat na forum. W bloku są wkręcone korki w które można montować owe czujniki. Trzeba zaopatrzyć się w specjalne przejściówki dostępne na stronie subarak.pl. Jeden korek jest pod alternatorem drugi pod intercoolerem

Ja już otrzymałem zestaw ale w swoim SF jeszcze nie montowałem

Też jestem chętny na 5cm do forka SF.

Poleci ktoś dobrego lakiernik na Podkarpaciu . W moim Forku SF reanimacji wymaga ramka wokół przedniej szyby, tylna klapa przy klamce oraz obcierka za tylnymi drzwiami.

Ja swój wyczyściłem i niestety nie pomogło. Wygląda tak że przednia lewa prowadnica się zacina po przykręceniu szyby.

Tak jak pisze ewemarkam. Tylna część szyberdachu opada ale nie chce się przesuwać do tyłu. Przed zimą miałem z nim też problem ale wtedy ciężko było go zamknąć i ręką pomagałem żeby się domkną.

Dziękuje za cenne wskazówki

Jak się dobrać do szyberdachu aby go rozebrać? Mój nie chce się otwierać. Tył opada równo w dół ale nie chce się cofać? Czy płytę z szyba można poprostu odkręcić i wyjąć do góry?

Jestem w stanie w to uwierzyć [emoji16]

Może użyłem trochę skrótu myśliwego ale chodzi mi o ten zapis I tutaj

Chodzi o to że w każdej pozycji lewarka mogę wyciągnąć kluczyk, a zmianę z P na każdą inną pozycje mogę wykonać bez hamulca

W instrukcji obsługi wyczytałem że w Forku SF aby zmienić położenie lewarka trzeba nacisnąć pedał hamulca oraz żeby wyjąć kluczyk lewarek musi się znajdować w położeniu P natomiast żadna z tych funkcji w moim samochodzie nie działa. Czy ktoś kiedyś próbował to naprawić lub wie gdzie szukać?

Roidmi 3 będzie napewno kompatybilna. Roidmi 2 nie działa z każdym gniazdem.

W swoim Forku S-Turbo rocznik 2000 chce wyczyścić i zakonserwować tapicerkę. Nie wiem tylko czy jest to zamsz czy alkantara. Napewno jest podobne do skóry i jest szorstkie.

Nie jestem pewien ale sam korek chyba za to odpowiada