mlodyX

Jak dla mnie jest koza, już nie muszę się martwić czy wszędzie wjade [emoji28]. Obecne SUVy mają straszna nadwagę. Nie jest to już lekko podniesione kombi. A no i proszę fotka tej dwójki latem ale forek stoi tu w jakiejś dziurze i wygląda na wyższego. Przyszła też nowa zaślepka,tylko czeka mnie rzeźba żeby zrobić ją na gładko,no i malowanie na biało oraz naklejka mocy. Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

Wyleciał setup zima czyli gwint poszedl 3cm w górę i wleciala opona 215/50/17 zamiast 215/55/17 . Wraz z przebiegiem 333000km forek dostał świeżą oliwke, tym razem Razem Ravenol VST 5W40. Stała się też rzecz przykra - zgubiłem jedną zaślepke halogenu [emoji25]. Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

Witam po dłuższej przerwie. Rzeczy które udało się sprawdzić Regulator ciśnienia paliwa wydaje się być sprawny. Ciśnienie paliwa jest w książkowych wartościach. Realnym boost to 0.8b czyli ciutke mniej niż seria. @AdaSch niestety mam zbyt stary ECU i Learning View nie łączy się z moim ECU więc nie mam jak sprawdzić IAM. Dolot jest szczelny jak balon. Na ten moment przychodzi mi do głowy aby przełożyć gruszke od starej td04l do obecnej i zobaczyć czy boost się zmieni. Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

Zbilza się pora na zmianę kół na zimowe to wrzucę fot z ostatnich chwil na letnim setupie. Forek z kolegami [emoji41][emoji4] Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

Wiele bym dał żeby mieć motorownie JDM STI,a tu zaledwie GT M99 EU- bieda w porównaniu do JDMowych speców Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

#barrdzodobra robota. Aaaa mialem dzisiaj chwilę natchnienia i dostosowalem kierownice powietrza IC do wymiarów IC z WRXa,troche kątowki troche migomatu jakies blaszki spray i efekt jest. łacznie doszlo 8cm na długości. Aż zal że Subaru w 2000r nie wpadlo na pomysł zainstalowania czujnika temperatury w kolektorze ssacym. Jestem ciekaw efektów. Dodaje fotke z efektu drutowania [emoji854][emoji846] Musze jedynie ogarnąć drugą gumę "uszczelke" splitera i będzie spoko Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

Haha no dobra moze to jednak buda bo u mnie też trochę potrafi zatrzeszczeć [emoji16] Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

Te dźwięki mogą sie brać z tego że przy glebuni łacznik wali o wahacz ,tak było u mnie,troche je podfrezowałem i działa. Proponuje sprawdzic Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

Cuuuudny jest *.* niech służy [emoji7][emoji4] Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

Chciałbym żeby dostal ale ma razie brak funduszy na takie burżuazje [emoji28] Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

Forek jezdzi. Ostatnio dostał swieza porcje Millersa CFS 5W40 oraz świeże filterki. Oraz wymieniony został przedni czujnik ABSu. Ja sie okazalo jakis Janusz przedemna na przednią oś wrzucił czujnik przeznaczony ma tył [emoji33]. Załączam kilka fot z "życia' auta. Pozdro Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

Pod kierownicą.schowana pod blacha. Znajdziesz na pewno [emoji16] Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

Na razie nic się szczególnego nie dzieje jezdzi i daje fun. Wrzucam kilka ładnych spotowych fotek. EDIT- Czy to pora przenieść się do nielegala? W końcu zrzucilem program na lapka z ECU Simteka. Czas zacząć myśleć o robieniu mocy [emoji854][emoji41] Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

