robert1

Co do odpowiedzi powyżej . Problem występuje podczas ruszania i próby jazdy do tyłu. ( nie jednokrotnie) do momentu dopóki nie wbije D, póżniej jest ok. ( trykotanie nastepnie powróci dopiero po dłuższym postoju lub rano)

Czytam trochę o tych napędach i coś tam piszą o wiskozie, Nie wiem już sam pojadę jutro go gościa co niby subaru robi.

Pytam ,ponieważ nie pochodzą te odgłosy od skrzyni jak myślałem wcześniej. Ciężko było dopatrzeć się skąd to słychać, dzisiaj dopiero ten odgłos jak bylem w kanale usłyszałem że pochodzi z przedniego napędu. Może ktoś miał podobny przypadek, nie wiem co z tym robić, Jezdzic i czekać aż się rozleci.

Mój problem to tzw. TRYKOT.( jakby przeskakiwanie trybów) Mianowicie po porannym odpaleniu samochodu i ruszeniu do tyłu słychać ten właśnie trykot. Odgłos pochodzi od przedniego napędu i występuje przeważnie po dłuższym postoju samochodu. Po ruszeniu do przodu a następnie do tyłu wszystko się ucisza. Olej w napędzie wymieniony motul 75w90, Przy spuszczeniu oleju nie było żadnych opiłków. Może wie ktoś o co tu chodzi,

Objaw występuje tylko po dłuższym postoju i na wstecznym R . jednorazowo zawsze rano , po przełaczeniu na D a póżniej znowu na R nic się nie dzieje . Biegi wchodzą normalnie i działają poprawnie. A co do linki to jest jedna przy skrzyni z regulacją

Nikt nic nie wie.

W momencie jak kola się toczą, ale jak bardzo spokojnie cofam to uniknę zgrzytania

Witam , od jakiegoś czasu mam problem gdy wrzucam wsteczny słyszę zgrzytanie. Objaw występuje tylko po dłuższym postoju , Mam sposób na to zawsze gdy rano wyjeżdżam samochodem najpierw ruszę do przodu a póżniej do tyłu wtedy nie słychac tego zgrzytania. Podobno problem leży w zębatce parkingowej ,a może w regulacji linki. Może ktoś miał podobny przypadek , Jak to nareperować

Dzięki , wszystko wróciło do normy

Czyli jak. Nalałem do chłodnicy i do wyrównawczego zbiorniczka i odpaliłem auto . Teraz wystygł dolałem jeszcze do chłodnicy trochę i jutru zobaczę .

Ja te też wymieniłem dzisiaj na Koyorad za 560 zl, Właśnie odpowietrzam i mam problem bo grzeje mocno od strony kierowcy a od pasażera słabo . Może jeszcze się nie odpowietrzył niby dwa razy wentylator się włączył.

Na allegro jest chłodnica koyorad 560zł , jest to chinol czy mogę kupić. bo denso w interkarsie mam za 800 Ty Lutek jakiej firmy kupiłeś,

Chłodnice właśnie wydarłem , wydaje mi się że może być nieszczelność miedzy plastykiem a radiatorem z prawej strony. Może przyczyną jest za duże ciśnienie w układzie, przy normalnej jeżdzie nic się nie działo dopiero jak pociągnąłem na obrotach płyn poszedł na silnik. Po nocy nie widać żeby coś ciekło.

Witam , rozszczelniła mi się chłodnica wody z prawej strony przy plastiku. Mam pytanie czy opłaca się reperować może jakiś uszczelniacz dać, Na allegro są jakieś zamienniki ale czy opłaca się ich kupować , mam do kupienia chłodnice denso za 800 zł. Może ktoś już wymieniał ,

Dzięki za foty ale mi to trochę zejdzie za nim znajde ten przewód od stacyjki do przekaznika.

Myślałem ,że przy kierownicy kiedy dostaje rozrusznik impuls kluczykiem, oczywiście nie przy samej stacyjce. Jeszcze jedno przekaźnik rozrusznika gdzie dokładnie jest , może masz opis . Nie wiem jak rozpoznać ten przewód od stacyjki do przekażnika rozrusznika 13WB, chodzi mi o kolor bo właśnie tam bym wstawił swój przełącznik.

Nie odpalił chyba go coś spłoszyło lub polował na kamerkę. Dzięki za schemat . Co do schematu to za dobry w elektronice nie jestem. w którym miejscu przeciąć przewód.

Witam , miałem ostatnio włamanie do samochodu. Chciałem zamontować sobie własne zabezpieczenie, padło na rozrusznik. Mam przełącznik którym chcę odciąć zasilanie do rozrusznika . Myślałem o ( +) przy stacyjce tylko jak go zlokalizować. Może ktoś podpowie lub coś innego doradzi.

Czy letnie czy zimowe to nie ma różnicy,

W dalszym ciągu mam problem. Rano kiedy wrzucam wsteczny i ruszam energicznie to słychać tz. strzelanie z przodu .Nie wiem czy to przegub czy coś w skrzyni lub napędzie. Kiedy ruszam do przodu jest ok. Dziwne bo gdy wyjadę z garażu przodem ,a póżniej wrzucę wsteczny to też nić nie słychać. Cała sytuacja występuje tylko po dłuższym postoju i tylko przy wstecznym, Podnosiłem już auto ruszałem kołem i jest ok, hamulce też sprawdziłem , nie wiem gdzie szukać. Tak mi się wydaje że cała sytuacja wystąpiła po regulacji zaworów i wyjęciu silnika.Może się mylę , mechanik ten co mi regulował zawory mówił że to nic nie ma wspólnego .

No nie wiem ,sprawdzę. Ten dzwiek jest dosyć tz. gruby. Jest mozliwe że cos w skrzyni sie psuje lub przednim napedzie.

To nie są klocki. Dzwięk przypomina przeskok łańcucha po zebatce. Jak cofam powoli to nic sie nie dzieje. Ale jak dam gazu energicznie to jest ten dzwiek. Dziwne bo gdy ruszam do przodu nie zaobserwowałem tego.

Witam , mam pytanie może ktoś miał podobny przypadek. Mianowicie rano podczas ruszania do tyłu słychać jak coś przeskakuje ( trykocze), w kole albo napędzie. Objaw występuje tylko po dłuższym postoju i tylko jak cofam. Dziwne bo gdy ruszę do przodu a póżniej do tyłu to nic nie słychać. Te dziwne przeskakiwanie slychać tylko przez chwile , Może to przegub , sam już nie wiem . Olej jest wymieniony w dyfrach

Sam tak zrobiłeś , czy to przykładowe zdjęcie. Nie trzeba np.strumienicy jeszcze dodać. Głośniej chodzi.

Uszkodziłem trzeci katalizator , mam pytanie czy szukać używanego czy w stawić w jego miejsce strumienice. Jak wstawie strumienice to pogorszą sie parametry , samochód bedzie głosniej chodził. Jaka jest wasza opinia , doświadczenie , sugestie.