Jump to content

Flipper

Administrator
  • Content Count

    2609
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by Flipper

  1. 1. Kruku 2. pumex1 3. Dziedzic 4. Michał Krupa 5. Buffy 6. Zarzyk 7. LosioDriver 8. Bociekgc8 9. matt 10. trzymek 11. _Peter_ 12. Flipper
  2. W dalszym ciągu trwają prace nad wewnętrznym systemem, z którego Moje Subaru korzysta. To duży projekt, a zasobów czasowych do realizacji jest ile było... Taka osoba sama - nie. Dealerzy mają możliwość dodania takich zapisów do systemu. Pojawia się jednak pytanie - jak autoryzować / weryfikować takie zapisy, skoro Moje Subaru ma serwować oficjalne dane. Na to pytanie nie znam odpowiedzi. Nasz aktualnie działający system został uruchomiony w 2012 r ponieważ nie było na horyzoncie UE (ani też JP) takiej platformy. Otrzymałem zgodę na budowę własnego - autorskiego
  3. Jako, że czasami pojawiają się różne interpretacje powyższych sformułowań, pozwolę sobie wskazać zasadniczą różnicę z punktu widzenia wagi danego działania (a tym samym środków do aktywacji przyłożonych). Akcja serwisowa (znana też, jako Campaign) - czynność, która jest przewidziana do wykonania w danym samochodzie i nie zagraża bezpieczeństwu podróżującym. Kampania przywoławcza (nazywana Recall) - czynność, która jest przewidziana do wykonania w danym samochodzie, konieczna do wykonania, zagrażająca bezpieczeństwu podróżującym (winna być zgłaszana do UOKiK). Dostę
  4. Ogromnie smutna wiadomość
  5. Flipper

    SVX Alcyone

    To akurat, zielone na zdjęciu, to moje było jeszcze... @pegi potem zaczął się nim opiekować
  6. W tej wersji Moje Subaru nie będzie już zmian. Mogę jednak zdradzić, że pracujemy nad zupełnie nowym rozwiązaniem (Moje Subaru to tylko mała część tego projektu), które wypełni tę lukę w wiedzy nt. historii pojazdu. Do końca roku powinniśmy mieć coś co możemy pokazać
  7. Pozdrawiam kierownika. Było machane i mrugane
  8. ...co zasadniczo jest... prawdą ... ktoś musiał założyć pierwsze konto @subaru Tak całkiem serio... kilka For w życiu prowadziłem i jedno mogę powiedzieć - jest ogromnie miło widzieć tutaj osoby, które po tych wszystkich latach są dalej razem z nami.
  9. Nie będę odpowiadać na to pytanie... ankieta jest tendencyjna... FTZ!
  10. Można powiedzieć, że ten obrazek nigdy nie rdzewieje
  11. Przekazane. Dziękuję w imieniu adresatów.
  12. Adam, jesteśmy z wami myślami w tym ciężkim okresie! Ciężko cokolwiek więcej napisać bo słowa mają zbyt mała moc aby wyrazić ból i złość na los
  13. ... a to sami jesteście sobie "winni" takiej opinii
  14. ISR jest montowany w PDI tj. w Polsce i do montażu wymagana jest specjalistyczna wiedza, którą posiadają dwie placówki Subaru tj. Kraków i Rzgów (nasze PDI). Pamiętajcie proszę, że rozmawiamy tutaj o urządzeniu, które dba o nasze bezpieczeństwo. ISR jest też standardem, ale... tylko w Subaru z oficjalnej, polskiej sieci sprzedaży Płacimy za montaż tego urządzenia (i abonament za rok jego użytkowania również) - czas zamontowania, jak i czas demontażu to praca ludzi, dlaczego jest dziwnym że ktoś za pracę chce zapłatę?
  15. Jeżeli chodzi o kwestie "bezpieczeństwa" traktujemy ją szerzej (filary bezpieczeństwa Subaru) niż crash-testy. Stąd trochę bardziej kompleksowo podchodzimy do tematu -> zapraszam zatem na subaru.pl, a dokładniej tutaj: a na stronie, która się wczyta (https://bezpieczne.subaru.pl/) zapoznaj się proszę z treściami. Będę wdzięczny za wnioski, odczucia i sugestie co do treści. Odnosząc się do samych znaków i cytowania np. IIHS / TSP /JNCAP to są z tym dwa problemy. Mimo, iż kwestii bezpieczeństwa, pryncypia są takie same w specyfikacji pojazdów US czy JDM co EU to jednak j
  16. Pozdrawiam właściciela uświnionego Legacy
  17. Dla przypomnienia - plik z metodyką obliczeń wyników jest dostępny w Regulaminie Zlotu: https://zlot.subaru.pl/zlot2018/ (strona 8).
  18. Rozmowę zaczynamy od VIN Podaj VIN - zobaczymy czy są takie rodzynki dostępne.
  19. Jest jeszcze inna sprawa, że w latach ubiegłych była dostępna pula unmerów, które można wybrać, a po wykorzystaniu (np. powyżej 25) - formularz przydzielał pierwsze wolne. Główną przyczyną stworzenia takiego mechanizmu było wyeliminowanie "okienek" w liście startowej, które wszystkim (również Wam) utrudniało działanie. W tym roku nie ma takiej potrzeby bo wszystko wskazuje na to, że... okienek nie będzie
  20. Na etapie wypełniania formularza nie ma możliwości "blokować" numer, więc tak - do zakończenia wypełniania formularza ktoś może wybrać "nasz" numer. Podobnie z noclegiem. To system lajf w tych punktach i podobnie, jak w innych tego typu systemach - do kiedy nie zakończymy wypełniać - dostępność może się zmienić. Zapraszamy i tak i tak, z nadzieją na pozostawienie świniaka "bez przypraw"
  21. Udało się z tego co widzę
  22. To wygląda, jakby sesja się gubiła... czy możesz spróbować z innej przeglądarki się zarejestrować. BTW na szosowej nie ma już miejsc.
×
×
  • Create New...