mstar

Ciekawe, jak ww system wpływa na żywotność turbiny? Zauważyłem że nie ma on sentymentu do wiatraczka i wyłącza silnik nawet przy wysokich temperaturach oleju/turbo....

No tak, ale jak na razie wszędzie gdzie jest levorg to levorg - od Japonii po Australię

Na stronie Subaru Japan znalazłem takie fotki. Impreza kombi do złudzenia przypomina mi pewne auto... ???

8,8 l/100km - 450 km z czego trasa 250-270, reszta wakacyjne i względnie puste miasto :-)

W minionym tygodniu - Wwa - Katowice - Warszawa - 115-125 km/h, ewentualnie mniej, bo przepisowo - 6.8-7.0. Trzy osoby i trochę gratów w bagażniku. Warszawa i okolice, 15km 2 X dziennie - 9.4-10.2. Przy czym kawał tej trasy to względnie pusta dwupasmówka Konstancin - Warszawa. Auto ma 6500 km przebiegu i chyba właśnie nieco spadło całkowite spalanie. Jeżdzę na PB 95. Fakt, kilka szybszych przejazdów i jest + 11.0 l/100. To chyba kwestia wysilonego motoru. Sprawdzałem w porównywalnych warunkach miejskich i na trasie spalanie w moim foresterze XT '14 z cvt i jest to trochę (0.2-1.6) mniej niż w levorgu...

Jeżeli mowisz o JDL to profeska pelna geba! Sa jeszcze MG Motorsport czy Eltec - pytales tam? W Eltec pytałem, mailowo - bez odpowiedzi. Telefon albo był zajęty albo nieodbierany. W wolnej chwili spróbuję znów. Cena 5700 (HKS) to trochę dużo. Zobaczymy co zaoferuje Eltec.

Niestety, kolejne kilometry potwierdziły spostrzeżenia - levorg do cichych nie należy. Swoją drogą późno to zauważyłem (3000). Wszystkie wady auta przesłoniło mi najwyraźniej uczucie do niego :-)

Z polskiego przedstawicielstwa HKS dostałem dziś informację, że po wakacjach będzie dostępny ten model: http://www.hks-power.co.jp/en/product_db/muffler/db/15730 Cena - 5700 brutto

Rzeczywiście, po zrobieniu kolejnych 500-600 kilometrów - teraz też po drogach ekspresowych - dochodzę do wniosku, że szumi zewsząd. To znaczy rożwie głośny jest szum z okolic drzwi co szyberdachu. Moja żona przy 140 km/h obudziła się i prosiła abym zwolnił, bo nie słyszy swoich myśli. Słabe to. Czy ktoś z Was próbował to naprawiać / zgłaszać do Subaru / reklamować?

Mój poprzedni post odnosił się do tego.

A mógłbyś jadąc, gdzieś w trasie, otworzyć zasłonę szyberdachu i wsłuchać się, czy aby nie szumi nieco głośniej niż reszta? Jeśli to tylko u mnie, jadę do serwisu...

Czy też tak macie? Przy prędkości 120 i wyżej słychać szum powietrza z okolic dachu. Pół biedy, kiedy zasunięta jest pełna osłona, niemniej i ona niewiele daje przy 140 - 160. Może jest na to jakiś patent?

Dzięki za dobre słowo. Rzeczywiście kwestia lusterek do przemyślenia. Felgi wymieniam na pewno :-)

Czy coś zmieniacie, poprawiacie w swoich sutkach? Jakieś fajne dodatki, ulepszenia? Ja postanowiłem nieco poprawić fabrykę. Dwie boczne srebrne listewki (kończące się na tyle drzwi i nie mające kontynuacji na ostatniej szybie), grill i sreberka na dole od dziś są czarne. Tylna listwa bagażnika też już nie błyszczy. Myślę jeszcze o felgach STI i chyba będzie ok. Ciekawym Waszego zdania...

Szanowna Dyrekcjo, czy wymiana ostatniego tłumika w aucie z turbiną jest w sprzeczności z warunkami gwarancji SIP? Myślę o Levorgu i konkretnie o japońskim tłumiku HKS. Wiem, że w przypadku imprezy STI były kiedyś (i są nadal w US) dedykowane podzespoły tego typu.

