Zachar
Użytkownik-
Postów
117 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez Zachar
-
Nie wracaj do oryginalnego rozmiaru. Pokombinuj z przewodami. Zalety wyższego profilu są oczywiste : wizualne i użytkowe w aucie 4x4
-
Zdjęcia z wyjazdu na działkę. Forester skapitulował przy podjeździe pod niewielka górkę z błotem. Uratowały nas trapy. Chyba trzeba pomyśleć o ATekach
-
-
Zimą zrobiłem to samo. Mechanik naciągnie to bez problemu.
-
Witaj i zapraszamy na comiesięczne spoty Subaru Klub Podkarpacie!
-
@subaru_viper gratulacje !taki przebieg w Subaru to prawdziwa rzadkość.
-
Dzięki To samoróbka, pisałem o nim w tym temacie:
-
-
Pozdrowienia dla dwóch Forków spotkanych na campingu w Podlesoku pod Słowackim Rajem ! Kompozycja namiot+forek bardzo dobrze wygląda
-
Agrotuning to rzecz gustu. Mi się podoba. Listwy diodowe są bardzo różne w różnych przedziałach cenowych. Łatwo dobrać coś odpowiedniego do własnych potrzeb.
-
Część! Czy ktoś z Was wykonał lub kupił orurowanie zderzaka przedniego do Forestera SG? Podobają mi się orurowanie z delikatnych czarnych rur do których można zamontować dodatkowe oświetlenie LED. Coś w rodzaju tego: https://pin.it/72zeuc6jtrucmt Lub
-
Mocarna fura. Gratuluje. Czy masz założone jakieś dystanse na kołach że tak ładnie wypełniają nadkole?
-
Z tego co sie orientuje możesz kupić dystanse zmieniające rozstaw śrub.
-
@koziolek kozacki ten bagażnik. Napisz co to i za to ile. Mocno szumi podczas jazdy?
-
Wołaj szamana. Tylko on pomoże.:)
-
Mała aktualizacja: Forester po zimie zaczął zmieniać kolor więc poprawiłem konserwację i pomalowałem klapę bagażnika. Obawiam się że na długo to nie wystarczy i trzeba będzie z tym poważnie powalczyć. Obecnie nie mam z nim problemów oprócz dziwnego dźwięku który wydaje silnik podczas pracy na benzynie. Po przełączeniu na LPG dźwięk ustaje.... Wymieniłem wtryski ale dźwięk pozostał. Mój mechanik się poddał a mnie to nieustannie denerwuje. Poza tym zastanawiam się nad dystansami po 25mm na koło aby go troche poszerzyć. W planach kosz dachowy z oświetleniem LED na letnie wypady.
-
@Masteritos tak zdażyło mi się nocować w miejscach gdzie nie było szans na rozłożenie namiotu ze względu na skały. Tak jak pisałem wcześniej opory powietrza od namiotu dachowego nie są uciążliwe. Jeśli chodzi o wygodę i kwestie materaca to w namiocie na stałe leży normalny materac grubości 8cm ale przyzna że na dwutygodniowe wypadu jest trochę za cienki. Uwierz mi że namiot na glebie nie jest bardziej komfortowy chyba że jest to taki mega duży namiot. Dla mnie największym plusem namiotu dachowego jest szybkość jego składania i rozkładania. Jeśli na dluzszym wyjeździe codziennie śpisz w innym miejscu to jest to sprawa kluczową. Rozwiązanie to ma jeszcze taki plus że w przypadku gdy chcesz np iść w góry z namiotem to w 5 minut możesz zdemontować go z platformy i rozbić gdzies na trekingu. Generalnie uważam się spanie w aucie może mieć więcej plusów pod warunkiem że jest to Patrol lub land Cruiser. Forek Sg to jednak gabarytowo zbyt małe auto.
-
Wszystko zależy od osobistych preferencji. Dla mnie jest to super wygodne. Wszystkie rzeczy trzymam w samochodzie i nie muszę ich nigdzie przekładać na nocleg. Namiot rozkłada się 30sekund a składa 2 minuty. Jednak ma też minusy- jest wrażliwy na wiatr co dla osób nie wprawionych w camping może być problemem przy zasypianiu. W samochodzie jest też zdecydowanie ciepłej jednak ja uważam się Forek Sg jest zbyt mały na sypialnię.
-
To Albania i droga prowadząca do wioski Teth. Mniej więcej tu Pinezka W pobliżu: SH21, Albania https://maps.app.goo.gl/JL4gU Lanosem się tam raczej nie wybieraj. Szkoda auta i jest szansa że po drodze zostawisz zderzak.
-
Wyprawowy outback? Super pomysł w moim klimacie. Melduj co tam z nim robisz! Powodzenia
-
To zdjęcie wymiata. Gratuluje samochodu i życzę cierpliwości podczas odbudowy. Też mam w planach bagażnik wyprawowy. Masz już jakiś typ czy będziesz sam spawał?
-
W tym przypadku teoria a praktyka to dwie różne rzeczy.
-
Z mojego doświadczenia wynika, że Forester SG nie lub mieć max poziomu płynu chłodniczego bo go zwyczajnie wypluwa. Ja też tak dolewałem i często po jeździe czułem zapach płynu a w zbiorniczku go brakowało. Mechanik doradził mi aby przestał dolewać i trzymał poziom min. na zimnym silniku. Zastosowałem się do rady i tak przejechałem już kilka tys km bez problemu i bez dolewki. Tylko raz w Albanii po 20km podjazdu lekko go zagrzałem.
-
Albo hulajnogą... Panowie poziom żartu jak na fejsbukowej grupie.
-
Montaż na klapie to też trudna sprawa. Zmiana siłowników to jedna sprawa a druga to trzeba przemyśleć jak otwierać klapę bo koło zasłoni klamkę :/