Flipper
-
Postów
2778 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Flipper
-
-
Wyleci jeden - faktyczny kat co nie oznacza, że nie można zaradzić efektom (emisja). Mam zamontowany teraz kat. Euro5 i takie też widzieliśmy wyniki na testach
zauważyłem jedynie subtelne (wyczuwalne dla kogoś kto 10 lat jeździ tym samym samochodem 
) wyciszenie.
@Danko - w kwestii komfortu -z mojej perspektywy nie pozbawiło mnie to komfortu - co więcej - to była świadoma decyzja podyktowana właśnie poprawą mojego (subiektywnego) komfortu podróżowania... bulgotem... tak z czysto samolubnych pobudek
-
1
-
-
Obawiam się, że to zawsze jest eksperyment w mniejszym lub większym stopniu. Więcej jednak nie dmucha niż wcześniej
więc różnicy w głośności nie powinno być. Ja nie zauważyłem przynajmniej, chociaż to doznanie mocno subiektywne. Zmienia się natomiast z prędkością obrotową ton / rezonans i to może powoduje ten efekt. Przy niskich prędkościach obrotowych gra dużo większą rolę obciążenie silnika - im większe tym bulgotanie mocniej odczuwalne. Wszystko jednak mocno będzie zależeć od końcowych...
PS: DOHC, znaczy masz kata w kolektorze... wiesz, że poleci? Podobnie jak Euro4?
-
Bulgacy by Flipper
-
3
-
-
Bulgacy by Flipper
-
6
-
-
Bulgacy by Flipper
-
1
-
-
49 minut temu, aplam13 napisał(a):
Elegancko, mądrze robisz że oklejasz uszczelki itp co nie potrzeba brudzić pasta, tydzień temu to samo robiłem ze swoim. Jakich środków używasz? Kurde kr a nie trafiłem na Ciebie
Uszczelki - zawsze (poza tym, że pady się brudzą to też odczyścić uszczelki po paście...
) Jeżeli się dobrze przyglądniesz zdjęciom - są oklejone na dwa sposoby... bo nie mogłem się powstrzymać i poświęciłem kilka padów nano na lekkie wypolerowanie listew. Wyglądają dużo lepiej teraz 
Jeżeli chodzi o środki... klasyka: Sonax Ultra Cut i Perfect finish. Pady Rupes (żółte: mikrofibra i gabki). Jako, że prace "unplagged" (znaczy bez prądu) to wszystko na aku, więc maszyny ShineMate seria 351 (3 i 5 cali) i Tonyin Nano (1 i 2 cale). Do tego kilka innych fajnych zabawek np. Lake Country Pad Washer System 4000, bez którego bym już nie chciał nic robić polerki
Dobre pytanie... szczególnie patrząc na podkładkę pod tablice
to można jednak nadrobić - PW
-
1
-
-
Po weekendowych pracach i poniedziałkowych opadach przyszedł czas na myciu
-
11
-
1
-
-
Glaco docelowo zdecydowanie - wygrywają wiele konkursów od lat. Wcześniej jeszcze spróbuję Meguiars, bo już od jakiegoś czasu czeka na półce na swoją kolej. Trzeba dać mu szansę
Proces aplikacji to już jednak wisienka.... a pracy wcześniej będzie dużo 
-
Konkretnie to przygotowanie (mycie, dekontaminacja, glinkowanie itp.) i polerowanie (cut + finish) lakieru i części elementów z gładkich tworzyw sztucznych (np. słupków, listew itp.).
Woskowałem tylko tylne boczne szyby (te na zdjęciu właśnie
). Przednia była polerowania lekko, ale na nią będzie kolejny epizod (filc + pasta do szyb + polerka) bo na to dużo czasu potrzeba, a resztę też delikatnie trzeba przepolerować.
-
1
-
-
Przebiegły mi przez głowę takie pomysły
Ten zielony dobrze się komponuje z szarym 
-
Dzisiaj skończyłem weekendową, 2-stopniową korektę lakieru. Nie było to gonienie perfekcji - Bulgacy to daily, więc głębokie rysy zostaną. Jest jednak świeżej... dużo świeżej - przynajmniej w garażu
co słońce powie - zobaczymy jutro 
Na koniec (i też dla relaksu ) poleciał wosk. Wiele godzin samej radości 
-
1
-
4
-
-
Jeżeli komuś sprawia radość sam proces dłubania - nie trzeba bić rekordów prędkości
Obaw nie mam - ważne tylko, aby nie rozbierać i składać go za wiele razy - potem mniej do siebie pasuje i zaczynają się hałasy w samochodzie (czego awersyjnie nie trawię 
). Wnętrze będzie rozebrane raz, a potem wygłuszone i złożone. Dlatego chcę wszystko zrobić po kolei Pojawiło się jednak światełko w tunelu (tj. możliwy termin na rozpoczęcie), więc trzymajcie kciuki!
