Bdf

zestaw dziś dotarl, tylko M12x1.25, skoro to jest wymiar śruby. z trochą szczęścia dam rade ogarnąc w poniedziałek.. Sent from my KIW-L21 using Tapatalk

Dzień dobry. W skrócie, udało się mi zerwać gwint na śrubę przewodu olejowego turbiny, po stronie głowicy. Gwint wygląda naprawdę żle, tylko z tylu jest kilka, można 4-5 zwojów nietknutych. Moje pytanie jest jakie są moje opcje naprawy. Rozumiem, ze droga optymalna je wykręcenie glowicy, nowy gwint, zmycie opiłków i zakładanie ponownie. Miał ktoś tu z grona szczęście z iną formą naprawy? Dlużśa śruba? Przegwintowanie posmarowanym gwintownikiem? Z góry dzięky.

Są 3 możliwośći: brakuje ci tego plastiku: alternatiwne posła uszczelka pod tylną lampa. 3 opcja jest cieknąca uszczelka na tylnej klapie, ale ta jest nie prawdopodobna.

https://www.nie-ASO.pl/gasket-inter-cooler-impreza-wrx-sti,3,26355,14591 to je to, co szukasz. Sent from my KIW-L21 using Tapatalk

nie mam doświadczenia z zamiennikami, ale jeśli chcesz nowe, to sie zapytaj u swojego lokalnego subaru na part. no 88036AE060. moge sie pokazać, że po kosztach transportu itp origo nie będzie o tyle droższe. Sent from my KIW-L21 using Tapatalk

da się kupić uziwka z ebay i zaprogramować samemu. ja miałem na moich nawet naklejke z tyłu popisującą proces. Sent from my KIW-L21 using Tapatalk

sprawdz tato gumke: https://ixquick-proxy.com/do/spg/show_picture.pl?l=english&rais=1&oiu=http%3A%2F%2Fi176.photobucket.com%2Falbums%2Fw167%2Fkpluiten%2FSteering%20Damper%20Delete%2FDSC00541.jpg&sp=fc4c354695aba6c3dccd445ff08532c2 to je zlanczenie kierownice a maglownice (jesli sie to tak nazywa, kolegowie poloniśći mnie pewnie skorigują), znaleznes ja po wyjaciu intercoolera. sprobuj, czy nie je luzna, oraz czy sroby mocujace są sztywne.

wrx I sti są podobno inne, ale jota w jote pasują do sebie. w sensie zamienic jedna za drugą je akcja "wyjmi-wkladaj". pamiętaj o nowych Cu podkladkach pod banjo-bolt I też że pompe potrzebno odpowietrzić PRZED odpalenim samochodu, bo inak si swoja nową pompe zniszczys w kilka sekundach. Sent from my KIW-L21 using Tapatalk

masz rozcinać. kde, to twoja preferencja. Sent from my KIW-L21 using Tapatalk

chyba uz będzie grzal kotleta, ale masz na swojim aucie te elementy na przednim nadkole? drugie zdiece jest jak to pasuje z tylu Sent from my KIW-L21 using Tapatalk

tak jest. Sent from my KIW-L21 using Tapatalk

na pytanie nr.3: jestli posiadas felgi nestandardowe, popatrz, czy piescene centrujace nie sa wytarte. ewentualne lozyska moga puszczac. czy geometria jest 0.1' off? Sent from my KIW-L21 using Tapatalk

w trybie auto powinno dzialac wedlug czujnika temperatury w couplere za IC. jak sie nagrzeje. Sent from my KIW-L21 using Tapatalk

po nacisniecu powinne dzialac 3 sekundy. podobno jesli by si chcial ciagle zraszanie, spali sie pompa wody. Sent from my KIW-L21 using Tapatalk

korozja na klamrach akumulatoru? czy mozna nedokrecona klamra? bo inak to wyglada na martwy akumulator. zdarzilo sie mi uz raz... Sent from my KIW-L21 using Tapatalk