kaktuzz

Ja jestem bardziej skory na weekendowe lub w tygodniu wieczorne propozycję czasowe. Ale jak bedzie trzeba to sie nagne

Ale z każdej góry trzeba zjechać, a tu MT biję automat na głowę.

A może takie jakie miałem w swoim SF Blaupunkt Chicago RCM 169 ?

Heh nie będę dyskutował, ale zapraszam na próbę podjazdu. Rowerzyści przy ostatnich 150m podjazdu nie mogą sie nawet delikatnie odchylić W sumie wracając do tematu, na podanym przykładzie Forek M/T daje radę, a co do Twojej górki, której nikt nie widział i nie wie gdzie jest - na dwoje babka włożyła, albo podjedzie, albo nie. Jak już coś wybierzesz i wyruszysz "na działkę", nakręć proszę filmik, bo jestem ciekaw wyboru jak i wzniesienia

Jeżeli chłodnica będzie ok - sprawdź pompę wody, może była wymieniana, ale nie koniecznie na właściwą. Przerabiałem temat ostatnio. Niby wszystko wg katalogów pasowało, a pompa zamiast 8 łopatek miała 6 - co za tym idzie - mniejsza wydajność, do tego termostat o złych parametrach i problemy z przegrzaniem lub niedogrzaniem gotowe. Taki jest mój pomysł.

Mam lodówkę SF z reduktorem i kilkukrotnie "bawiłem się" podjeżdżając pod Górę Szybowcową w JG ( https://www.google.pl/search?q=góra+szybowcowa+jelenia+góra&client=ms-android-huawei&prmd=imnv&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjb--iLiNTTAhULCywKHQ_7DhoQ_AUICSgB&biw=360&bih=524#imgrc=H6fYI4UkMoxxLM: ) od strony poligonu - stromo, grząsko i ślisko. Nie spaliłem sprzęgła i Forek dał radę z zapiętym reduktorem dlatego mogę szczerze polecić manuala.

Jeszcze będzie okazja. Ogólnie dzięki Panowie za wczorajsze spotkanie.

To ja bede o 20 pod LM. Koło myjni

No i tu zaczyna się u mnie problemik, a w sumie 3 - żona, syn i córa... od 17 do 19:30 średnio jestem wyjęty z czasoprzestrzeni... A tak odnośnie spostrzegawczości to ciężko przejść obok SVIKSA. Później puzzel do puzzla, post do posta i mam właściciela.

Taka propozycja. Jak uda sie zebrać więcej świniaków to może jutro o 20 pod LM? Wiem, że na weekend majowy ciężko utrzymać stan umysłu w trzeźwości, ale może w końcu udało by się coś zorganizować

755YJ? - jeśli tak to z parkingu w prawo, na krzyżówce w lewo, drugi "dom" po lewej wzdłuż drogi. A co do spotkania - ja preferuję.

Ze starej pompy nie szło odczytać firmy/modelu. Dla potomnych problem rozwiązany, jedyna pompa dostępna na rynku z 8 łopatkami to AISIN WPH-002. Zamontowana i przy okazji usuniety problem z wiecznie działającymi wentylatorami.

A jesteś w stanie mi łopatologicznie wytłumaczyć dlaczego występuje taki fake? Bo wydaję mi się, ze jak pompa w serii ma 8 łopatek to zamienniki renomowane jak i te firmy mniej znane powinny miec 8, a nie 6. Wydawać sie może, że to śmieszna rozterka, ale już mam niemile doświadczenie z pompa o mniejszej ilości łopat w grupie VW.

Witam. Podczas wymiany rozrządu natknąłem się na problem. Pompa wody, którą ściągnąłem z samochodu ma 8 łopatek, a wszystkie, które są dostępne (oglądałem 4 sztuki dobierane wg katalogu) maja ich 6. Konstrukcją sie nie różnią. Czy mogę wstawić szescio lopatkowa? Chodzi o kwestię wydajności itp. Nie chcę mieć później problemów.

Widzę, że więcej ogladaczy niż aktywnych. Nie wstydzić się Pany tylko pisać.