Tak coś czułem,że bedzie to kontrowersyjne. Zobaczyłem kiedyś na Insta właśnie bialego forka z taką blendą i tak się tym zajaralem że nadal sie jaram i mi się podoba. Kwestia gustu. Dla mnie napis "forester" mimo że jest JDMowy nie leży tak ładnie jak OEM EU "SUBARU" ale szanuje za szczerą opinię. Dokładnie. O ile dobrze wygooglowalem był to dodatek dostępny na rynku USA lub JDM nie pamiętam już. Z tą sanitarką to coś w tym jest heh. Planuje zredukowac ilość czerwonych dodatkow wywaleniem chlapaczy . Również dziękuję za szczerą opinie. Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

Witam kolegów. W końcu udalo mi sie zrealizować pewien mod wizualny,który siedział mi w głowie już chyba z rok [emoji41] HOT OR NOT? Dorzucam ładną fote z przed moda,dla porowniania Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

"Przypadkowe spotkanie" [emoji41] Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

@Sickness cieszę się, że nie tylko mi podoba się taka wizja Forka [emoji16]. Akurat wnęka na wydech zostala lekko powiększona haha ale jest dość estetycznie. Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

Witam szanowne grono,z przyczyn nie do końca odemnie zależnych postęp prac przy forku nie idzie zgodnie z planem. Ale coś się dzieje. Zrobione zostala: -Wymiana wahaczy przód GC8 JDM STI stworznie i łaczniki 555 tuleja przednia Strongflex,tuleja tylna OEM STI. -Założony zostałem oryginalny spojler na klape z forka SF STB oczywiście w nowym lakierze -oraz doszły naklejki mocy na zaślepki halogenów więc na hamowni osiągi powinny już wrócic do serii [emoji1787][emoji1787][emoji1787] - grill zostal wymieniony i odmalowany a jego look zwieńczyłem JDMowym emblematem "F" - wlecial IC z WRXa wraz z odpowiednim DV Standardowo 100% prac wykonany we własnym zakresie. Następny w kolekcję jest remont tylnego zawieszenia wraz z odnowieniem podlogi i konserwacja. Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

SPOT NA C.H OSOWA o 17 a potem wspólny przelot na JDM Trójmiasto @yaro będziesz? Bo nie wiem czy mam sie spieszyc z zakładaniem spoilera z Stb ^^ Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

IAM? Chodzi Ci o zapłon ? Na ten moment mam nogę w gispie więc przy aucie za wiele nie zdziałam.@AdaSch rozjasnij proszę IAM. Silnik nie otwierany. Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

Mam 194cm wzrostu i nie było źle w Wolnossaku Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

Z seryjnego s-turbo podpasi? Jak tak to nie będzie problemu [emoji16] Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

Szczelnośc sprawdzalem w ten sam sposób. Nic złego nie znalazłem lub przeoczylem. Ale wali na czarno 1:1 jak Twój. Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

Komp,restryktor itp wszytko z GT MY99 sam wyciągalem ten silnik z GTka. Spróbuje sie podpiąć pod kompa free ssmem Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

Witam wybrałem się z ciekawości na hamownie wyszło 207km oraz 254NM (silnik gt) mocowo nie wyszło źle ale trochę brakuje do katalogowego 290NM. Mam wskaźnik doładowania ale to straszny badziew i nie wiem czy jest wiarygodny. W peaku pokazuje niepełne 0.8b . Sprawdzalem szczelność dolotu jest ok,wydech przed turbo jest szczelny. Wyczyscilem solenoid od turbo oraz zmienilem IC na WRXowy,po tych zabiegach dupo hamownia twierdzi ze jest lepiej ale na wskaźniki nadal 0.8b w peaku. Czy ktoś ma jakieś pomysły? Załączam wykres z hamowni. Ponadto podczas pomiaru widać bylo że co jakis czas z rury leca chmurki czarnego dymu( pojedyncze strzały) więc widać jakby wóz byl przelany Wydech 3" przelot brat katow DP na szerokim kołnierzu uppipe przelot, turbo td04l . Pozdrawiam Nagranie z pomiaru. Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka