Skocz do zawartości

Jacek S.

Nowy
  • Postów

    14
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Jacek S.

  1. To już się raz zdarzyło , i wszystkie świece żarowe zostały wymienione . I ten sam błąd po pół roku wyświetla się znowu , bezpiecznik 40 A również przepalony . Oddałem do warsztatu , sprawdzili świece podobno OK , błąd komputerem wygasili . Bezpiecznik wymieniony , drugi raz odpaliłem silnik po wyjeździe z warsztatu i to samo . Błąd P037E i przepalony znów bezpiecznik .... Co może być jeszcze ? Pomocy .... pozdro jacek
  2. Jakie kupowałeś świece ? Oryginały są około 200 zł/szt . zamienniki połowę tego ... pozdro
  3. A czy te Osramy są sprzedawane podobnie jak te moje z kompletem okablowania , instrukcją i są dedykowane do tego modelu Forestera III ( tj. nie na rzeżby w założeniu ) pozdro jacek
  4. DRL Duolight , rozszczelniają się , woda robi resztę , u mnie wytrzymały 7 miesięcy . Jeden z modułów się chyba też rozszczelnił .
  5. Wyjaśniło się . Przyczyną było zwarcie w instalacji świateł dziennych , które onegdaj kupiłem za namową forum za 650 zł na alledrogo ( dedykowane do tego modelu łączące funkcje dziennych i przeciwmgielnych - jest temat na forum o tym ). Komputer jakoś to wykrył i zablokował możliwość rozruchu . Zdemontowałem , odesłałem do reklamacji do Radomia na razie cisza ... jacek
  6. Niedawno po intensywnej i długiej jeździe autostradą z nart zapalił się symbol silnika , diagnostyka komputerowa pokazała świece żarowe . Podobno wymienia się wszystkie i urywają się na potęgę generując kłopoty i koszty . czy może mi ktoś podpowiedzieć kto zna się na rzeczy i może to zrobić fachowo w Gdyni lub okolicach ??? pozdrawiam jacek
  7. Zaskoczył mnie nieprzyjemnie na polowaniu 4 km od najbliższych siedzib ludzkich . Bez wcześniejszych ostrzeżeń . Jak wiecie uruchamiany jest przyciskiem . Po jego wciśnięciu wskazówki wędrują do końca skali , wracają , stuk przekaźnika i samochód powinien włączyć rozrusznik i odpalić . Idą tylko wskazówki , wracają potem cisza .... i nic się nie dzieje . Ściągnął mnie rolnik traktorem , na holu odpaliłem . Zmieniłem baterie w pilocie , próbowałem odpalić z kabli z innego akumulatora , aby wykluczyć awarię akumulatora , nic ... Co się mogło stać ? I byłbym wdzięczny za namiar na kogoś w Gdyni , Rumii , Wejherowie , który mogłby się tym zająć . Sprawa dla elektryka ??? Silnik 2.0D . pozdro jacek
  8. A możesz przybliżyć w paru słowach jak się montuje , łatwość - trudność montażu i czy trzeba coś do tegodemontować ( zderzak ? ), żeby to założyć ? Innymi słowy czy lamer bez kanału da radę to założyć sam ? pozdro jacek
  9. No to się witam , jestem tu nowy .... Wczoraj kupiłem Forestera z 2012 r i z dieslem wbrew przestrogom .... Ma się nadać do lasu na polowania i trochę po szosie . Mam nadzieję , że finansowo mnie nie zrujnuje i jakoś tam powozi ... pozdro jacek
  10. Dzięki Wielkie !!! Tylko , że w naszym internecie nazwy są polskie np. " tuleja duża wahacza przedniego " i numeru odpowiednika w katalogu Subaru raczej nie uświadczysz .... pozdro jacek
  11. Kupię , wygląda OK . Pewne rzeczy w zawieszeniu są już do wymiany . Nie umiem ich nazwać , żeby prawidłowo kupić w necie . Te tuleje są na załączonym zdjęciu ( tam gdzie są śruby ) , tylne zawieszenie . Jak prawidłowo nazwać te tuleje ? pozdro jacek
  12. Jakoś nie wyobrażam sobie np. tuszy 100 kg dzika , po polowaniu , w XV , a tak czasami trzeba wozić ..... A co z tym sprzęgłem - ma brać już od podłogi ? Podczas jazdy próbnej Właściciel powiedział mi , że w serwisie Subaru powiedzieli mu , że tak ma być , w co ja nie bardzo wierzę ... pozdro jacek
  13. Auto z prawdopodobnym przebiegiem 115 000 km . Sprawdziłem w jeździe . Zawieszenie na płaskim asfalcie ciche na dziurach tłucze niemiłosiernie . I przód i tył . Czy ten typ tak ma czy też mam się spodziewać wymiany elementów zawieszenia . Co przy tym przebiegu trzeba już wymienić , przybliżony koszt ? Pedał sprzęgła trzeba wycisnąć mocno i sprzęgło łapie praktycznie już od początku ( podłogi ) . Ma tak być czy się kończy ?? Co jeszcze sprawdzić przed zakupem , co z automatu trzeba wymienić przy tym przebiegu ?? Sorry za proste pytania , ale nie znam kompletnie marki , chciałbym to auto raczej na polowanie niż na asfalt . Pomóżcie .... Aha wiem , że do moich zastosowań ( mały przebieg roczny i las ) najlepsza jest benzyna 2.0 z manualem i reduktorem. Tylko , że nie mogę takiej znaleźć ... pozdrawiam jacek
×
×
  • Dodaj nową pozycję...