Skocz do zawartości

Roberto555

Użytkownik
  • Postów

    695
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Roberto555

  1. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  2. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  3. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  4. Tak jak i wszystkie evo do X generacji, tak też i STI robi się autem które coraz trudniej znaleźć w dobrym i bliskim seryjnemu stanie. Będzie tylko gorzej niestety... Także jak się ma, to trzeba dbać i trzymać jak najdłużej można
  5. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  6. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  7. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  8. Tak. Człowiekiem któremu skradziono to auto, już po sprzedaży samochodu przez Olssona był właściciel/założyciel poniższego salonu. Nawet było tam wystawione to RS6 swego czasu http://www.autoleitner.nl/automobielen/
  9. Loteria. Jak ma paść to i tak padnie, nie przewidzisz tego U mnie WRX trzyma się już 8 rok i nigdy nic takiego jak panewka się nie odezwało
  10. A mi się zawsze wydawało, że jak młodsze auto to mniej zmęczone. Przez co koszt utrzymania bardzo często może być nawet niższy, niż koszt utrzymania auta starszego, ale tej samej klasy. WRX i GT to bardzo pokrewne konstrukcje, wątpię żeby WRX wyszedł drożej. Powinny kosztować tyle samo. No, chyba że porównamy zaniedbane GT do zadbanego WRX i na odwrót. Taniej wyjdzie to, co jest bardziej zadbane
  11. Było. W serii EJ257 w STI miało 280hp Przynajmniej na rynku Europejskim.
  12. Przy ulicznej jeździe turbodziura to żaden problem Po prostu jak chcemy jechać nieco dynamiczniej, to wystarczy trzymać wyższe obroty i to tyle
  13. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  14. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  15. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  16. nie podejdzie niestety...Albo wymiana na całą klapę z STI od razu ze spoilerem, albo niestety trzeba wiercić. A ten WRX jest bombowy, już pisałem w jego temacie na innych forach. Fajnie że jest i tutaj!
  17. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  18. http://rajdowetrojmiasto.pl/viewtopic.php?t=3735&sid=3f460bba908eed4d4c73202dc018dcc0 Wybiera się ktoś ?
  19. Jeśli auto od wielu lat jest w kraju, to nawet jeżeli nie było uszkodzone w USA to przez kilka lat u nas mogły się też dziać różne rzeczy Także moim zdaniem ostrożność wskazana w takim samym stopniu przy EU i US
  20. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  21. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  22. I całe szczęście, że długo nie zagoszczą na aucie Jedyny dobry mod na przednie lampy w blobie to pomalowanie wkładów na czarno
×
×
  • Dodaj nową pozycję...