TOMA52

Polecam wątek; http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/42743-zastapienie-samopoziomujacych-amortyzatorow-forester-03-08/

Hej, podaj mi maila to wyślę Ci wydruk z geometrii mojego Forka na sprężynach ironman. Generalnie przy +5 cm nie zmieścisz się w tolerancji - przy +3.5 cm (na Ironmanach) kąty wyprzedzenia zwrotnic i pochylenia tyłu były na granicy. Do kątów pochylenia możesz ew. dokupić śruby z regulacją (tył nie jest regulowany fabrycznie). Obawiam się, że przeguby będą narażone na szybsze zużycie - będą pracowały cały czas pod dużymi kątami ... Załadowałem cały album - masz parę fotek i wydruk z geo. http://www.forum.subaru.pl/index.php?/gallery/image/3734-photo-0177/

Raczej 20 x 22 cm, np. Knecht LA452. Zmień sklep ;-) Jakby co, zapraszam!

O ile nie uderzysz felgą bokiem o krawężnik podczas "bączków" na mrozie to bierz te, na które Cię stać i które Ci się bardziej podobają. Przy uderzeniu jednak zimne aluminium jest kruche i mi felga się wykruszyła (do wyrzucenia) - stalowa pewne by się wgięła ...

Trochę duża średnica ... o ponad 2 cm, czyli promień o ponad 1 cm. Ocierać nie powinna, choć będzie pewnie kilka mm od amortyzatora ... Z przeliczeń lepiej pasuje 215/55R17 ew. 225/50R17 ...

Subaru w którymś modelu z turbo poprowadziło wydech blisko filtra oleju i wtedy zmieniono filtr "duży" (nr nie pamiętam) na "mały" - 15208AA100, 15208AA12A - i od tej pory właśnie ten mały jest stosowany we wszystkich starych silnikach benzynowych H4.

To krótki odcinek, może być ciężko, ale Sordo jest w zasięgu. Jeszcze jakby z czołówki komus sie coś przytrafiło i pudło w zasięgu ;-) Dziś jest taki sam szczęśliwy dzień dla mnie jak rok temu, kiedy byłem we Francji na rajdzie ... ;-)

Ja próbowałem matami firmy STP i pianką - zrobiłem sobie wszystkie drzwi, cały bagażnik z wnęką koła zapasowego i tylną klapę. Zmarnowane 800 zł (koszt materiałów) - teraz słychać hałasy z innych miejsc i szum powietrza, opony ... Może gdyby zrobić to kompleksowo (podłoga, podsufitka, wyciszenie grodzi) to byłby lepszy efekt. Ale lepiej (podobno) sprzedać Forka i kupić np. legacy ;-) Ciężar mat jest spory - np. tylna klapa nie unosi się do końca na siłownikach. Paczka jak przyszła, ważyła dobre ponad 30 kg ... Mat dekarskich bym nie używał, bo popłyną w lecie.

Środa brzmi nieźle. Wieczorem będzie można rower miejski przetestować

Raczej będą - ma takie, choć podobno te felgi były w 2 rozmiarach i jedne wchodziły, drugie nie ...

czy Wam sie też strona rajdu nie otwiera?

Mam mapke odcinka Dys ze strony rajdu jak jeszcze strona działała. Podeśle Wam na maila. Daj Tomek znać jak będziesz jechał, chętnie dołączę!

Zestaw na ironmanach (wiem, bo sam miałem) ma sens tylko jeśli potrzebujesz na prawdę wiekszego prześwitu (o 3.5 cm). Natomiast, aby Forek nie bujał się na zakrętach sprężyny te są bardzo sztywne, co nie jest komfortowe przy oponach o normalnym profilu (50-60) na wszelkich nierównościach. Kayaba z tyłu wg. mnie zachowuje się jak seria z przodu.

Wiskoza raczej jak pada (od przegrzania) to się rozszczelnia, wylewa się olej i wiskoza się blokuje (dyfer spięty) Czy na pewno w legacy Diesel jest wiskoza w centralnym?.

Jak przy zmianie biegów (a właściwie gwałtowniejszym puszczeniu sprzęgła), to może tylny dyfer stuka na poduszkach?

Kolega w S-turbo jak tak miał, to skończyło się na wymianie pierścieni ...

Nie sugerujcie się odległością do ziemi! Opony, ciśnienie, za dużo zmiennych. Ważna jest odległość do środka piasty. Tu są wymiaty dla SG: http://www.subaruforester.org/vbulletin/f70/what-your-ride-height-6439/

Ten obniżony z mojej fotki to użytkownika pmlody z forum.

@@Wally666, normalny Forek z fabrycznym zestawem Kayaba trzyma fabryczną wysokość. Po dołożeniu haka / pełnej butli / bagaży / 3 osób z tyłu wysokość jest nadal w normie z instrukcji, ale widać różnicę przód-tył. Ja dałem 1cm podkładki i pusty Forek z hakiem (bak pełny) na Rajdzie Polski wyglądał tak: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=652240974857151&set=a.181125388635381.46051.100002137642858&type=1&theater (na tego drugiego nie patrzcie, zawias z Imprezy ). Sprężyny Kayaby miałem na wszystkich 4 kołach i było jak dla mnie za sztywno, zwłaszcza w lecie (opony 225/50R17) podskakiwał na każdej nierówności. Podkładka daje normalna charakterystykę zawiasu.

I mnie również ;-)

Na arenę były tylko bilety pojedyncze w strefie stojącej, z której g... było widać po 50 zł za jeden odcinek. A bilety sprawdzali na dojazdach do parkingu na Wieliczki w piątek i w drodze na PW na Power stage w niedzielę.

Tez mam kilka dystansów, ale z uwagi na ich trudną dostępność sprzedaję razem z zestawami. Ew. dla Forumowiczów razem ze sprężynami Kayaba (gdyby ktoś chciał tańsze amory Daichi). Reszta na PW.

Choć ta atrakcja także w programie... Sent from my HTC One using Tapatalk

Mamy z naLeśnikiem jeszcze 2 miejsca w domku na Rajd Polski. Zapraszamy! Cena 25-33 zł za noc - domek w ośrodku: http://www.lesnapolana.com/ Hasło przewodnie wyjazdu zostanie udostępnione osobom zainteresowanym ;-)

Wybieram się, tylko wolałbym podzielić koszty ...