aplam13

Zmienione przewody zapłonowe w outbacku, śmiga jak nowy

Witam po dłuższej przerwie szanowne grono, zwracam się z pytaniem i prośbą. Czy ktoś wie na 100% lub może zmierzyć swoje lewe drzwi przednie (kierowcy) czy europejską wersja pasuje do usa? Jeśli jakaś dobra dusza może pomierzyć wg poniższego plus grubość do uszczelki z zewnątrz oraz całość w kilku miejscach byłbym naprawdę wdzięczny. Niestety nieuważny kierowca tira wjechał mi w bok, szczęście w nieszczęściu nikomu nic się nie stało. Btw może ma ktoś w super stanie błotnik lewy USA i drzwi USA też lewe? @BelegUSniestety są to objawy padającego silniczka szyberdachu.

Najlepszego również! u mnie koleżanka ma srebrnego sti jak Wasze, to mnie się się podoba - opatrzy mi się, ale czarnym też bym nie pogardził

Się robi! Dla mnie niepodważalną zaletą tych deflektorów jest to że podczas otwierania drzwi w deszczowa/wilgotna pogodę krople nie kapią do wnętrza, jak to się dzieje bez owiewek - wtedy woda spływa po uszczelce i krople spadają na drzwi i tapicerkę. Kolejka zaletą to podczas jazdy woda z deszczu nie tak łatwo spływa na przednie szyby. Uchylić można delikatnie ale to nie jest to co znamy z drzwi z ramkami i owiewkami klasycznymi. Dokładnie, mnie się bardzo podoba-nie każdemu musi.

Pechowy dzień, się zepsuło, mam nadzieję że bez większych problemów się obejdzie... Prawdopodobnie któryś wąż skrzynia-chłodnica puścił i olej zrobił papa... Co zrobiłem - zawiozłem do mechanika. Szczęśliwego nowego roku dla wszystkich!

To na bank mam dwa, wejście i rozgałęzienie na dwa kolejne bo poprawiałem ppdlaczenie

To prawda, dlatego staram się zawsze bardziej odśnieżyć i foieru używać chyba że nie ma innej opcji to trudno Właśnie moja wersja nie wygląda żeby miała prostownik, tylko grzałkę i dmuchawę we wnętrzu namierzyłem, ale z ciekawości jeszcze sprawdzę multimetrem podczas uruchomienia grzania. Wracajac do tematu, outback - zmieniony termostat, przy okazji sworzeń wahacza i guma tylna na tym samym wahaczu

Oddałem Outbacka do ASO na akcje serwisowe O dobry pomysł, ładowarka akumulatorów CTEK którą mam ma taką opcję

Dokładnie, co ktoś przechodzi po podwórku i widzi kabel to jest "elektryka ładujesz"?

Jest gniazdo w zderzaku, podpinam kabel 230v, grzałka grzeje blok silnika - czynnik chłodzący, a w kabinie dodatkowo chodzi coś ala mini farelka i grzeje kabinę system DEFA

Chciałem zmienić termostat, jakoś w końcu nie po drodze było i poprawiłem osłony wydechu oraz uruchomiłem grzałkę DEFA - rano będzie ciepło od razu

Termostat do outbacka

Zawsze do usług

@OWOC pozdrawiam i do następnego

Zmieniłem kierunek w lusterku w outbacku, jutro może czas pozwoli na drugi do pary Ps @Orear dzięki za wątek, kupiłem co prawda od innego ale instrukcja super

Kierunki do outbacka od myfriendow, jeden zdążyłem założyć pasuje super Względem Ori lekko wydają się być przydymione Ps @Orear dzięki za wątek, kupiłem co prawda od innego ale instrukcja super

Jest drugi w kolejce

Outback został uszlachetniony gazem prawie szlachetnym LPG

Bardzo fajnie, bardzo ładny stan!

Raczej tak, ewentualnie zrób tak że zalej np ravenol - tańszy zamiennik OEM który spełnia normy, pojeździj trochę 2-3 msc, zlej i zalej Ori subarowy, nie zapomnij o filtrze oleju - jest schowany za akumulatorem prawie w nadkolu, powinno być znacznie lepiej, i jeśli nie zmieniałeś to raczej nie czekaj za długo P.s. zalecany interwał - zmiana to ok 60 tys km

Podstawowe pytanie, kiedy i na jaki olej zmieniłeś w skrzyni biegów?

Jaki kod silnika?

Poniekąd przy Subaru, trochę smutna robota bo pożegnałem Forka, dziś pojechał do nowego domu

Bardzo fajny U mnie popadało ale nic się nie utrzymało

Wilderness