bestialski

Tylko 4wd czy rwd też?

Pomysł z lawetą i samolotem super, ale pewnie ma to większy sens przy 6-7 autach i ciągniku z naczepą. Póki co 3 auta więc raczej do serca biore sobie ten pierwszy 1,5 dnia na torze to nawet lepiej. Pomyślimy jeszcze. Dzięki.

Szykuje się grupa do wyjazdu na Nurburgring w dniach 11.10.2008 - 13.10.2008. Wstępny plan to: 11.10.2008 - wyjazd z Warszawy i dojazd do hotelu 12.10.2008 - Nurburgring (tor otwarty od 8.00 do 18.30), powrót do hotelu 13.10.2008 - powrót do Warszawy Wstępne koszty to: 150 Eur / osobę za hotel (2 doby ze śniadaniem) 135 Eur / 8 przejazdów (możlwe też inne karnety np. 70 eur / 4 okrążenia czy 235 eur / 15 okrążeń) Koszty niezależne od ilości aut. Jeżeli ktoś jest zinteresowany pls o maila na priv.

Polecam http://www.flickr.com/ Jeden z lepszych

Odpukać...

A to sorry -100 więc

jak zaloze 7-biegowa skrzynie to z checia sprobuje Że niby krótka 3ka? Nie sądze, ocięcie na 2ce mam przy 97kmh, w Subaru jest chyba niżej. To chyba raczej kwestia braku turbo dziury i siły z dołu. No ale... U mnie lista dłuższa: turbina, 4WD, wydech, -300kg, slick. Zbieram kasę Pzdr

Gdyby przyjechał Ostrowski swoim starym M3 , jest pewien że byłby w finale :cool: Bardzo bym chciał Ale jeździć to trzeba umieć Prawda jest taka że na krętych próbach gdzie raz na 3 minuty zapinasz 3kę, 1630 kg RWD zawsze będzie ustępowało 1300kg 4wd. Choćbyś tam miał 600KM. Poza tym slick vs. 4letnia cywilna opona robią swoje. Choć najbardziej to i tak pewnie kwestia umiejętności. Niestety :sad: W Ułężu aż takich różnic nie było (6-7 sek. na 3 min to chyba lepej niż 3-4 na 1 min) Zobaczymy w Poznaniu. Pozdrowienia i dzięki za zabawę

To tak apropos organizacji. W Ułężu było podobnie. Pierwzy objazd trasy, jechałem z organizatorem wg jego wskazówek, był nawrót i było naprawdę blisko. Może jednak jakoś nad tym zapanować i nie ustawiać tras kolizyjnie? Na większości tas jest to przecież możliwe (a na pewno w Ułężu czy w Lublinie). Sensowne wyznaczenie załatwia większość problemu. Nawet jak puszczasz co 10 sek. (z wiadomych względów to jest bez sensu) to czołówek nie ma prawa być. A tak nawet 2 najbardziej doświadczonych kierowców może mieć problem. Warto chyba temu zaradzić. Zresztą tyczy się to też miejsc na zhamowanie po mecie czy miesc, w których ustawiają się ludzie z aparatami. Nie wiem jak Wy ale ja nie czuje sie komfortowo jak ktoś leci w moją stronę 80mkh bokiem. Choćby max. ogarniał.

Widzę trochę sarkazmu zagościło :grin: :grin: :grin: Ale to chyba nie to samo, chodziło o to co Cie objechało 3ką na Rozecie :razz: Do zobaczenia next time

Jak to co robili? Dobrze się bawili. Impreza była przewidziana na 40 aut a zjawiło się 18 wliczając mini, bmw i integrę. Poza tym objechali pare 4wd Przy okazji gratulacje dla zwycięzców