HULK

Mam takie tylko że długie, bardzo wytrzymałe. Wysłane z mojego LT26i za pomocą Tapatalk

Jeśli brak chętnych na rakietowa to może tak jakiegoś spota zrobić, pogadać jakąś kawke czy coś? Wysłane z mojego LT26i za pomocą Tapatalk

może udało by się coś zorganizować miedzy świętami a nowym rokiem ? może łatwiej by było o termin

Pod tym sniegiem to znaczy sie jakis pas startowy jest ? w jakim stanie ? pytam bo mam torowe zawieszenie i jesli jakies dziury czy cos to mimo wielkich checi pupa blada

o matulu litr na 1000km, tego nie wiedzialem :shock: u mnie przy codziennej dynamicznej jezdzie 0,2-0,3L niedzy wymianami tzn. co 5000km

uszczelka orginal, za drugim razem 2godz. czyscilem glowice z oleju zeby silikon dobrze trzymal pech chyba, teraz do serwisu chyba pojade

Ja zmienialem dwa razy i dalej leciutkooooo sie saczy raz byla sama a raz z silikonem

Rafaello a co Ty sie na jakiegos takiego wolnosaka znow napaliles ?

Dla potomności Stock GT: A1> WHT Vehicle speed sensor 2 (back of gauge assembly) A2> GRN/BLK Vehicle speed signal wire, from tranny A3> BLK Vehicle speed sensor 2 (back of gauge assembly) A4> LTGRN/BLK Right turn indicator A5> BLU/WHT Highbeam indicator A6> RED Highbeam indicator A7> ------- A8> RED/WHT CEL A9> GRN/WHT Oil Pres Indicator (dumby light) and goes to oil pressure switch on front of engine A10> GRN Tachometer A11> LTGRN Parking brake indicator/brake fluid level indicator, heads to parking brake switch and brake fluid level switch A12> BLK/WHT Batter charge indicator A13> VIO illumination lamps B1> YEL/BLK Clock B2> BLK Ground B3> BLK/GRN Left turn indicator B4> -------- B5> BLK/BLU Seat belt warning indicator B6> GRN/WHT Water temperature gauge (hot in ON and START) B7> GRN/RED Airbag warning light B8> BLU/RED Door warning indicator B9> YEL door warning indicator --> interior lights B10> BLU/ORG door warning indicator --> interior lights C1> ORG/WHT illumination lamps C2> BRN/WHT Fuel gauge --> to ECU C3> YEL/GRN A/T temp warning light C4> RED/BLK Low Fuel warning lamp C5> YEL/RED FWD indicator (from Transmission control) C6> LTGRN/YEL ABS indicator C7> ??? info not available from Mitchel's C8> ??? info not available from Mitchel's C9> ??? info not available from Mitchel's C10> BLK/RED Temp gauge ground C11> WHT/GRN Temp gauge signal (from thermometer in top right of engine) C12> -------- C13> YEL/GRN Clock (hot in ACC and ON) JDM V4 : A1> BlU/WHT high beam indicator A2> RED high beam indicator A3> YEL door open, interior lights A4> LTGRN ! symbol for parking brake A5> RED/WHT CEL (now in red) A6> BLK/WHT battery symbol/light A7> BLK/BLU seat belt symbol/light A8> GRN/WHT oil drip symbol/light A9> BLU/RED open door warning/light A10> WHT vehicle speed sensor 2 A11> GRN/BLK vehicle speed signal wire A12> BLK vehicle speed sensor 2 A13> VIO illumination B1> YEL/BLK clock B2> GRN/WHT temp gauge B3> BLK/RED temp gauge B4> BLK ground B5> ------- B6> BLK/GRN left turn indicator B7> GRN/RED airbag symbol/light B8> BLU/ORG open door warning indicator/light B9> LTGRN/BLK right turn indicator B10> GRN tach signal C1> ORG/WHT illumination C2> BRN/WHT fuel gauge C3> RED/BLK low fuel warning light C4> YEL/GRN hot "thing" warning light C5> LTGRN/YEL ABS indicator/light C6> BLU/YEL snow flake "HOLD" warning/indicator C7> PNK ??? C8> WHT/BLK small lightbulb housing, with no transparent indicator C9> YEL/RED I/C Spray indicator light C10> BRN/RED small lightbulb housing, with no transparent indicator C11> ------ small lightbulb housing, with no transparent indicator C12> WHT/GRN temp gauge C13> YEL/GRN clock

Lucza u mnie nie było tak P&P, choc wtyczki takie same ( a są dwa rodzaje) to tez jak kolega musiałem mase pinów poprzekładać. Cala operacja nie była specjalnie trudna jak znalazłem w necie rozpiskę połączeń

To jest nas trzech :-) ja jestem gotów dajcie znać co i jak za ile i o której. Się z Sycowa doturlam :-) Wysłane z mojego LT26i za pomocą Tapatalk

A piątek może? Wysłane z mojego LT26i za pomocą Tapatalk

Ja niestety tylko tydzień bee w PRL-u

no to już jest nas co najmniej czterech

Ok rozumiem, jakby co to ja chętnie poduczę się jazdy i przy okazji spotkam forumowiczów

czyli mam rozumieć ze w następnym tygodniu nikt nie jest zainteresowany :?:

niestety tylko odpalane, moja pani jakoś boi się tego auta i to tez wiąże się z tym ze nie za bardzo mogę odłączyć aku, musi wsiąść odpalić i podusić pedały więcej niestety nie mogę od niej wymagać

jeśli chodzi o wodę w paliwie ( szczególnie ze jeżdżę na mieszance z etanolem) to kupiłem jakiś stabilizator do paliwa, właśnie na takie postojowe okazje

Zapomniałem dodać ze auto będzie oczywiście w garażu :wink:

Witam. Autko jedzie do PL i chciałbym aby służyło tylko do zabawy Ciekawi mnie jak bezpiecznie "przechowac" auto przez dłuższy okres, szczególnie zimowy ? Mam plan taki: płyn do -40 i olej Castrol Magnatec 5W40 (coś rzadkiego na mrozy), autko będzie odpalane raz na tydzień lub dwa tygodnie na powiedzmy 30min. Czy to wystarczy ? o czym jeszcze pamiętać ? pozdro.

to może coś w tygodniu 10-14 września ?

Kurcze ja bym się pisał z przyjemnością ale w PL będę dopiero od 9 września