Witam przymierzam się do zakupu Legacy IV. Nie wiem jeszcze jaki silnik wybrać. Samochód będzie używany w trasach ok 20-30kkm rocznie. Początkowo chciałem diesla, ale podobno nie ma co sobie nim głowę zawracać. Ze względu na awaryjność i koszty utrzymania. Także interesuje mnie tylko benzyna 2.0 lub 2.5 z lpg. I teraz pytanie jaki koszt jest kasowania luzów zaworowych w 2.0 DOHC? I czy wszystkie silniki 2.5 są SOHC i luz zaworowy jest ustawiany śrubą?