Skocz do zawartości

TOMA52

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1664

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez TOMA52

    Akumulatory w subaru

    w Ogólne

    Opublikowano

    10 godzin temu, mz56 napisał:

    Powinna pasować Varta D47 ( 560 410 054 )

    Mam taką Vartę w imprezie GH i działa już ponad 4 lata od zamontowania. Doładowuję profilaktycznie ze 2x na rok.

    Jednak sam producent pisze: Dla samochodów o standardowym zapotrzebowaniu na energię 

    Do aut z większą ilością elektryki (tylna klapa, grzane fotele itp), system Stop&Start montowano już akumulatory EFB. Nawet jak S&S wyłączamy, to układ "inteligentnego" ładowania preferuje akumulatory EFB.

    Akumulatory w subaru

    w Ogólne

    Opublikowano

    W nowych Subaru i tak jest "inteligentne" ładowanie, które polega na tym, że kiedy BMS uzna akumulator za naładowany, to przestaje go ładować (zwykle podczas spokojnej jazdy lub przyspieszania). Hamowanie silnikiem powoduje, że ładowanie się załącza (odzysk energii). Polecam tanią ładowarkę do telefonu do gniazda zapalniczki z woltomeirzem. Widać wtedy jak na dłoni. Więc większy akumulator spokojnie może być, bo automatyka decyduje, czy jeszcze ładować, czy już nie. Ten system uważam za jedną z przyczyn słabej kondycji akumulatorów w Subaru, na szczęście da się w prosty sposób wyłączyć. 

     

    @Dzik44 - tego groma trzeba obejrzeć, czy stopka jest schowana w obrysie (OK), czy wystaje. Jak wystaje to rzeźba. Polecam Bannera EFB 56515 / 56516. Ja mam lewy plus, wybór baterii jest sporo uboższy. Kupiłem Bannera EFB 56516 na UCANDO za 408 zł, przysłali mi ponad 2-letni leżak magazynowy, powiedzieli, że taki dostali z hurtowni (nie leżał u nich) i przyjmą zwrot, ale jeszcze go nie skreślam. Nie montowałem do auta, więc mam chwilę czasu na zabawę. 

     

    Akumulatory w subaru

    w Ogólne

    Opublikowano

    Normalnie idzie aku w obudowie D23 (230x173x222mm), bez stopki (czyli stopka B00). W OBK tacka jest dłuższa i wejdzie tam też obudowa D26 (długośc 262 mm, reszta bez zmian), ale już obudowa termiczna (raczej ochładzacz, niż ocieplacz) nie będzie pasować. Niektóre akumulatory mają stopki po bokach "wcięte" więc łączny wymiar nie jest przekroczony i też się zmieszczą. 

     

    • Lajk 1

    Martwy akumulator w 3-miesięcznym, garażowanym Foresterze e-Boxer

    w Pytania do Działu Technicznego

    Opublikowano

    Ciekawe, czy to tylko przypadłość Subaru, czy też wszystkich marek produkowanych daleko. 

    Mój akumulator ma 62Ah, pobór prądu w spoczynku to około 50mA, co daje 52 dni do całkowitego wyczerpania. 

    Może Pan @Andrzej Koper zdradzi ile czasu mija od opuszczenia fabryki do przyjazdu auta do salonu i czy akumulator jest podpięty do instalacji kiedy auto opuszcza fabrykę?

    Inna sprawa, to czy w przypadku, który opisuje @Biały Miś dealer podpinał akumulator regularnie do doładowania pomiędzy grudniem 2019 a lipcem 2020?

    E-Boxer

    w Forum Subaru

    Opublikowano

    Ja jak sięgam pamięcią kilka razy złapałem gumę, choć tak, żeby nie móc jechać 2 razy: w 2004 i w 2008. Potem jeszcze były ze 3x wkręty, które powodowały powolny spadek. Jednak jak znam życie, awaria może się zdarzyć w najmniej pożądanym momencie, więc skoro jest miejsce to czemu nie wozić tej dojazdówki. Co innego, gdy nie ma miejsca ...

