Pracuje jako mechanik w usa i wiem ze problemy z hamulcami zaczynaja sie po wymianie plynu ze stosowanego w usa na europejski (inne wlasciwosci) mowilo nam o tym kilku klijentow, ktorzy wyslali samochody do polski.
Zdazaly sie nawet przypadki calkowitego odwmowienia posluszenstwa przez pompe.
Po rozebraniu pompy (podobno jat tego nie widzialem) uszczelniacze pompy byly za miekkie i przepuszczaly cisnienie.
Na ile to to jest prawda nie potrafie ocenic ale watro sprawdzic niz ryzykowac zycie.