Co to znaczy? Serwis nie dał jednoznacznej odpowiedzi? Jeśli dobrze pamiętam, w kwestii końcowego tłumika nigdy nie było problemów. Może zapytać Dyrekcję na tym forum?

Nie gniewaj się, ale układ jezdny i sztywność nadwozia bez porównania - levorg rulez! Fakt, przyspieszenie inna bajka. Niemniej 3 lata gwarancji i technologicznie next generation, do tego design. No i problem upg ;-) a za trzy lata biorę nowe sti :-) Dzięki! Właśnie o tym myślałem :-) Rozumiem, że nikt z użytkowników nie ma na razie takiego (lub podobnego) w swoim Levorgu?

Czy ktoś z Was ogarniał temat głośniejszego i bardziej rasowego tłumika do Levorga? Silnik na postoju i wysokich obrotach wydaje dość ciekawy dźwięk, ale podczas jazdy jest cichy, prawie jak elektryczny.?Widziałem gdzieś na japońskich stronach ostatni, podwójny tłumik (HKS), z tym, że dedykowany do wersji 2.0. Może ktoś już taki lub podobny ma? Zdaje się, że wszystko co za katalizatorem nie wyłącza gwarancji...

Temat gdzieś już był na forum z tego co pamiętam. Ktoś zgłaszał to samo co Ty i reklamacja została uznana. Moim zdaniem warto pojechać i zgłosić. Temat ogarnął już serwis. Choć trochę czekałem na decyzję i datę naprawy, generalnie wymienili uszkodzone obicie, a rozprute siedzisko pasażera zostało zszyte. Da się żyć :-)

Ekspert od LPG - Jako - rekomendował motor 3,6, choć sam jeździ TB z 3.0. Porozmawiaj z nim. Ogarnia temat i w TB i w LPG.

Pewnie, że ruszę do serwisu. Mój post jest tuż po rozmowie z innym serwisem (też w stolicy), gdzie pan serwisant mi powiedział, że - cytuję: 'sprawa jest raczej przegrana, ale niech pan przyjedzie'. Podniosło mi to ciśnienie, podobnie jak cała historia z pęknięciem. Tyle, że zaoszczędziłem dziś na kawie :-) ... a poza tym (parafrazując AK) w d... mam cerowanie fotela :-)

W moim FXT '14 z polskiej dystrybucji i polskiego salonu zauważyłem spore pęknięcie na skórze, którą obite są fotele. Jest to 10 centymetrowe nieregularne pęknięcie spod którego wyziera jasna materia. Żeby było jasne auto to wersja bez skóry, jej skrawki 'zdobią' krawędzie foteli. Jest to oczywiście skóra syntetyczna. Od chwili zakupu miałem wątpliwości co do jej jakości. Po roku i 30 tys. km okazały się słuszne... Niestety. Wierzę, że nie jestem jedyny, że ktoś już czegoś podobnego zaznał, a może nawet poradził sobie jakoś. Już słyszę tłumaczenie serwisu: to jest uszkodzenie mechaniczne - nie uznany tego... jak rozumiecie, bardzo się zdenerwowałem, bo auto 'prawie' nowe...

Za chwilę przegląd, więc zwrócę uwagę. Uspokoił mnie ostatnio GT-R przede mną, który podczas ostrego dodawania gazu wydobył z siebie trzy razy obszerniejsza chmurę :-)

98 lub V power - 95 (ponoć efektywne 98oct)

To chyba jedyny (poza okopconą rurą) mój problem po roku używania auta. Wydaje się, że z miesiąca na miesiąc coraz gorzej odbiera radio. Przyczyną jest zapewne antena. Kiedy przy włączonym odbiorniku dotknąłem anteny dłonią, radio zaczęło odbierać perfekcyjnie. Może są jakieś metody, aby polepszyć jej działanie? Dodam, że radio oryginalne i że zamierzam ów problem zgłosić w serwisie przewidując już odpowiedź: ten model tak ma :-)