    E-Boxer

    w Forum Subaru

    Opublikowano

    2 minuty temu, Michał W. napisał:

    niż czekać nie wiadomo ile gdzieś na odludziu na assistance

    Widziałem taki przypadek w Bieszczadach - facet stał dobre parę godzin na jednej z serpentyn, blokując dodatkowo ruch. Po powrocie kupiłem dojazdówkę.

    • Lajk 1

    E-Boxer

    w Forum Subaru

    Opublikowano · Edytowane przez TOMA52

    Pasy trzeba zapiąć tylko aby ręczny _sam_ się zwolnił przy dodaniu gazu. Nie powinno to uniemożliwić ręcznego zwolnienie ręcznego ;-) Może śniegu się nawbijało w mechanizm od ręcznego w tylnych kołach. Ja bym zaczął od odśnieżenia kamer, może włączy się EyeSight i zmniejszy choinka na blacie, pozwoli to zawęzić problem.

    E-Boxer

    w Forum Subaru

    Opublikowano

    3 minuty temu, radiolog napisał:

    Raczej użyłbym zestawu naprawczego

    Użycie zestawy w praktyce. Pewnie w przypadku opisanym wyżej byłoby lepiej (ni rozcięcie, powolny spadek ciśnienia), ale generalnie jak można polegać na zestawie naprawczym:

     

    • Haha 1

    Akumulatory w subaru

    w Ogólne

    Opublikowano

    Zasilacz to dobre urządzenie, czasem tylko lepszy jest prąd bardziej pulsujący niż wygładzony. Zwłaszcza przy odsiarczaniu lub głęboko rozładowanych aku. Ładowarki automatyczne mają takie programy ew znajdują zastosowanie takie samodzielne konstrukcje jak prostownik jednopołówkowy.

    Akumulatory w subaru

    w Ogólne

    Opublikowano

    Raczej nie powinno się nic stać, może w instrukcji jest to lepiej opisane niż na tej aukcji (chodzi o tryb podtrzymania po pełnym naładowaniu). Cudów raczej to nie zdziała, choć ma jakiś tryb "recond" i może kilkukrotne jego uruchomienie przywróci sprawność akumulatora. Trzeba by doczytać jakie jest wtedy maks. napięcie. Jak pisałem u mnie 15.8V nie zrobiło krzywdy, ale to na własną odpowiedzialność. Na pewno użyłbym trybu zimowego 14.7V, lepiej wysyci. 

    Pełne przywrócenie akumulatora z elektrolitem płynnym do pełnej sprawności wymagałoby wyjęcia go z auta i ładowania zwykłym prostownikiem do ponad 16V.

    Akumulatory w subaru

    w Ogólne

    Opublikowano

    7 godzin temu, pumex1 napisał:

    Chodzi mi tylko, czy mam się bać zostawienia ładowarki podpiętej na noc - bez nadzoru - bez rozpięcia instalacji. 

    Możesz zdradzić co to za urządzenie?

    Oprócz zaufania do producenta, że się nie zapali itp, przy ładowaniu w aucie trzeba wziąć pod uwagę napięcie. Ja w OBK MY17 bez szwanku korzystam z CTEK-a MXS 5.0 gdzie w trybie recond dobija do 15.8V, tylko robię to na "wygaszonym" aucie - wszystko pozamykane, kluczyk hands-free poza zasięgiem, odczekam aż się uśpi.

    W teorii napięcie jakie daje alternator - czyli 14.4V jest bezpieczne, wszystko co powyżej powinno się robić po odpięciu od instalacji. Inna kwestia, to że powyżej progu gazowania elektrolitu (14.8V) akumulator gazuje i opary mogą być żrące - szkoda auta na dłuższą metę.

    Tu wkleiłem fragment podręcznika serwisowego z informacją kiedy auto jest już "uśpione":

     

    CVT - awarie

    w Ogólne

    Opublikowano

    Ktoś już pisał w tym wątku. Dobre warsztaty spuszczają próbkę oleju, oceniają jego stan, w razie potrzeby zdejmują miskę i czyszczą lub wymieniają filtr siatkowy, itp. Ale to wymaga oświadczenia. 

