Skocz do zawartości

MKK

Użytkownik
  • Postów

    498
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez MKK

  1. 39 minut temu, dirkdiggler napisał:

     

    Takie czasy. Więc trzeba sobie ułożyć względem takich okoliczności plan B. Np taki.

     

    Zamiast auta za 250k kupujesz takie za 120-150k. 

    Po trzech/czterech latach sprzedajesz, bierzesz następne znów za 150k zamiast 250 (pewnie bedzie gorsze niż poprzednie)

     

    I tak to w 6 lat "oszczędzasz 200k" które to przeznaczasz na zakup Porsche 911, Sti, czy inne tam fajne jeździdło. I zapewne jest to znacznie przyjemniejsze rozwiazanie niż pchanie nieskończonych pieniędzy w wóz-narzędzie.

     

     

     

     

    Eugeniusz po prostu

  2. Ceny nowych aut w określonej klasie i o określonych parametrach zaczynają przekraczać rozsądną kwotę. Jeszcze niedawno jak zmienilem auto wystarczyło mi 150-180kpln, obecnie 200kpln to najczęściej za mało. A auto, to przynajmniej dla mnie narzędzie.  Koncerny zaczynają przesadzać. Niektórzy dealerzy mają ponoć zamykać rabaty. Pomijam  Subaru, bo tu niemożliwe bylo uzyskać to co w innych markach. Za chwilę OBK będzie kosztować 250kpln, Forek 200kpln. Jak tak dalej bedzie to OBK mi odjedzie, stanie sie trudno osiągalny. Inne fajne auta zresztą także. Będę musiał ostro koszt pociąć

    • Super! 1
  3. 18 minut temu, lazy_moose napisał:

    No to bateria na dachu przy tych parametrach.
    Pozwól mi nieco zmodyfikować parametry zamówienia:
    - zbiornik 55l
    - prześwit 19cm kosztem baterii
    - moc napędu
       -- silnik spalinowy 176KM/221Nm
       -- silnik elekr(1) 120KM/202Nm
       -- silnik elektr(2) tylnia oś 54KM/121Nm
       Łączna moc układu = 222KM (jak oni to liczą)

    - masa włana ~1700kg
    - szemrany AWD-i
    - szemrana e-CVT
    - trochę dupskiem zamiat na testach łosia


    no i mi wyszło RAV4, exclusive ~ 180kpln. 20k dla mnie za doradztwo :D

    Wielkie dzięki za pomoc. Ale...... 

    Wejdź do rav4 (nie wiem jak w tej po lifcie ale myślę że wewnątrz podobnie) i OBK, poczuj różnicę. Podnies klapę bagażnika. 

    Na koniec się przejedź.

    Rav4 zdarza mi się jeździć mimo że nie mam frajdy. OBK także czasem. Inne wrażenia. 

    Także gdyby np xv mial uklad hybrydowy corolli to także byłoby swietne auto. 

    Czy faktycznie potrzebna bylaby przyczepka na baterie nie wiem. 

     

    No i zawsze jest jeszcze Camry ale ten temat to w innym wątku :)

     

  4. A co byście powiedzieli, gdyby był taki OBK 2500 ssak, dołożona hybryda jak w Toyota/Lexus, oczywiście sAWD. Miałby coś koło 210KM, 280 Nm. Zbiornik ok 70l. I cena ok 200kpln. Ja bym brał. 

  5. Wymiana oliwy w cvt i innych automatach. Temat tak stary jak skrzynie. 

    Teraz wiadomo, że trzeba wymieniać. ASO mają sprzęt do dynamicznej. Inne serwisy mówią, że jak duzy przebieg to może lepiej statycznie. 

    Ważne aby wymienić. Ja wymieniałem w XT SJ przy ok 90kkm. Olej wyglądał nieźle. Gdzieś na TFnawet zdjęcia zamieściłem. 

    Cały wątek wygląda na bicie piany. 

    Jak dbasz tak masz. I tyle. 

    • Super! 2
    • Lajk 3
  6. 10 minut temu, FilipBB napisał:

    Ja moim FXT MY18 też zbliżam sie do 60k i planuje zmienić olej jakkolwiek ASO to robi. Dukiewicz chyba dynamicznie

    Dukiewicz ma sprzęt do dynamicznej. Ja tam robiłem 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...