-
1
-
-
Tak. Od Bercika zacząłem bo to jedno z najlepszych miejsc i z sercem do Subaru. Tyle, że standard, jaki oferuje jest dla mnie za wysoki. Dobry dla kolekcjonerskich samochodów, ale Bulgacy to daily i takiego poziomu nie potrzebuję... chociaż powiedziałem sobie, że jeżeli zrobię z motorem i dalej nie znajdę miejsca to pewnie mu oddam
Śmiesznie będzie to wyglądać przy wycenie eurotaxu ale nikt nie powiedział, że to racjonalne musi być co robimy 
-
1
-
-
Ma dużo dobrych opinii. Rozmawiałem już z Kamilem z DrimCar i ma moje podejście do tematu. Cenowo ok, problem w tym, że pierwsze terminy to 2025 r. i nie demontuje zawieszania z przodu więc i pasa nie przespawa. Samochód ma przyjechać ze zdemontowanym wnętrzem (tylko fotel kierowcy) co rozumiem i byłoby ok, bo po konserwacji i tak planowałem wszystko rozebrać do instalacji audio, wygłuszenia ito., ale nie mam gdzie betów złożyć na ten czas. Samochód robi w tej wersji w 10 dni + ew. naprawy blacharskie. To wszystko powoduje, że to alternatywa tylko, więc szukam dalej.
Daleko? Trochę ponad 100 km autostradą... luzik
-
Obecnie nie mam takiego miejsca. Odwiedziłem kilka, ale albo zakres nie taki jak trzeba (np. bez wymiany przedniego pasa), albo kwoty wskazujące na robienie rodzynka (a to daily - uwielbiam nim jeździć, a że to Subaru - jeszcze bardziej jak brudno, ślisko i mokro
więc nie chcę sprawdzać pogody czy mogę wyjechać), albo wszystko gra i termin ustalony i człowiek z sercem i... dostaję newsa, że nieaktualne (szturcham @herrkam 
).
Plan generalnie był taki, aby zdemontować wszystko co pod podwoziem, wyczyścić, uzupełnić jak trzeba, zakonserwować i doglądać co roku.
-
To kawał udanej konstrukcji, zarówno pod kątem funkcjonalnym, wizualnym, jak i doznań dźwiękowych (no tutaj może trochę pomogłem
) 
Temat konserwacji jest w fazie lekkiej stagnacji tj. miał jechać 16go na kuracje, ale się kolejny raz ten temat wywrócił
no trudno - odwrócimy kolejność i najpierw zajmiemy się motorem, a potem konserwacją Świniak musi jechać przecież 
-
-
Czy mycie i popstrykanie zdjęć też się liczy?
Materiał dla ludzi o silnej psychice (tj. jeżeli nie uwielbiasz Legacy IV gen - wchodzisz na własną odpowiedzialność
) 
https://zbigniewkarcz.pl/temp/Bulgacy/
-
4
-
2
-
-
4 godziny temu, charlie napisał(a):
To żeś mnie wywołał @Flipper do tablicy... musiałem hasło resetować bo nie byłem w stanie sobie przypomnieć poprzedniego - wstyd patrzeć w statystyki logowań przez te ostatnie 10 lat.
Wstyd
4 godziny temu, charlie napisał(a):"Pojawiły się też nowe opony Uniroyal RainSport 3 215/45R17 87Y." - i godnie dokonały żywota w moim GTku na torze Tuczępy jakiś czas temu
te nowe też od razu rezerwuje na za parę lat
Zimówki mam na 15" - bieżnika sporo, wiekowe ale do zabawy będą dobre
4 godziny temu, charlie napisał(a):Co do porad... co ja Ci poradzę, że żeś sobie wybrał takich doradców. Mogę Ci dać kilka nazwisk, które mogą próbować Ci obecny plan wybić z głowy, tylko czy nie fajniej będzie za kolejne 10 lat stanąć gruzkami obok siebie?
