van Thorfun

Generalnie mocowałem się z panelem. Spróbuj zacząć od góry i od przodu wyrywać go delikatnie w kierunku wnętrza, spinki powinny wyjść bez problemu. Większy kłopot sprawiła mi dolna część, gdzie spinki nie chciały puścić - po prostu więcej się z nimi naszarpałem. Jedną urwałem, ale przykleiłem ją klejem montażowym i działa bez problemu. Jak już spinki wyjdą to ściągasz panel po prostu do góry, tylko wpierw musisz rozłączyć kostkę i wyciągnąć linki od klamki i rygla. Po rozebrania drzwi dowiedziałem się też, jak ruda śmiało sobie w środku poczyna - ten problem również zażegnałem przy okazji

dla potomnych: to że się zablokowały drzwi na amen, wcale nie znaczy, że sczezł siłownik zamka. U mnie problem był trywialny - zablokowała się sprężyna mechanizmu klamki, wystarczyło prysnąć WDkiem i działa pięknie. a żeby zdjąć wewnętrzny panel drzwi, podczas gdy są one zatrzaśnięte, to trzeba się jednak trochę nagimnastykować - mi zajęło to jedno piwo

odkopię temat, żeby rzucić nieco światła na to "złowrogie" badanie hamulców. Oto, co znalazłem w service manual do legasia/OBKa odnośnie "braking test" Full-time AWD MT model: (1) Perform this test after driving the vehicle 2 to 3 km (1.24 to 1.86 miles) on road in order to stabilize the viscous torque of viscous coupling. (2) Keep the front or rear wheels on the ground for this test. Czyli przed badaniem przejechać 2-3km w celu ustabilizowania momentu obrotowego na wiskozie; trzymać koła niebadanej osi na "ziemi". Nawet jest tam obrazek, jak to powinno wyglądać, tylko nie wiem, jak go tu zapodać. Ergo: service manual nie widzi przeciwwskazań w badaniu napędu AWD tak samo, jak innych napędów.

de facto to, co w tym tutorialu http://www.bodyshopzone.com/archives/trim/door_panels/Subaru/Outback_2007/remove_dp_07_Outback.html czyli od środka da radę, pewnie będzie tylko trochę więcej gimnastyki. Będę mieć chwilę czasu, to powalczę, dzięki

Powitać, Mam problem z drzwiami w outbacku my05. Chodzi o drzwi lewe tylne. Zamknęły się na amen. Deadder than disco. Nie da się otworzyć ani z pilota, ani z kluczyka, ani ryglem od środka – tak jakby coś blokowało rygiel wewnątrz. Silniczek zapewne dogorywa, ale jeszcze żyje – słychać, że pracuje przy naciskaniu pilota, próbuje też poruszać ryglem przy klamce. Tak, wiem, były już takie wątki: https://forum.subaru.pl/index.php?/topic/72493-centralka-drzwi-tylne/ https://forum.subaru.pl/index.php?/topic/81476-zablokowane-drzwi-pomocy/ Doszedłem też do tego: http://www.bodyshopzone.com/archives/trim/door_panels/Subaru/Outback_2007/remove_dp_07_Outback.html Tylko problem jest taki – jak rozebrać te tylne drzwi, skoro są one zatrzaśnięte? Ktoś miał podobny problem i wie, jak go rozwiązać? Z góry dzięki!

Witam szanownych użytkowników forum Od maja jestem szczęśliwym posiadaczem outbacka my05. Forum śledzę od jakiegoś czasu, najwyższa pora zacząć się udzielać. Spotkać mnie można na drogach mazowsza i dolnego śląska. Pozdrawiam