Skocz do zawartości

Feler

Nowy
  • Postów

    13
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Feler

  1. Feler

    Kod błędu 5153

    Cześć! Czy ktoś kojarzy co to za błąd (5153) i co oznacza? NA desce wyskoczył symbol kontroli trakcji i migający napis BRAKE, wiec wnioskuję że być może jakiś czujnik padł, ale konkretnie jaki?/ Pozdro! BK
  2. Feler

    OBK 2012 US do EU

    Ja w moim OBK z 2013 nie musiałem nic przerabiać, wersja 3.6R limited, więc w 2012 może być podobnie.
  3. Czy ktoś zna częstotliwość na jakiej nadają klucze OBK w wersji USA?
  4. Przecież nie muszę tym autem jeździć tylko po drogach publicznych, co za problem wybrać się na jakiś tor i rozpędzić auto na max, ale już bez kagańca? Zresztą wystarczy wyskoczyć za zachodnią granicę i też przekroczyć limit możliwości, ale nie o to chodzi, tylko o świadomość - dlaczego mam "ograniczone" auto", jako świadomy homo-sapiens sam powinienem decydować o jego granicach. Poruszę jeszcze inny temat, zadałem pytanie jednej z firm tuningowych we Wrocku, n/t chip tuningu dla mojego modelu, odpowiedzieli że są w stanie poprawić moc o jakieś 6-7% za dość zaporową cenę. Czy faktycznie modyfikacja map w tym modelu nie daje większych możliwości? Ktoś,coś w tym temacie próbował? Kolejny temat to hak, czy ktoś montował w tym modelu, może coś polecić? Na aukcjach teoretycznie jest sporo modeli do OBK, ale czy pasują do wersji US to nikt nie wie... Szukam schematu elektrycznego do podłączenia haka, może ktoś coś wskazać?
  5. Sorry, korekta, miałem małą przygodę na torze z STI, mega! Pierwsze okrężnie takie by wyczuć co to potrafi, ale w kolejnych puściłem ile się da! Oj, wysiadłem z gumowymi kolanami, zejefajna frajda z niczym nie porównywalna póki co... Ale szukam dalej!
  6. Hej! W posiadaniu OBK 3.6R MY13 od 2 miesięcy i nie mogę się nachwalić. W międzyczasie zimowa wyprawa do Włoch, 1300km w jedną stronę bez zmiany kierowcy za kółkiem, bajka! Nie jeździłem wygodniejszym i pewniejszym w prowadzeniu autem, a trochę ich przetestowałem, tak licząc od gówniarza, to było ich lekko ponad 20. Wersja US ma swoje za uszami, te "ichnie" jednostki czy ograniczenia, zabezpieczenia, navi na karcie SD, ale wszystko pomału da się poprzerabiać, navi mam już EU, jednostki też wkrótce zrobię i myślę o strojeniu map i przy okazji zdjęciu kagańca na prędkość maksymalną. Tak więc polecam! Ps. proszę o rozszyfrowanie skrótu UPG po 300k km...
  7. Kolejne pytanie, w jaki sposób reguluje się wysokość świateł? Jeden z reflektorów świeci wyżej od drugiego i nie wiem jak to wypoziomować.
  8. Hej ponownie! Znalazłem alternatywę do pkt. 1 z list moich pytań, taniej i pewnie, bo ASO mimo 900zł nie gwarantowało mi tego że mapa Europy będzie chodzić w wersji US w moim OBK. Jeśli ktoś jest zainteresowany to proszę o info na PW.
  9. Dzięki t34, znalazłem też trochę bardziej czasochłonną metodę wymiany żarówki, ale wydaje się łatwiejsza, niż nurkowanie pod nadkolem:
  10. Witam! Szukam i szukam, i lipa! Proszę o ew. pomoc w poniższych tematach: 1. Jaka jest formalna możliwość zaktualizowania nawigacji z US na EU i jaka "alternatywna" droga? 2. Co należy zrobić by zegarek pamiętał ustawienia - zawsze po wyłączeniu auta i powiedzmy zostawieniu go na noc na parkingu, z rana zegarek wskazuje zupełnie inną godziną, od czego to zależy? 3. Czy ktoś zna firmę/osobę, która potrafi zdjąć kaganiec na prędkość maksymalną, obecnie jest to ok 180km/h 4. Jak wymienić żarówkę świateł dziennych/mijania, co trzeba odkręcić by się dostać do gniazda 5. Gdzie znajduje się złącze diagnostyczne OBD2? 6. Czy ktoś może podrzucić linka do polskiej instrukcji Mam świadomość że wszystkiego za darmo nie dostanę, więc czekam na konkrety... Pozdro!
  11. Ok, znalazłem, jeśli chodzi o jednostki robią OBK 3,6, potrzebują na to godzinę. Wiem też że nie da rady softem poprawić radia, trzeb by je wymienić. Ale na pewno można zaktualizować nawigację, można ją formalnie kupić za ok. 300$, ale może istnieje jakaś alternatywa? To samo pytanie odnośnie polskiego menu i rozpoznawania mowy PL, przerabiał to ktoś?
  12. Witam! Odgrzewam temat, bo po kilku godzinnym poszukiwaniu, nie udało mi się znaleźć pozytywnej odpowiedzi. Czy da się te jednostki zmienić czy nie? Po za tym może ktoś w szanownych forumowiczów wie lub zna kogoś kto wie jak kompleksowo potraktować zamianę wersji US na EU, a więc ze zmianą kodów DVD, zmianą częstotliwości wyszukiwania stacji radiowych i aktualizacją nawigacji? Pozdrawiam!
  13. Witam wszystkich! Pozdrowienia z Wojnowic pod Wrocławiem! 15 lat minęło jak jak moja żona stała się właśnie nią, więc w prezencie dostała Outbacka Zawsze zapomina o tej dacie, a ja za to pamiętam tylko tą, bo sam ją wybrałem tak, by było łatwo zapamiętać Wersja US, co dla mnie stanowi wyzwanie, więc będę Was szanownych specjalistów, wypytywał jak zrobić z niego cywilizowana wersję EU. Pozdro! Bartek
×
×
  • Dodaj nową pozycję...