Lukasz Kuxon
-
Postów
42 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Lukasz Kuxon
-
-
4 minuty temu, Lukasz Kuxon napisał:
Ok, przepraszam
Poprosze o usuniecie postu
-
46 minut temu, Ayu napisał:
Dostałeś rzetelne info na FB. Na forum są tematy zbiorcze w działach technicznych i nie ma potrzeby zakładania własnych postów, można zadać pytanie w odpowiednim temacie.
Ok, przepraszam
-
dzięki,
ale możesz dać bezpośrednią odpowiedz?
trzeba rozbujać forum, a tu dosteje jakieś "marne" przekliki i nie dotre do odpowiedzi na pytanie, które zadałem/ potrzebuje kupić klocek... ds2000 bedzie ok? czy ds2500? czy ds 8000?
-
Pytanie do osób co temat przerabiały
odpowiadając od razu na zbędne komentarze
- nie interesuje mnie na chwilę obecną odpowiedz typu: kup złote brembo od sti, wiekszą tarcze, itp... pytam tylko o mocny klocek sportowy do subaru forester 2,5 xt
THX za wszelkie odpowiedzi !
-
Subaru Forester 2.5XT (SG)
zadbana seria
moc: słabe 300 KM / 400 Nm
więcej info w nielegalu:
-
1
-
-
Pękł mi w części od głowicy prawa strona przed uppipe,
zastanawiam się nad wymianą kolektora na coś lepszego do ej 25,
może ktoś coś polecić?
bardzo dziękuję za podpowiedź
-
17 godzin temu, hugo napisał:
To jak zbierzesz 0,5 to nie będzie za dużo?
wcześniej się walnąłem 0,05 powinno być, ogólnie mam szklanki do szlifowania w przedziale 0,1 - 0,05
już zawiozłem do szlifierza - znalazłem na grochowskiej
pozdr
-
dzięki za pomocne info
-
6 minut temu, tremba napisał:
O,5 mm to duzo, szklanki zdaje sie sa hartowane powierzchniowo. Mozesz sie zdziwic pozniej, tak mi sie przynajmniej wydaje.
ponoć jest z czego zbierać, z tego co wiem powinno być luzu 0,2 - u mnie jest 0,1
poradzi ktoś gdzie to zrobić, ewentualnie co w tej sytuacji zrobić
-
wielka prośba o pomoc, jaki zakład zrobi szlif szklanek zaworowych (szlifierka magnesowa najlepiej)
potrzebuję zdjąć z ssących ok 0,5 mm
najlepiej z warszawy lub okolic
z góry dziękuję za pomoc
-
Godzinę temu, VEC napisał:
Jeśli przed awarią podkręcił do planowanych okolic 300KM to pecha tu nie widzę
o pękniętym tłoku dowiedziałem się podczas strojenia
-
silnik jest złożony, bez osprzętu,
zawory - szlifują szklanki... albo coś robią, żeby doprowadzić ssące z 0,1 do 0,2
z tego co mi wiadomo jest :
- kute tłoki mahle
- panewki korbowe king racing
- uszczelki athena
do tego stara turbina TD04 została zmodernizowana na hybryde
auto stoi 3 miesiące u chłopaków, co stroili forka i się okazało, że pękł tłok...
jak to wszystko dobrze złożą do kupy to polecę ten zakład w warszawie
-
Prawie równo po 2 latach od zakupu nowego całego shortbloku (31.08.2017) w ASO Dukiewicz... Pękł czwarty tłok :)
O auto dbałem jak o żadne inne :)
Przebieg 12000 km
3x wymieniałem olej na millers
Nigdy nie ciśnięte na zimnym
Aso reklamacji nie przyjmie bo brałem shortblock na fv - czyli rok gwarancji :=)
Mam teraz 2 opcje:
Wstawie stary tłok i puszcze auto, może za 30k pójdzie (czyli ok 30k przez 2 lata jezdzenia w plecy)
Albo kute tloki, czyli kolejne 10k w plecy :) i przy farcie z 80k km pojezdze.