Znam pewnie część tych nazwisk.... dziękuję, postoję
Obyśmy się mogli spotkać i za 10 lat w takim samym gronie
-
Niestety, bez PPF / lakieru / zabezpieczenie UV zżółknie bardzo szybko. PPF mam już kupiony, ale jeszcze chcę raz zacząć od nowa bo nie jestem w 100% zadowolony z rezultatu
50 minut temu, Orear napisał(a):Dobrze widzę, że ten pas pasażera wychodzący z dachu ma swoją zaślepkę? U mnie od początku był otwór i nie przyszło mi do głowy, że można to czymś zamknąć. ;o
Nie ma tak dobrze
Na pas bezpieczeństwa nie ma zaślepek AFAIK. Te dwie są na haki montażowe fotelika dziecięcego (bardziej z tyłu).
5 minut temu, Kiwi 4ester napisał(a):Bardzo dobra robota
, a jako nieformalny kierownik grupy Subaru na Pole, zapraszam na spoty co byśmy z bliska mogli pooglądać Dziś będzie w Tyńcu, a szczegóły poniżej
Dziękuję. Tak, planuję i planuję się pojawić, ale ciągle coś. Zobaczę - może tym razem się uda
-
1
-
-
2013 • Dlaczego?
Historię zaczniemy od wyjaśnienia dlaczego taki projekt powstał? Otóż na 5-lecie trudnego (a jakże ) związku z moim, ukochanym youngtimerem (czyt. Subaru SVX) narodził się mój syn i jako racjonalny tata (bo przecież osoba kupująca SVX to racjonalny człowiek ) zacząłem szukać rodzinnego kombi (tym samym dobrego domu dla SVX, który znalazł się u @pegi, ale to już inna historia... może też warta opisania?).
Założenia wydawały się proste: Outback BL 2.5, Forester SG N/A bądź Legacy BP. Niski przebieg, dobry stan, bez historii kolizyjnej. Niestety, nawet mając tak niewielkie wydawałoby się oczekiwania, okazało się że rzeczywistość jest zgoła inna. Znalezienia w/w pojazdów okazało się nie lada wyzwaniem. Na całe szczęście, kiedy człowiek pojedzie na wakacje odpocząć sprawy nabrały tempa. @raju postanowił ciszę zamącić informacją "mam dla Ciebie samochód". W taki właśnie magiczny sposób, zdalnie, będąc ~1000 km od domu, stałem się posiadaczem 07MY Legacy kombi w kolorze Diamond Gray M (65Z) w wersji RA HID, MT.Jako, że Raju miał już wtedy w zwyczaju przygotować samochód dla nowego właściciela zarówno mechanicznie jak i wizualnie - niewiele było do zrobienia.Wymienione zostało sprzęgło, ja zająłem się wymianą: prawego lusterka, zamontowane zostały nakrętki zabezpieczające koła, dodane gniazdko 12V w bagażniku, moduł sterowania audio w kierownicy, wykładzina bagażnika, regulatory nadmuchu powietrza z nagrzewnicy i mnóstwo innych drobiazgów (klamka klapy, połamane elementy rolety, zaślepki itp.).W ten sposób powstało moje wymarzone auteczko
2014 • Zima została odwołana!
Jako wieloletni użytkownik samochodu z (niezbyt szybką) automatyczną skrzynią biegów, z radością powitałem perspektywę użytkowania pojazdu ze skrzynią manualną. W oczekiwaniu na potencjalną radość zabaw na śniegu podstawowe 17" zamieniłem na Zimę na 15" felgi z oponami o wyższym profilu (Nokian WR D3 91T 195/65R15) zapowiadającym większą zabawę w śniegu... jak miało się potem okazać... śniegu jak na lekarstwo... przez kolejne lata
Zabezpieczone zostały przed korozją przewody hamulcowe (SRT202).
2015 • Świnka doświadczalna?
Rok 2015 to Bulgacy, jako świnka doświadczalna, w programie poszukiwania przyczyny turbodziury jednostkach 2.0 N/A. Nowe wtryskiwacze na zmianę z czyszczonymi ultradźwiękowo, czyszczenie całego układu i testy, testy, testy. Finalnie w tym przypadku rozwiązaniem były nowe wtryskiwacze i tankowanie paliwa 98 oktan (co ma miejsce do dnia dzisiejszego). Pojawiły się też nowe opony Uniroyal RainSport 3 215/45R17 87Y.