    CVT - awarie

    w Ogólne

    Opublikowano

    @Nargond - jeśli Ty się pytasz na forum na co zwrócić uwagę podczas wymiany i czy powinni wymieniać filtry, to ja bym odpuścił wymianę w takim serwisie. Albo się znają, albo nie. Ja bym tylko zwrócił uwagę, żeby dali pisemną gwarancję, że gdyby się coś stało po wymianie to naprawę biorą na siebie. Jazda próbna przed wymianą, protokół, gdzie podpiszą, że skrzynia chodzi dobrze, odczytanie błędów w komputerze itp. 

    • Lajk 1

    Akumulator

    w Levorg

    Opublikowano · Edytowane przez TOMA52

    Wygląda na kolejny produkt Sebanga na zdjęciach. Pytanie tylko, czy masz lewy plus, czy prawy plus? 

    Jak chcesz mieć spokój na dłużej to warto założyć akumulator EFB (taki jaki był).

    Z lewym plusem jest mniej na rynku:

    Banner 565 16 (robiony przez Sebanga), Yuasa YBX7014 (wysoka cena), Exide EL605 / Centra CL605 - ale tu słyszałem, że padały po 2 latach.

    Jak masz prawy plus wybór jest większy to Banner 565 15, Sebang Q85R, Polski Autopart 565 080, Exide EL 604/ Centra CL604, koreański Grom w sieci Specpart

     

     

    Mówimy oczywiście o akumulatorze w obudowie D23 - gdzieś takie oznaczenie powinno być na starym. 

     

    • Super! 1

    CVT - awarie

    w Ogólne

    Opublikowano

    1 minutę temu, buc niskopienny napisał:

    Ale trzeba jasno powiedzieć, potrzebna jest więcej niż jedna statyczna bo wymieniasz zaledwie połowę oleju. Co dla żywotności skrzyni nie jest dobre.

    Lub wymiany statyczne odpowiednio często, wtedy jeździsz cały czas na oleju nie w 100% nowym, ale też nie przesadnie zużytym.

    2 wymiany po połowie, to też (matematyka) daje "tylko" 75% nowego oleju. 

    CVT - awarie

    w Ogólne

    Opublikowano · Edytowane przez TOMA52

    @buc niskopienny to gwoli wyjaśnienia, co miałem na myśli:

    1. czy wymiana oleju jest wskazana, wręcz konieczna i zapobiega grubszym awariom? tak

    2. czy wymiana całości oleju jest lepsza od wymiany połowy oleju? - tak

    3. czy każda wymiana dynamiczna jest bezpieczna? - na podstawie tego wątku- nie

    4. czy każda wymiana statyczna jest bezpieczna - na podstawie tego wątku - tak

    5. czy wymiana statyczna jest lepsza niż brak wymiany? tak

     

    Co do maszyny i procedur. Zwróciłem uwagę jedynie, że nie ma maszyny i procedury wymiany dynamicznej autoryzowanej przez firmę Subaru (piszę na podstawie podręcznika serwisowego z roku 2014, być może coś się zmieniło). Być może (nie jestem tu od rozpatrywania biznesowych zależności) jest procedura autoryzowana przez SIP na maszynach firmy BG - i jeśli robią to z głową i dają gwarancję - chwała im za to. Znam też kilka innych firm niezależnych, gdzie ze spokojną głową oddałbym auto na wymianę dynamiczną. 

    Natomiast przypadkowy warsztat X dysponujący jakimś tam urządzeniem Y i wiedzą Z (nie, że od razu zero) nie zagwarantuje mi - jak pokazał ten wątek -  poprawy pracy skrzyni po wymianie, a może przysporzyć sporych kłopotów. 

     

    • Lajk 3

    CVT - awarie

    w Ogólne

    Opublikowano

    13 godzin temu, leg77 napisał:

    Subaru nie przewiduje wymiany dynamicznej

    I tak jest, przynajmniej manual serwisowy do OBK USA z 2014 roku opisuje tylko procedurę wymiany statycznej. Gdyby Subaru miało rekomendować dynamiczną, musieliby wyspecyfikować dokładnie modele przetestowanych urządzeń do wymiany. Każda inna (nie opisana) w manualu serwisowym procedura wymiany to własna odpowiedzialność danego ASO, ew. importera w porozumieniu z firmą BG (w Polsce). 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...