Podsumowujac dla potomnych i planujących kupowac subału z 2,5 turbo
- odpuść dzieciaku, bo to wydmuszka marna, słaba i psująca się poważnie z powodów konstrukcyjnych i słabych podzespołów. Nie polecam nikomu, bo szkoda kasy.
Chyba że masz budżet z 60-70k i na starcie zakujesz motor
:=)
-
2
-
-
W dniu 12.08.2019 o 21:51, Lukasz198403 napisał:
Czy ktoś kto montował największy intercooler z STI po 2008 do forestera SG 2.5XT z seryjnym TD04 może powiedzieć jak rozwiązał problem z kolizją między gruszką aktuatora a intercoolerem ? Brakuje dosłownie 5mm żeby wszystko się ładnie wpasowało ale jednak nie pasuje.
odpowiednim wspornikiem, tu masz takie rozwiązanie:
https://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=2562752&page=11
-
Witajcie,
mam pytanie do osób co już temat przerabiały
(niestety nie moge znaleźć w szukajce odpowiedzi),
otóż mam taki zestaw w Forku:
- nowy kompletny shortblock ej257 z zawartością (przejechałem ze 13k km)
- downpipe 3cale z katem 100, dalej 2,5 cala
- uppipe ala perrin
- intercooler sti spec c
- pompa dw200
- wkładka k&n
*turbo - seria td04
ile bezpiecznie mogę dostroić w kompie koni i momentu, żeby tłoki nie wypłynęły?
ma ktoś jakieś wykresy przy podobnym upgradzie?
dzięki za pomoc
-
dziękuję za porady,
udało się bez uwalenia szpilek
-
prysłem i nie idzie a boje się upierdaczyć
-
Witajcie,
chcąc dostać się do pompy paliwa w zbiorniku w celu jej wymiany na wydajniejszą natrafiłem na problem...
w postaci bardzo pordzewiałych nakrętek na szpilkach od dekielka z góry (foto)
- Czy jest jakiś sposób, aby je odkręcić nie urywając szpilek? Czy zostaje mi jedynie kupić drugi bak w dobrym stanie?
dziękuję za podpowiedzi praktykujących temat
-
jeśli ten bolec wychodzi z wnęki drzwi a nie z klamki - to moim zdaniem powinieneś zajrzeć od wewnętrznej strony drzwi ściągając boczek i tam ewentualnie ten bolec przykręcić albo czymś zblokować po dociągnięciu. akurat ostatnio grzebałem w drzwiach to podrzucam zdjęcie poglądowe
pozdr
-
Ok, już wszystko wiem, pompa wystarcza pod ok 500KM,
zatem można zamknąć topic, albo zachować dla potomnych
pozdro
-
Witam,
mam już wszystkie graty pod strojenie kompa, poza pompą paliwa,
pytanie czy DW200 będzie okey pod 280 - 300 KM ?
dzięki za podpowiedź
pozdrawiam
-
4 godziny temu, Lukasz198403 napisał:
od którego STI intercoolera użyłeś ?
Czy wsporniki pasowały czy musiałeś coś modlić?
Pytam bo też się przymierzam do tego zabiegu w takim samym aucie. Intercooler już mam ten największy po 2008 ale nie wiem co ze wspólnikami bo jeszcze nawet nie przymierzalem.
Sti spec C 2006, do wsporników upchnąłem, musiałem troche przesunąć rurki od klimy bo ciasno było manewrować. Tu masz filmik z podobnym coolerem montowanym w przedlifcie xt
Pozdr
-
Ok, dzięki
-
Witam,
Założyłem cooler od Sti w foresterze sg 2.5 xt, wraz z silikonami samco i mam pytanie odnośnie zaworu upustowego, czy musze go zmieniać wraz z wężem na ten od Sti, bo w internetach coś takiego czytalem, oglądałem?? Czy ten oem od forestera jest zły?
Dzieki za podpowiedz!
Intercooler od Sti w forku 2.5xt
w Forester
Opublikowano
pytanko, jakie miałeś do tego turbo?