2016 • Drobiazgi
Wymiana mechanizmu wycieraczek na nowy. Podobnie mechanizm podnoszenia szyb. Nowy korek wlewy paliwa w miejsce tego z urwanym przewodem mocującym. Tak wiem detal, ale dla mnie ważny
Wymieniony został też zawór paliwa. Wyczyszczony układ paliwowy. Zamontowane nowe palniki ksenonowe Osram Xenarx D2S 66240 Nighbreaker.2017 • Wdech - wydech!
Wymieniony został płyn wspomagania układu kierowniczego. Zamontowany ISR. Pod podwozie trafił nowy układ wydechowy Motoweld z końcówkami Buzzer ZZ101 (Ø102mm). Wymienione zostały na nowe zgarniacze szyb, a szyby przyciemnione folią. W 2017 wymieniona została również poduszka powietrzna pasażera (w ramach akcji SRT231). Zamontowany został nowy silniczek regulacji wentylacji.
2018 • Porządki i poprawa dźwięku
Nowy akumulator, czyszczenie układu olejowego (BP109), przepływomierza (BG4073) parownika (BP709) i kanałów powietrza. Do tego kontrola i napełnianie oraz dezynfekcja klimatyzacji i wnętrza samochodu (BG707ML25) i zamontowany nowy filtr węglowy klimatyzacji. Pod siedzenie kierowcy trafił też subwoofer Subaru (H630SAG000).2019 • Żabka Bulgacy
Niestety moja cierpliwość w walce ze skaczącym sprzęgłem skończyła się i mechanizm został wymieniony na jednomasowy.2020 • Przecież Subaru się nie psuje
Drobiazgi: napełnianie klimatyzacji, wymiana regulatora pozycjonowania HID. W związku z pandemią zaczęło się życie psuć..2021 • COVIDowe prace
Wymieniony został przepływomierz na nowy. Polakierowane zostały: przedni zderzak (odpryski od kamieni - nie mogłem już na to patrzeć), tylny (jako, że zamontowany został nowy) i lewy tylny błotnik (obtarcie parkingowe).Duży przegląd okresowy i wymienione zostały na nowe: hamulce (przód / tył), tylne amortyzatory (OEM), masę drobiazgów w zawieszeniu (nie lubię stukania ), nowa chłodnica klimatyzacji i wymienione na nowe kolejne drobiazgi: podłokietnik konsoli środkowej oraz osłona gumowa dźwigni reduktora.
2022 • Niech stanie się Bulgacy!
W tym roku kolej przyszła na wymianę: chłodnicy silnika, sondy lambda, pojawiły się nowe opony letnie (Uniroyal RainSport 5 215/45R17) na odświeżonych felgach (pomalowanych w ShadowChrome), nowe jarzma zacisków z przodu, nowy mechanizm wycieraczek, czujnik biegu jałowego, kapturki piast kół oraz rolka napinacza paska kompresora.
Kierownica została obszyta wg. mojego wymarzonego wzoru, a jako jej dopełnienie zamontowane zostały nowe osłony lewarka zmiany biegów i hamulca ręcznego.
Jako przygotowanie do nowej instalacji audio - do regeneracji został oddany alternator, jako że nie spełniło to oczekiwań - został zamontowany nowy - mocniejszy Dodatkowo czas przyszedł też na akumulator, więc zamontowany został nowy.
Uwieńczeniem zmian stało się zamontowanie kolektora różnoodległościowego (UEL) i tym samym Gacek stał się Bulgacy, a by był dalej zgodny z normami emisji - zamontowany został katalizator (Euro5).
2023 • Nowe zawieszenie i audio
Rok 2023 to nowości w zawieszeniu i tak wymieniona została na nową tylna belka, przednie wahacze, do tego łączniki stabilizatora, nowe: piasty / łożyska i tarcze kotwiczne w kołach tylnych i trochę elementów montażowych. Wszystko zostało zabezpieczone środkiem antykorozyjnym do podwozia.Wnętrze również doczekało się nowych elementów. Do konsoli środkowej trafiła ramka 2DIN, a w jej środek nowa jednostka: Alpine iLX-W690D wraz z interfejsem do sterowania z kierownicy.W klapie bagażnika pojawiły się też nowe amortyzatory gazowe, jako przygotowanie pod jej większy ciężar (wygłuszenie).
