Zandeo

Tez zastanawialem sie nad nimi ale chyba nie warto chociaz opinie mają dobre, wiec nie wiem o co kaman z Twoimi.

Dzisiaj zabrałem się za fotele. Wyczuszczone, pomalowane, zabezpieczone. Chciałem tez oczyścić i zaimpregnowac dźwignie od wlewu. I tu poległem. Jak to przeciągnąć przez wykładzinę aby spokojnie odkręcić i pomalować cały mechanizm?

Moze nie jestem lesnikiem ale po lasach jeżdżę codziennie bo z lesnikami. Wlasnie dlatego kupilem forka. Sprawdza się reduktor idealnie. Jeszcze się nie zakopalem, chociaz na trasie zrywkowej bywało ciężko.

Faktycznie w XT to nie problem.

Oj chyba EGRA nie usuną, ja specjalnie do Poznania jechałem z ta przypadłością. Pytałem o ten zakład bo myślałem, że K. Prędko z Olsztyna dobrze ogarnia Forki. Zawsze u niego kilka jest na placu.

Ci z Subaru Events dobrzy są w naprawach?

Panewka daje o sobie znać przez cały czas.

A jak ktos użyje najpierw preparat np. APP R-Stop, to w następnym kroku może dac podklad epoksydowy w sprayu?

postojówek?

Czy dźwignia otwierania pokrywy wlewu paliwa jest wykręcana? Powoli przymierzam się od ogarnięcia mocowań foteli i właśnie tej dźwigienki.

Jak nie ma turbo też się da. Ja się pozbylem. Koszt spory ale problemu juz nigdy z nim nie będzie.

Ładna maszyna, pozdrawiam z Olsztyna

Moja średnia z 43 000 km, przedstawia się w następujący sposób: 10,7 l/100km LPG, koszt LPG przejechania 1 km 0,237 zł/km 0,33 l/100km PB, koszt PB przejechania 1 km 0,031 zł/km Forester 2.0, 2007r.

można obejrzeć przez ewentualnym zakupem

A co stało się z poprzednim sinikiem? Ostatnio słychać o wielu padniętych silnikach 2.0 NA.