Bulgacy dzisiaj
Przyszłość?
10 lat użytkowania Bulgacy skłania do refleksji. Zbieg okoliczności sprawił, że moje poprzednie autko (SVX) w momencie sprzedaży miało 17 lat - identycznie, jak Bulgacy dzisiaj. Przebiegła mi, w związku z tym, przez głowę myśl o znalezieniu mu nowego domu...Niestety jeżeli konsultacje odbywacie z ludźmi równie chorymi (pozdrawiam @OWOC, @raju, @herrkam, @charlie) nie można się spodziewać niczego innego, jak uświadomienie mi tego, co chyba od początku wiedziałem: zakochałem się w tym autku wiele lat temu i nie umiem przyjąć myśli o jego sprzedaży
Powstała więc szalona idea: dać Bulgacy drugie życie. Tym samym powstał "prosty" plan: zabezpieczyć / zakonserwować podwozie, odświeżyć silnik, zamontować porządne audio. Części do przeprowadzenia w/w operacji są już skompletowane - zarówno mechaniczne, blacharskie, jak i audio (ok. 80 kg zabawek ) i trwają ustalenia dot. miejsca i logistyki prac konserwacyjnych.
Tymczasem, mając "duży" plan - czas nastał też, aby popracować nad "małymi" krokami i tak na montaż / pracę czeka trochę elementów, poprawiających doznania wizualne:-
montaż schowka górnego
-
montaż listwy klapt
-
malowanie mocowania foteli
-
wymiana gumowych uszczelek drzwi
-
montaż obudowy aku / wspomagania
-
wybór i malowanie felg na zimę
-
wymiana osłony błotników tylnych
-
odbojnik szyby przednich drzwi (x2)
-
wymiana dmuchawy
-
wymiana ramion wycieraczek przednich
-
mocowanie chłodnicy oraz gumy/podkładki
-
mocowanie podpórki maski
-
itd.
-
11
-
1
-
4
-
-
W dniu 1.09.2023 o 08:23, emil_ek napisał(a):
Ok, chciałbym założyć Radio z Android auto. Może ktoś posiada gotową ramkę 2 din z panelem climatronic. Chodzi o to żeby clima pasowała i nie było rzeźby z podłączeniem bo to nie na moją głowę.
Nie ma plyg&play w tym temacie ponieważ dopasować trzeba też to co w samochodzie, a nie tylko w ramce. Zakładając ramkę 2DIN zawsze będzie trzeba coś "rzeźbić" bo była projektowana do konsoli skierowanej w druga stronę. Nie jest to jednak coś niewyobrażalnego - bez problemu można idealnie (!) spasować. Prosta sprawa, podstawowe narzędzia.
Jest jeszcze kwestia potencjalnych problemów instalacji radio, sterowania z kierownicy itp. Musisz się z tym liczyć idąc w stronę 2DIN.
-
eee... ja tam tylko od przynoszenia kawy i piwa byłem tylko
Cała przyjemność była i jest po mojej stronie
Moje podziękowania z cytowanego zdjęciem
artykułu podtrzymuję. TF to wyjątkowi ludzie i wyjątkowe miejsce i chociaż czasu ostatnio bardzo mało na obecność tutaj - mam nadzieję, że mimo:
4 godziny temu, chojny napisał:Dojdziemy go jeszcze...
będę tutaj jeszcze mógł z Wami tutaj pobyć
-
1
-
4
-
1
-
2
-
-
7 godzin temu, Moniqa napisał:
Po tak dlugiej przerwie....chyba wypada się przywitać
p.s. FTZ
...a jednak Mikołaj prezenty przyniósł wcześniej w tym roku
Siiisss!!!! Łelkom bek!!!
-
1
-
Legacy - szybkie pytania
w Legacy
Opublikowano
Czysta prowokacja
Nie odpowiem 
Są tutaj tacy, co wezmą od ciebie kolektor + kat i w zamian dostaniesz kolektor UEL, więc wiesz... pytanie, na które musisz sobie sam odpowiedzieć: jak bardzo chcesz mieć bulgota? Ja bardzo chciałem, ale jak ktoś jest zdrowszy niż ja to może nie chcieć
